哪种轮胎改善制动距离，ABS一定能减少制动距离吗？
ABS防抱死刹车系统能缩短制动距离。防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善。
但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
扩展资料:在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀。这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
60R16轮胎优缺点？
普利司通205/60R16轮胎优点就是，安全性高、耐磨性好、抓地力强、刹车距离短,稳定性比较好,适合用于各种品牌汽车。
普利司通轮胎缺点为接地性差和乘坐舒适性低，而且普利司通轮胎操控性比较差，尤其是有积水的路段操控性更差。噪音也比较大。
刹车距离短的轮胎？
米其林的软胎！ 尺寸越大越好 245 可能装不下还得换钢圈 就是贵了点
马牌tc6轮胎评测参数？
马牌TC6是马牌最近新出的产品型号，马牌是德国的产品，产品质量方面不言而喻。为了顺应中国消费者的需求，马牌提供了更加适应中国路面行驶的轮胎。在深入广泛地了解了中国市场对干湿地均衡表现轮胎需求的同时，利用德国先进的轮胎技术，开发出了一款性能优异的均衡轮胎，它就是TechContact TC6（马牌TC6）。
相比较与其它轮胎品牌，马牌TC6的花纹更加的明显。它的胎面横向花纹是倾斜设置的，然后在纵向沟槽里有成对的半圆形“截断器”，它的作用是可以将纵向排水沟里的空气气流阻断，从而降低噪音外泄。此外TC6的胎肩左右两侧也都是全封闭的设计，我们知道封闭式胎肩往往都是为了将噪音锁住而做出的设计。左右非对称的花纹，加上大颗粒的胶块设计却又是典型的为了强化抓地而存在的设计。拥有这样的技术能够提升马牌TC6轮胎的整体性能。
它的技术就是“雨刮式导流沟槽”的设计，优点在于能够降低水滑效应，优异的湿地抓地力和刹车性能，驾驶时比较顺心所欲，涉水能力方面也比较稳定。此技术的效果就是：雨刮器导流式沟槽将花纹块下的水膜“刮”入排水主沟，更加快速排水，轮胎在湿滑路面下能够保持更好的抓地力和更短的刹车距离，安全性能更高。
危及安全的制动距离？
车越轻，制动效果越好，所以车上不要堆放太多重的东西。
更换好的刹车也可以降低制动距离，但好的刹车价格不菲，几千上万一套都有。
轮胎也会影响制动距离，摩擦力好的轮胎，能有效降低制动距离。
不过这些都不及你安全开车的习惯，提前做好判断，跟车不要太近，特别是湿滑的雨天，因为制动距离会比平时增加许多，车辆会滑行一段距离。
鹿小凤
半热熔轮胎会缩短刹车距离吗？
半热熔胎有较低的自重以及扁平率，可以提高轮胎的灵敏度，操控性更加良好。
2、半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计，在胎纹减少的情况下可以达到与普通轮胎一样的排水效果，胎块和更少的排水纹提高了轮胎与地面的接触面积。
3、半热熔轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面，产生很高的粘性，从而提高抓地力。
4、半热熔胎采用了凯芙拉纤维（Kevlar现代防弹衣的主要材料）等高科技材料，可以加强轮胎的胎壁硬度，而且较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量。
半热熔胎的缺点
1、雨天打滑。因为雨天路面上有积水，而半热熔轮胎的花纹较少，不能提供很好的抓地力，会影响操控汽车的感觉。
2、重刹车，轮胎的变形较大。由于半热熔胎的胎壁相对较软，速度过快时反应会比较慢，在急刹车的情况下轮胎会发生形变。
半热熔胎一般用于赛道，它无需像热熔胎一样提前暖胎，只需短距离形式运动就可以让轮胎到达工作温度，这种短距离形式的运动指的是极限驾驶的方式，如：急加速、急刹车。这个在日常使用中是很难做到的，所以半热熔胎不适合日常使用