比亚迪唐dm 轮胎磨损，汽车轮胎内侧磨损严重啥原因？
【造成轮胎磨损的常见原因有】： a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。 b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。 c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。 d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。 e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了 f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。 g.长期胎压过高或过低：胎压过高或过低都会造成轮胎与地面接触不均衡，造成吃胎现象的发生。 【轮胎外侧磨损严重的分析】 当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏，容易造成一侧磨损。 胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。胎压过低则反之，容易造成轮胎外侧磨损。 吃胎的原因有很多，比如四轮定位不准，无法目测，建议到4s点做个全面的检查。
唐dmi轮毂容易刮花？
是的。容易刮花。
因为唐DM1轮胎包不住轮穀，导致轮载容易刮伤。
很多车友都反馈唐 MDI 轮胎还没有这个大轮宽，轮子侧面稍微碰点东西这个漂亮的大轮就被刮花了，如果轮穀仅仅是表面划伤还好，不存在安全的问题。希望我的回答能够帮助到你。
唐dm可以用315轮胎吗？
不能。比亚迪唐DM车型不同，轮胎规格也不同。因此不能用315轮胎。
比亚迪唐根据车型的不同，轮胎规格也不同，有以下几种：
前轮胎规格为：235/60 R18、245/45 R20；后轮胎规格为235/60 R18、245/45 R20。
比亚迪唐DM根据车型的不同，轮胎规格也不同，有以下几种：
前轮胎规格为：255/50 R20、265/40 R22；后轮胎规格为255/50 R20、265/40 R22。
轮胎不规则磨损的原因及解决方法？
若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种：
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：
主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：
主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。
3、轮胎的一边磨损量过大：
主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损
左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损
右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损
后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）。主要原因是前束值不对、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0～2mm，1mm前束值误差可导致 7％的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。
7、右前轮胎肩波浪状磨损严重
左前轮常磨损轻微，其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷。
8、右前轮外侧胎肩波浪状磨损严重
左后轮外侧异常磨损严重。或左前轮外侧胎肩波浪状磨损严重。右后轮外侧异常磨损严重。前后轴平行，但中心线不一致。表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。轴距对角线标准（前后桥板簧座处测量）：最大差值5mm。
9、轮胎磨损均匀但磨损量大
没有偏磨、波浪磨损的现象。
一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。
用户保养不当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。
超载严重，造成轮胎超负荷，在恶劣条件下舀降低轮胎负荷率。
环境温度越高轮胎寿命越低，4度气温条件比32度气温条件下轮胎花纹寿命可高4倍。
10、 轮胎出现斑秃形磨损
在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
轮胎不正常磨损解决方法
为避免以上这些不正常磨损情况的发生，我们要注意一下：
1、注意轮胎气压：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
4、避免超载：
一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；
5、急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。
汽车轮胎被磨成这样了还可以用吗？
这样的轮胎磨损肯定是轮胎没气了之后行驶过一段路了，轮胎的胎壁是轮胎最薄的部位，受到了这样的磨损肯定不能使用，轮胎内部肯定被磨出来很多橡胶，继续使用会有爆胎的风险，建议马上更换轮胎。
唐dm轮毂刮花怎么处理？
轮毂刮花可以去专业的汽车修理厂进行重新喷漆处理