轮胎磨损严重如何调整，车辆前轮磨损比内侧厉害？
关于轮胎磨损的问题一般有几个原因，一，轮胎气压，过足容易爆胎，容易磨损胎心，(轮胎中间)。气压过低加速轮胎损伤，容易磨损胎肩。
二汽车前束不正确，比如说前大后小(反前束)，或前束值过大过小都会引起轮胎内侧磨损。
小型修理厂用钢卷尺不一定会量准，比如轮胎变形，轮毂变形，前轮轴承间隙等都会造成用钢卷尺测量不准。现在好像用前束仪测量。
三，车辆发生事故，造成前梁变形，一些固定的内倾，外倾之类的数据会变动，也会造成轮胎磨损。
四，减震损坏以及减震弹簧损坏都会造成轮胎小磨损。
货车轮胎内部侧面磨损严重怎么办？
货车轮胎内部侧面磨损严重必须查找原图，一般情况是两轮胎之间夹有砖块之类东西把轮胎磨损的，如果只是轮胎表面橡胶层受到磨损则轮胎可以继续使用，如果磨损处能看到骨架材料则轮胎必须更换，因为一旦露出骨架材料则强力下降，继续使用造成爆胎的危险。
万向轮外侧磨损严重怎么回事？
轮胎外侧磨损比内侧大是前过大所致。
俩前轮前束就是：以俩前轮胎面中心线上的两个点水平测量左右轮距，两个前轮的轮距应该小于这两个点转到后面时的轮距。每种车型要求的具体数据不一样，大体都是不超过五厘米的。这个数据如果过大，就会造成轮胎磨损外侧大的毛病。应该重新调整前束，然后把俩前轮暂时安装到后面使用，观察一段时间看效果如何。
轮胎磨损厉害？
如果是不正常磨损的话应该是需要做一下四轮定位，因为以前我的车因为四轮定位没做好，三个月换了三个轮胎，最后做了个四轮定位就好了
右前轮偏磨怎么办？
右前轮磨损严重是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装的相对位置不正常时，可以考虑四轮定位，即调整恢复这个位置的安装。
车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，当位置出现偏差时会造成轮胎磨损，此时需要考虑四轮定位。
但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。
前轮磨偏如何调整？
1、定期进行轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大；
2、定期保持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全；
3、经常检查轮胎，在上高速前做好充分细致的检查，包括胎压、轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时处理；
4、当更换与调整四轮定位参数有关的底盘部件时，需进行四轮定位