轮胎改装尺寸如何计算，轮胎尺寸的计算方式？
7.50-16，跟7.50R16尺寸是相同的。轮胎型号是195/65R15。其中：195是轮胎的宽度，单位毫米，65是轮胎的扁平比，单位％，以此为例，直径：195x65%x2+25.4x15＝634.5mm ，周长634.5x3.1416=1993.35mm 。直径=轮胎宽度x扁平比x2+25.4x轮毂尺寸
新桑塔纳的轮胎可以换尺寸大的吗？
汽车改装需求有两种，刚性需求和弱性需求。将原车轮胎更换为大尺寸的轮胎，个人觉得没有必要，也不建议。
1.更换大尺寸轮胎后会影响到整车的动力性、燃油经济性、操控稳定性、舒适性，牵一发而动全身，不可取。
2.更换大尺寸轮胎后，会导致里程表、车速表失准。轮速传感器监测轮胎转动的圈数，然后将信号传给ECU，计算出来车速和里程数。轮胎尺寸变大后，直径变大，圈数不变的情况下会导致里程表和车速表失准。
3.在车辆审车、年检过程中，带来不便。
鉴于以上原因，不建议将原车轮胎升级为大尺寸。好钢用在刀刃上，选用高性能的机油，按时保养车辆才是最重要的。
谁知道轮胎的尺寸如何计算？
轮胎的尺寸不用计算，轮胎的尺寸数据都写在轮胎侧面。
轮胎侧面会标有建议胎压，尺寸，生产日期，速度等级，载重等级。
例如205/55r16，这组数字代表的就是轮胎的尺寸，205表示轮胎宽度205毫米，55表示扁平比是55，r代表子午线轮胎，16代表可以装在16英寸的轮圈上。
很多家用轿车的轮胎上还写着91v，这是轮胎的载重等级和速度等级。91表示最大载重质量为615公斤，v表示可以承受的最高速度为240公里每小时。
轮胎的生产日期是四位数字，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。
轮胎尺寸可以改大直径？
轮胎尺寸不可以改大直径，轮胎是经模具加温加压硫化出来的，一旦成型是不可以随意改的，因为轮胎的内部材料也是经周密计算分布而成，改动轮胎尺寸必然会破坏轮胎的材料分布，使轮胎丧失其破坏处的使用功能，所以，轮胎尺寸不能随意改动。
轮胎更换公式？
轮胎的外径D的计算公式为：D = 轮毂的直径 + 轮胎宽度 × 扁平比 × 2 。轮胎更换方法：
1、取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分；
2、升起千斤顶直到其支撑着（非抬起）汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角；
3、抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除漏气的轮胎及换上备胎的高度；
4、把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；
5、卸下轮胎。把漏气轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题；
6、装上备胎，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母；把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。
汽车轮胎要加大怎么加？
汽车轮胎要加大怎么加？
我们轮胎改装行业有一句口诀，加十减五口不变，加十减十口加一。
在不改变轮胎尺寸的情况下这种情况应用口诀的上半句，加十减五口不变，比如说原车轮胎尺寸是195/60/16，为了提高车辆的抓地性和让整个轮胎看起来更饱满，又不想换轮毂的情况下，可以改成205/55/16，这个型号最常见也最便宜，还提高车辆的颜值，再比如说175/70/14可以改成185/65/14，这样的改法基本是最合理的，轮胎行驶的实际速度和车辆仪表显示的速度误差不超过3km/h。但是这个公式也不是万能的，有时候换算完你会发现根本没有这种型号，比如215/55/16换算成225/50/16，所以这个公式有时候也不能完全照搬。
在改变轮胎尺寸的情况下这种情况应用口诀下半句，加十减十口加一，但是这句公式的应用范围相对较小了，比如君威原车225/55/17可以改成235/45/18，这个就是非常合理的改法，但是也有很多换算不了的，比如245/45/18再次升级成255/35/19，这个型号也是没有的。
在上述公式用不了的的情况下如果口诀用不了，这个时候可以百度轮胎尺寸换算工具，输入自己原车轮胎尺寸，以及想要改成的尺寸，换算完之后只要实际速度与码表速度误差在正负3km/h即可，还要考虑的情况就是，轮胎加宽加高加大之后，方向打死会不会蹭到叶子板，这个一定要注意呀。
所以，我们轮胎改装行业口诀加十减五口不变，加十减十口加一，只是方便我们平时计算，如果口诀应用不了，则需要使用专业的软件。切记改装的时候注意，速度误差要在正负3km/h，且一定要注意方向打死的时候是否会剐蹭到翼子板内衬。
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