轮胎侧面轮毂周围裂纹，轮胎胎侧一圈裂开什么原因？
1、自然老化：轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，所以自然就会出现裂纹，这是正常现象。一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹，不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集，甚至都可以看到内胎，就得对其进行及时更换，防止发生安全隐患。
2、受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，这也是正常现象。只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时
轮胎侧面靠近轮鼓的地方出面细小裂纹？
胎侧表面出现很多细裂纹，这说明轮胎有可能已经出现了老化现象。你可以观察一下，如果裂纹密布，或者有一定深度的话，证明老化已经比较严重了，老化的轮胎最好及时更换。
轮胎侧面龟裂纹有必要换吗？
需要。
因为汽车的轮胎胎壁结构和胎面的结构不同，一般出现小裂纹增加了汽车爆胎等现象的发生概率，所以需要及时更换才可以降低故障出现，需要定期保养轮胎。
一般来说，轮胎寿命在3-5年，使用3-4年后由于橡胶老化，难免会出现很多裂纹。如果裂纹不多并且只出现在胎面上，这种属于正常的老化龟裂或磨损，暂时不需要更换，不过一定要定期检查，毕竟轮胎已经接近寿命后期。如果面积较大，再加上裂纹过长、过深，并且快要伤及胎体，尤其裂纹出现在胎侧或排水沟位置，这种情况必须要尽快进行更换。因为胎侧是轮胎最脆弱的部位，继续行驶下去很有可能出现爆胎等情况。
轮胎用了7年侧面有小裂纹？
轮胎侧面有裂纹的原因有两种：1、保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损；2、轮胎长期使用橡胶老化，导致胎侧很多密密麻麻的纹路，一般4年以上的轮胎很多会有这样的现象。
轮胎靠近钢圈处有细小裂纹要紧吗？
不要紧。
这是汽车轮胎老化的一种现象。不过，像这种情况在城市道路上行驶是没问题的，不建议你上高速公路。
大家知道，高速公路上，车速都是比较快的，轮胎的转速也会很快，如遇到稍微不平的情况，对轮胎的冲击力是很大的，像这样已经开始老化的轮胎容易爆胎，发生危险。
汽车轮毂周围一圈的轮胎有点小裂痕？
可以修复，但是不建议修复。直接换轮胎了。 市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。 钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配