轮胎装在什么位置安全，轮胎怕新铺的沥青路面吗？
轮胎在设计上可以承受一定的温度，毕竟轮胎跟地面摩擦（即便是滚动摩擦）也是会发热的。如果只是短时间不小心压到热沥青，没关系。如果是长时间接触热沥青是不行的，不考虑轮胎，那轮胎里的气体也会因为受热造成轮胎压力增高，威胁车辆安全。是的，高温天气长时间行车也会造成这样的情况，所以夏天上高速前最好检查胎压。
第二点就是，沥青毕竟是石油炼化副产品，沥青里的物质对轮胎有一定的腐蚀性，这跟海水对船的腐蚀一样，不可避免，但是可以控制在一定范围。不要把车停在热沥青上就好。
最后，防止车辆碾过流动着的稀沥青，主要是怕沥青会粘到轮胎花纹里，这样对轮胎的抓地力和排水性都会有一定影响。
如何安全的进出路口？
在有红绿灯的情况下，按红绿灯行驶，以下为没用信号灯时，靠观察通过的方法。
进，打好转向灯，慢慢减速，贴着虚线到达路口，在观察好之前，不要过线，一旦过线出了事故，你一定是全责。如果对向车道车流比较密集，建议停在下图标出的位置，轮胎的方向打好，对向车道让行或者有充足间距时可以第一时间加油通过。这里有2点要注意，1加油通过前主要注意力放在对向车道上，伺机通过，决定踩油门前一定一定一定看一下左反光镜，确定虚线上没有同向行驶的摩托车等车辆。2横穿通过对向车道后，还未进入图中路口时，一般会经过非机动车道，车头借道非机动车道时，迅速观望左右两侧是否有非机动车，如果有，宁愿横在对向车道上，也不要抢在非机动车前强行通过！只要不是野蛮变道，对向的车看到你停在路当中等待非机动车，最多按喇叭催促你，不会撞到你让你赔钱的。但是和非机动车抢行，一旦事故，你就是全责赔钱。
出，正常情况，你会先借道非机动车，再进去路口左转。如果你是从小巷子里出来，左右视野被墙壁挡住，那么就要非常小心。打好转向灯，将车头慢慢探进非机动车道，一定要慢！因为巷子的墙壁遮挡，你无法确定是否有非机动车快速通过。如果是夜间，甚至可以提前闪烁几下远光灯，不影响周围居民区时甚至可以鸣笛，以告知他人，这个路口有车要出来。用很慢的速度行驶到下图位置，脖子往前伸，观察左右两边的非机动车情况，同时瞄几眼机动车道上的车流情况。最糟糕的情况就是非机动车很多，机动车也很多，那么必须要分两步通过了。通过非机动车道，车头即将进入机动车道时，停稳，继续观察机动车，找时机通过。因为占用了非机动车道，需要留出一点空间让非机动车从车尾的道路通过，所以如果路口很很宽敞，可以像我图中绿色的路径，直着往前。如果路口窄，直着往前，会堵住路，是很不道德的，此时应该走你红线画出的路径，斜45度往左前方行驶，尽量不要把车道堵死。最后观察机动车道情况，先看左边来车，安全后，先过第一根车道，再看右边后视镜，避开下图中从右往左的车辆。然后安全通过。
你去实体店还是网店？
你们好，我是汽车领域创作者，喜欢汽车，研究汽车，保养维修汽车，也喜欢了解各种汽车的性能，对于这个问题，我来发表下我的个人观点，希望你们喜欢：
我个人比较喜欢在途虎购买汽车的易损件，
本人也在途虎换过轮胎,当时也是看上了价格优势,比4S店便宜好多。在网上下单买的马牌轮胎,然后到线下门店去安装的其实,当时心里挺忐忑的，这么便宜怕是翻新胎。不过轮胎换上后至今没啥毛病,都大半年了一直好好的。看来途虎的轮胎是正品也打消了我的疑虑其实仔细想想途虎的轮胎便宜其实很正常人家是个电商品牌,你看现在某宝的商品是不是比店里便宜很多,甚至很多旗舰店的商品也是比专柜便宜。其实是一个道理网上的商品直接发货给你,顶多出个邮费钱,但是你去专卖店买就不一样了,货物运到专卖店需要运输费专卖店一般开在市区繁华的地方光地方租金就不少。综合下来专卖店要想盈利,就必须贵。此外,途虎还建立了自己的仓储物流体系。在全国16大城市途虎养车,建立了28个仓储物流中心,基本完成全国重,点销售区域的仓储和配送布局,其合作门店系统覆盖国内405个城市,数量达13000家。途虎强大的物流体系在很大程度上减少了运输和仓储的费用,也压缩了轮胎成本不得不佩服途虎老总的高瞻远瞩和决策自力正是看准了电商这片沃土,途虎才能在短短几年扶摇直上,发展成为国内一流的车,保品牌。途虎的轮胎低价,对我们消费者来,说是好事啊,花更少的钱享受正品服务岂不是美滋滋。
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维修师傅说标位置了不用做动平衡？
汽车轮胎补胎一般不需要做动平衡，换胎时才有必要做。做动平衡的前提一定是轮胎动平衡失准，失准的症状多为高速行驶方向盘抖动或者轮胎出现有节奏感的异响，没有这种症状一切都正常的话则没有必要折腾。
动平衡只旋转物体不同区域的质量比例失调，物体旋转中会产生离心力，简单的理解是旋转中有一个往外甩的力；轮胎在行驶中转速极高会产生很大的离心力，如轮胎轮毂圆周处某一个点的质量大于平均值这一点的离心力会更大，后果是导致轮胎运行状态的不稳定也就出现了抖动。
而补胎不论是蘑菇钉还是打磨后用贴片，轮胎的橡胶已经减少了一定比例、之后在用新橡胶填洞或贴片粘合并没有明显增加重量，对动平衡理论上会有细微的影响但实际驾驶并不会感觉到异常，所以只要行驶中没有感觉到差异就没有必要做动平衡。
除补贴以外，轮胎轮毂有轻微磕碰导致很小的损伤脱落也是同理，动平衡关乎安全但也没有必要杯弓蛇影。真正关系到安全的是轮胎磨损和老化程度，磨损到限值后摩擦力降低制动力会下降，老化严重轮胎开裂不论是刀槽内部的还是胎壁位置都有可能导致爆胎。
其次轮胎偏磨严重也有必要调整悬架或对调内外侧，不过量产车因驾驶稳定的需要基本都会设计出一定的倾角，偏磨是正常现象如三年以上偏磨仍能看到明显胎花也没有必要折腾，4年左右正常老化换胎即可。个人建议、仅供参考。
继续跑了大概10公里左右？
您好，我是修理工，这种问题我经常遇到，我来回答。开10公里这么远，轮胎基本已经废了。
轮胎戳钉子漏气，很多新手司机开起来并没有感觉，等到发现的时候，轮胎侧壁已经压出很深的印子了，如果开的距离不远，轮胎内壁完好，那充好气还可以继续使用。但是如果轮胎查下来像图片一样已经磨出线了，就只能更换了，还有严重的情况是轮胎内的橡胶已经大面积脱落，遇到这种情况请务必更换新轮胎。
那说到跑高速就更不可以了，轮胎都快报废了，还不抓紧更换备胎，或者到轮胎店里更换一条新的轮胎，车主难免会遇到这种情况，建议没有胎压监测的车子要抓紧安装一套，在轮胎气压有变化时可以及时了解，就是平常轮胎气压的变化也可以看出来，因为大部分时间扎钉子漏气不是一次性漏光的，会慢慢漏，平常我们开车出去很少有绕车检查这个动作，等到气漏完了，还在继续行驶，那轮胎就报废了，花钱是小事，安全是大事。
希望我的回答能够帮到你。
谢谢关注。
在哪里换轮胎比较好？
去哪里更换轮胎比较合适这个问题很多人都会比较纠结，目前我们更换轮胎的途径有4S店，轮胎专营店，网购等多重选择。从价格上来说4S店比较贵，轮胎店价格居中，网购价格相对来说比较便宜。目前网购轮胎从价格，质量，安装服务都是不错的，和实体店没有什么区别是很多人购买轮胎的主要选择。如果你觉得不放心也可以直接去实体店进行购买，都是不错的选择。