丰田锐志轮胎卡钳改装，改卡钳加法兰有影响吗？
改卡钳加法兰有影响，算改装
汽车加装法兰盘通俗点理解就是在轮毂上装一块金属圆盘然后再装车轮，由此来增加车辆的同轴轮距。从理论上来说，汽车的轮距越长那么汽车在急转弯时的侧倾现象就越低，从而提升车辆转弯时的稳定性。
汽车可以改刹车盘和卡钳吗？
汽车改装刹车卡钳是合法的，不过前提是要求装配正规渠道的合格正品，而且制动性能一定要超过规定的标准，不然就是非法改装。
还有就是要根据车辆来选择卡钳，不然强劲的制动力会使轮胎出现抱死打滑的现象，这时候ABS和EBD都没什么用了，另外，改装刹车卡钳需要到车管所进行备案的，不然过不了年检，毕竟已经涉及改变车辆的设计。
锐志怎么改轮毂能齐边？
可以增加法兰可以让轮胎外移，使得和轮眉对齐。
轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线。
1J=1英寸=25.4毫米，1毫米=1ET。J值增加1等于轮毂宽度增加25.4毫米，而宽度增加，轮毂内外两侧的位置都会改变，因此，J值每增加1，轮毂外沿的移动距离为12.7毫米。
锐志后轮刹车分泵抱死？
一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行。
以下是有关刹车抱死的分类：
1、刹车分泵不回位导致的刹车抱死：简单说就是即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。
2、车轮放置静态抱死：车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。
请问我的06款老锐志该如何改装？
变速器最大扭矩是350NM 加一套增压套件如HKS TURBO KIT 调教之0.5-0.8bar左右进气改为NK的蘑菇头+W.POWER碳纤维风箱，改整段排气 如狼头、RES、ABG等排气最后刷下电脑 就够你的要求了1和2 除了扩缸和换发动机 不知道还有没有其他的办法加机械增压需要在曲轴上大动，技术成分太高，需要原装原配，DIY易损坏直喷~！
需要把喷油嘴直接改到缸内，工程不小
11款锐志后减器怎么拆？
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
2、使用举升机将汽车抬起，方便作业。
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住。
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
8、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
9、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。
10、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
11、做四轮定位。