轮胎最新疫情严控文件，爱车疫情期间一个多月没开？
1.车辆启动前通过闻嗅、目视，确保全车不漏油、不漏液、不漏气，车下无油渍、水渍；
2.检查发动机机油、防冻液液位、轮胎气压是否在正常范围内；
3.先用少量水测试管路、管路连接头、水龙头、马桶等用水设备是否存在漏水故障，确认无问题后再加水使用；
4.检查启动电瓶电压，如电压较低或已无法启动，可通过对电瓶充电或更换新电瓶，同时检查电瓶接线柱是否紧固，电瓶线有无破损、断裂情况，如有异常请及时联系维修；更换电瓶或电线时一定要注意正负极不能接反；
5.车辆钥匙正常上电、仪表点亮后注意观察仪表是否有异常报警、故障灯亮等情况，同时注意打开灯光、雨刮等检查是否能正常工作；
6.新能源房车检查仪表是否显示高压系统或部件绝缘故障报警信息，如仪表报故障，或高压系统无法上电，要及时通知专业人员处理，不要自己随意动手，以免造成更严重损坏，甚至发生危险；
7.疫情严重地区车友，在使用房车前要进行内外彻底消毒，具体消毒措施点击图片链接查看：
8.长期停放的新能源车辆在首次使用时，为激活动力电池，需做一次“电池保养”，以恢复电池性能状态。
电池保养操作方法：
1.行车放电至SOC电量状态在25%-30%之间，停稳车辆；
2.钥匙拧至OFF熄火状态，关闭电源，然后钥匙拧至ON状态，启动电源（车辆处于非启动状态），检查车上所有用电设备，确保处于关闭状态；
3.保持车辆通电状态12-15小时；
4.维护结束后进行一次完全充电。
*若再次启动时，电池电量在25%以下，请先充电至70%以上再执行保养操作。
特别提醒：
电池保养场地要宽敞平整安全，有充电设备；
车辆充电及维护期间，应有人监护，如遇异常状况，及时断电并通知专业人员处理。
84消毒液对轮胎有腐蚀吗？
84消毒液是不适合用作汽车消毒，对于轮胎会有一定腐蚀性
84消毒液的主要成分有两种
次氯酸钠
氯化钠
这两种物质对于汽车的轮胎密封条，以及金属裸露件理论上都有一定程度腐蚀。其中次氯化钠对于加入碳黑的橡胶腐蚀性比较强，但一般选用的都是10%浓度的次氯酸钠溶液，84消毒液的浓度一般为6%左右，腐蚀性会低一些只是不能否认仍旧存在。能防止次氯酸钠腐蚀的橡胶一般为硫化乙丙橡胶，所以轮胎会被一定程度的腐蚀但也没有想象中的严重。
其次消毒液与水混合后会因氯化钠呈现出弱碱性，橡胶材料与碱性溶液接触也会发生反应（加速老化）。橡胶件的老化主要状态为硬度的提升，通俗的描述是变硬之后也就变脆了；以车轮为例如硬度提升又要面对行驶中频繁的形变，那么轮胎的侧壁则有可能因老化严重导致开裂。同理车身密封条随着车门高频率的开合也会出现开裂，雨刮器的橡胶条也不例外。
说明：面对常规消毒不宜拒绝，消毒后可自行使用清水清洁。
84消毒液与漆面的关系
众所周知84消毒液有漂白功能，其漂白原理是次氯酸钠与水混合后水解生成次氯酸，这种物质具有强氧化性，也就是具备还原性的物质氧化功能。这一功能可以起到消毒的作用，同时也能让84成为漂白剂。汽车漆面的最外层是清漆，这种中型漆与酸碱性溶液都有可能反应；反应的状态大多为漆面老化变色，清漆本是一种透明的增亮保护漆，氧化反应后会逐渐呈现出淡黄色，色彩的整体视觉效果会有明显的变化。
至于车身生锈则是氯化钠的起到的影响，氯化钠是食用盐的主要成分，也是海水的主要成分。在沿海城市的汽车底盘位置更容易生锈，因为空气中的盐分高；同理氯化钠溶液也就不适合给汽车消毒了，尤其是底盘位置不适合使用84消毒液。同时更不适合在车内用84消毒，因为很有可能造成皮革与植物覆盖件的脱色，同时浓度较高的84还会产生氯气造成吸入中毒，84溶液本身是含有毒性的。
汽车车外是否需要消毒？私家车理论上车内可以进行一定程度的消毒，车外则没有必要。因为病毒必须依附于活体细胞才能长时间存活，传播依靠空气中的凝胶；那么汽车表层自然不会有活体细胞，至于病毒不论依靠飞沫还是空气中本身含有的水份出现有概率的传播，即使其附着在汽车车身上，面对以中高速行驶的汽车产生的风阻，似乎任何病毒传播方式都不能在汽车外壳上依附的住吧。所以汽车外壳的消毒理论上没有实际意义，消毒主要应该针对车辆内部。（再次说明：疫区运输或特种车辆除外）
重中之重1：汽车空调系统比较特殊，内循环会通过空气滤清器过滤后进入车内，而外循环则不通过任何过滤直接进入车内；这种设计的目的是保证车辆可以实现一定程度的“自我隔离”，同时也能在空气质量良好的状态下享受自然风。那么汽车在人车混杂且人流量较大的路段行驶，汽车则不应该使用外循环，否则未经过空滤净化的空气是否有可能携带飞沫或病毒，相信这一问题谁也无法给出绝对的答案；在此类路段应该使用内循环，通过滤芯总能够提升安全等级。
重中之重2：汽车车内可以使用酒精消毒，当然这是有些自我安慰但也是防患于未然的保护措施，因为内外循环的切换过程中不晓得会不会有携带病毒的空气进入车内。清理的方式为利用75%医用酒精在车内喷射消毒，酒精不会损坏内饰件的皮革织物等材质，喷射消毒是没有问题的。
不过消毒后一定要开窗通风，同时行驶中的车辆不能够用消毒液持续消毒；酒精是乙醇的俗称，这种物质在空气中浓度过高同样会影响健康。而且乙醇是易燃物，如车内浓度过高又遇到明火很有可能爆燃。
汽车空调系统空气滤清器的清理与升级
近期汽配后市场何时能正常运营还不能确定，汽车配件的更换比较有难度；所以空滤可以自行尝试拆卸清理或升级，清理可以用吹风机的相对高压空气吹一吹，升级指加入PM2.5过滤。部分车辆有专用型的2.5级滤芯，通过网络平台有可能找到相关配件；如果没有专用配件的话则可自行升级，各大平台均有销售2.5级滤纸，使用这种滤纸黏贴覆盖在滤清器上可以提升空气净化效果。（拆卸清理可自行找教程，各车型都会有成熟方案）
下图1：空气滤清器
下图2：2.5级滤纸
关于汽车的消毒注意上述几点即可，车辆外部理论上没有喷射消毒的必要性，除非是在严重疫区并且频繁短途通勤。车内的消毒以医用酒精为主，但也要注意防止引起火灾。滤清器的升级视个人动手能力而定，不懂如何操作就用口罩配合即可；不拆卸的清理方式也比较简单，怠速热车至高水温后，打开车窗将空调暖风温度调整至最高标准，以最大风量持续25~30分钟也会很好的灭菌效果。
说明：能宅就继续宅着，直到疫情结束。有工作的刚需可参考上述消毒方式，同时要注意车辆空调内外循环的切换，但也不用杯弓蛇影。
编辑：天和Auto
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炸好的猪油和猪肉能开车带回四川吗？
你好，感谢邀请！
最近四川出现了猪瘟，炸好的猪油和猪肉能开车带回四川吗？不能携带猪油跟猪肉回川！
最近各地爆发猪瘟事件，对市场猪肉的影响可不小，特别是四川，接连发生了5起猪瘟疫情！由于猪瘟病毒传播速度快，感染性强，一经感染会导致生猪100%死亡，没有药物防治，一但发现疫情都是采取隔离，扑杀以及高温无害化处理！国家对猪瘟疫情可是非常重视！为了禁止生猪交叉感染，有关文件规定，对疫情区域进行封锁，禁止跨省调运生猪！也就是说生猪不能入川，也不能出川！
虽然生猪经正规屠宰之前，都要经过严格的检验检疫，我们市场上买的猪肉也都是没有问题的！而且你要携带的猪油跟猪肉都是经过高温烹煮，更不可能携带猪瘟病毒！但是现在毕竟是特区时期，国家对猪瘟疫情管控的非常严格，禁运期间，不仅仅是生猪，任何猪肉制品，包括香肠，腊肉，猪肉等等，猪肉制品都是禁止如禁的，禁止一切传播感染猪瘟病毒的可能！所以为了避免不必要的损失，最好不要携带猪肉制品入境！
希望我的回答能够帮助到你。想了解更多三农资讯分享，可以关注下我，谢谢！
废轮胎处理补贴政策？
废轮胎回收再利用项目不在国家补助的政策范围，只有一些企业享受地方政策补贴，而且我国至今没有关于废旧轮胎回收利用的具体立法。废旧轮胎回收再利用的方法如下：
1.废旧轮胎原形直接利用：一批废旧轮胎被直接用作软性保护材料、个性设计材料，但这些用途的废旧胎用量很少，不到1%；
2.热分解：废轮胎在高温下分离提取燃气、油、炭黑、钢铁等，但效率极低，采用此方法只能从1吨废轮胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤；
3.旧轮胎翻新：轮胎翻新是轮胎再利用的最有效的手段，但中国的轮胎翻新只包含一部分卡客车轮胎，轿车轮胎的翻新几乎等于零；
4.生产再生橡胶：这种技术是一种新技术，也是解决旧轮胎利用的重要手段，但投入成本较大，回收投资时间较长，所以厂家不能满足在的需要；
5.生产硫化橡胶粉胶：这也是一门新兴的技术，粉工业在我国刚起步，生产企业才几十家，年产量不到5万吨，还没有形成新兴的产业。
邢台能回广宗吗？
从河北邢台市中兴路上高速，车速限速100公里，不可以超速，否则扣分，扣费，到广宗路口下车，一直向北走就到了广宗县城。
也可以走中兴路，也是中路，途经武庄，那里有个粮食库，再到白伏，那里有个很大的寺庙，大家有时间可以看看，再到平乡，过去之后有个轮胎厂 左拐到广宗县城。
准备开一个轮胎店？
轮胎店市场是应该有。
就是看你的优势在哪。什么模式
你是准备专业零售呢还是专业批发兼零售呢
投资应该也不小。前期创业也不容易的