今天给各位分享物流公司轮胎考核方案的知识，其中也会对轮胎配送方案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
物流公司制定绩效考核及奖惩标准,制定考核计划并进行考核
第一、要知道考核中的用人理念
首先?马又相马：
马是好马还是劣马，并不在于用嘴去理论，而是在于让所有的马都到赛场上去比赛，在比赛中去识别。员工的好与不好，也不是领导或个人说了算，主要在于工作中的表现。工作的表现主要以行为导向。知识和能力是核心，思维模式是外围，态度是第三层，三者叠加依次为行为。一个人的知识、能力和思维模式不太容易很快提高或改变，但是态度很容易改变。这种比赛是在竞争中识别好马，对于市场人员效果特别明显。对于管理者，要常做360度的民主评议，考核实施办法的结果像一面镜子似的反映管理者那些方面做的好，那些方面做的不好，这样就将带领不同团队的管理者拉到了同一起跑线上，创造了竞争，也创造了压力，强迫管者者不断提高自己带队伍的能力。
其次将合适的人用在合适的位置：
实施《管理人员绩效考核实施办法》，将员工分为不同的序列。比如：销售序列、售后序列、培训序列、认识序列等。不同的序列都依照不同层级的能力要求分为初、中、高、资深四个级别，每个序列的员工都必须被评估后定位不同的级别。
连续三个月的绩效考核的结果作为公司的人才评估大盘点，以达到将“合适的人用在合适的位置——即人岗匹配”的结果。级别不同的人员会从事复杂性、挑战性不同的工作，激励措施也会不同。同时每次盘点，根据员工的共性和个性做出更为有效的培训计划。
第二、具体绩效考核办法
一、被考核人员：
财务部长、OTC经理、分公司经理、分公司服务部长、企划部长、售后部长、销售部长、办事处主任、管理员。
二、考核程序：
1、财务部长、OTC经理、分公司经理、分公司服务部长、企划部长、售后部长、销售部长的考核人为总经理及副总经理。
2、办事处主任的第一考核人为销售部长，第二考核人为分公司经理，总经理委员会为考核成绩调整人。
三、考核方法：
1、所有人员均采取自我述职报告和上级主管考核综合评判的方法，每月度、季度、年终进行一次。
2、述职报告：每月须按规定时间要求交书面述职报告给上级主管领导。
3、上级评价：采用级别评价法，即直接领导初评打分、上级主管领导复评打分的方法。
四、考核时间：
1、月度考核：每月30日前将个人本月书面述职报告及下月工作计划交直接上级，直接上级及上级主管领导于下月3日前完成上级评价并交办公室汇总，经总经理审核后，报财务部。
2、季度考核：所有在职员工应于每季度的倒数第四天前将个人本季度的工作述职报告及下季度的工作计划交直接上级，直接上级及上级主管领导于下季度的3日前完成上级评价并交办公室汇总，经总经理审核后，报财务部。
3、年度考核：所有在职员工应于每年12月25日前将个人全年工作述职报告及下年度个人工作计划交直接上级，直接上级及上级主管领导于12月30日前完成上级评价并办公室汇总，经总经理审核后，报财务部。
4、试用期员工不参加年中、年终考核。
注：由办公室将考核资料整理归入员工个人档案。以年中、年度考核成绩为准核发年终奖金。
五、考核内容：
1、岗位职责考核：
指对每个员工要担当本职工作、完成上级交付出的任务中所在地表现出的业绩进行评价。基本要素由工作目标、工作质量、工作交期和工作跟进等构成。
2、能力考核：
指对具体职务所需要的基本能力以及经验性能力进行测评。基本要素包括担当职务所需要的理解力、创造力、指导和监督能力等经验性能力以及从工作中表现出来的工作效率、方法等。
3、品德考核：
指对达成工作目标过程中所表现出的工作责任感、工作勤惰、协作精神以及个人修养等构成。
4、学识考核：
指对达成工作目标过程中所表现出的相关知识进行测评。基本要素包括担当职务所需要的管理学识、专业知识以及其他一般知识等。
5、组织纪律考核：
指对达成工作目标过程中所表现出的纪律性以及其他工作要求等进行测评。基本要素包括遵纪守律、仪表仪容、环境卫生以及接听电话语言规范等。
六、考核等级：
1、A级（优秀级）95—100分 工作成绩优异，有创新性成果。
2、B级（良好级）85—94分 工作成果达到目标任务要求标准，且成绩突出。
3、C级（合格级）75—84分 工作成果均达到目标任务要求标准。
4、D级（较差级）60—74分 工作成果未完全达到目标任务要求标准，但经努力可以达到。
5、E级（极差级）64分以下 工作成果均未达到目标任务要求标准，经督导而未改善的。
七、考核结果的应用（工资指基本工资）
1、月业绩考核成绩将作为员工年终评比以及职务和工资升降与奖金的重要依据。各分公司经理不再有直接给下属销售人员定奖金的权力，当本公司编制内各级岗位遇有空缺或公司扩编增加员工额时，凡考核成绩优异人员将予先递补。
2、月业绩考核成绩为A级者，当月工资额多发原有工资的5%。
3、月业绩考核成绩为B级者，当月工资额多发原有工资的2%。
4、月业绩考核成绩为C级者，享受全额工资。
5、月业绩考核成绩为D级者，当月扣除工资额的50%，并给予留用一个月处理。如下月考核不合格，给予辞退处理。
6、月考核成绩为E级者，当月奖金全部扣除，并给予留用一个月处理。如下月考核仍不合格，给予辞退处理。
7、连续5个月业绩考核成绩为A，或全年累计8个A者，下年工资额增加5%。
8、全年业绩考核成绩达到10个A者，下年度工资额增加10%。
9、季度考核：
季度考核成绩主要应用于员工职位晋升使用，公司原则上每季度进行一次晋升考核。
10、年度考核：
1、年度考核成绩为A级者，享受A类年终奖。
2、年度考核成绩为B级者，享受B类年终奖。
3、年度考核成绩为C级者，原有职务、工资不变，享受C类年终奖。
4、年度考核成绩为D级者，给予留用察看二个月处理，不享受年终奖。
5、年度考核成绩为E级者，停职，不享受年终奖。
八、考核纪律：
1、上级考核必须公正、公平、认真、负责，不可对亲自培训的部属予以过高评价；上级领导不负责任或利用职务之便考核不公正者，一经发现将给予降职或扣分。
2、各部门负责人要认真组织、慎重打分。凡在考核中消极应付、敷衍了事者，一经查实，将给予扣分或免去全月奖金。
3、考核工作必须在规定的时间内按时完成。员工每月30日之前未按时交总结及计划者扣除考核总分的10%；每月3日不按时报送考核表的部门，扣其部门领导考核总分的15%。
4、扣分必须要有依据，做到认真、客观、公正。
5、弄虚作假者，一律按总分的50%记分。
附件一：关于分公司经理岗位职责及工作标准
一、任职资格
1、大专以上学历优先。
2、五年以上市场营销管理经验。
3、具有丰富的市场营销知识和市场操作能力，对市场的运作状况有准确的分析判断和较强的控制能力，有一定的发展潜力。
4、洞察力和逻辑思维能力强有一定的营销思路和领导才能。
二、岗位职责及考评
第一部分：岗位要求（20分）
1、服从管理、尊重下属。 （2分）
2、严格遵守公司作息制度。 （2分）
3、工作积极，责任心强。 （2分）
4、进取心强，每月制定出自己的学习计划。 （2分）
5、关心员工生活、工作，体恤入微。 （2分）
6、注重个人仪表、言谈举止，全力维护公司及个人形象。 （2分）
7、团结、上进、创新、合作，不得拉帮结派。 （2分）
8、上传下达、准确、迅速、不隐瞒、不欺骗。 （2分）
9、善于沟通，及时解决员工消极心态，并能协助其它部门工作。（2分）
10、保守公司秘密，不向别人透露公司的营销计划及商业秘密。 （2分）
第二部分：岗位职责（60分）
1、每月对部长、主任及员工做两次营销管理及市场营销等相关知识培训。（4分）
2、每月参加企划培训一次，努力提高自身企划水平，重视个人学习以适应市场发展需求。 （2分）
3、每日以电话形式与省外分公司沟通一次，及时传达推广部会议精神，帮他们找出问题，并拿出解决方案。 （5分）
4、从客观实际出发，制定分配各分公司的每月销售任务。 （5分）
5、监督、督促各分公司营销计划及各项工作落实情况，并随时加以鼓励，指正。（7分）
6、做好各部门及总经理之间的沟通，将公司最新营销技巧及重要指示传达于各分公司。（5分）
7、每月15日及下月1日向总经理递交工作总结及工作计划。 （5分）
8、每周日3：00以前将本周工作总结汇报于总经理。 （3分）
9、每月28日向总经理以书面形式递交三点问题、三点经验。 （3分）
10、每次战役修订营销工作计划，并以书面形式上报总经理。 （3分）
11、配合各分公司做好人事管理。 （1分）
12、配合企划部，帮助分公司制定企划活动，如有必要亲临现场指导。 （4分）
13、设立龙虎榜，倒计时牌等，积极贯彻落实分公司百分考核制。 （3分）
14、每月参加促销活动并写出书面报告。 （10分）
第三部分：销售任务（20分）
1、每月完成任务100% （20分）
2、每月完成任务80%—100% （20×（80-100%）分）
3、每月完成任务60%—80% （20×（60—80%）分）
5、每月完成任务60%以下，不记分
附件二：关于财务部长岗位职责及工作标准
一、任职资格
1、大专以上学历优先。
2、五年以上市场营销管理经验。
3、具有丰富的市场营销财务知识和市场财务分析能力，对市场资金的运作状况有准确的分析判断和较强的控制能力，有一定的发展潜力。
4、洞察力和逻辑思维能力强有一定的营销思路和领导才能。
二、岗位职责及考评
1、服从管理、尊重下属。 （2分）
2、严格遵守公司作息制度。 （2分）
3、工作积极，责任心强。 （2分）
4、进取心强，每月制定出自己的学习计划。 （2分）
5、关心员工生活、工作，体恤入入微。 （2分）
6、注重个人仪表、言谈举止，全力力维护公司及个人形象。 （2分）
7、团结、上进、创新、合作，不得拉帮结派。 （2分）
8、上传下达、准确、迅速、下隐瞒、不欺骗。 （2分）
9、善于沟通，及时解决员工消极心态，并能协助其它部门工作。 （2分）
10、保守公司秘密，不向别人透露公司的一切营销计划及商业秘密。（2分）
第二部分：岗位职责（60分）
1、每月对部长、主任及员工做一次营销会计管理等相关知识的培训。 （4分）
2、每月参加培训办事处会计两次，努力提高自身财务水平，重视个人学习以适应市场发展需求。 （2分）
3、每日以电话形式与省外分公司沟通4次，及时传达公司会议精神，、帮他们的工出问题，并拿出解决方案。 （5分）
4、从客观实际出发，制定分解各分公司、办事处的每月资金使用任务。（5分）
5、监督、督促各分公司、办事处会计各项工作落实情况，并随时加以鼓励，指正。（7分）
6、做好各部门及总经理之间的沟通，将公司最新营销技巧及重要指示传达于各分公司。 （5分）
7、每月15日及下月1日向总经理递交工作总结及工作计划。 （5分）
8、每周日3：00以前将本周工作总结汇报于总经理。 （3分）
9、每月28日向总经理以书面形式式递交三点问题、三点经验。 （3分）
10、每次战役修订营销资金使用计划，并以书面形式上报总经理。 （3分）
11、配合各分公司做好财务人员管理。 （1分）
12、配合分公司，帮助分公司制定资金使用活动，如有必要亲临现场指导。（4分）
13、设立龙虎榜，倒计时牌等，积极贯彻落实分公司百分考核制。 （3分）
14、每月检查各办事处财务情况，并写出书面报告。 （10分）
第三部分：目标任务（20分）
1、每月10日核算出事业部上月经营情况。 （10分）
2、每月5日完成各分公司上月经营情况。 （5分）
3、每月5日完成事业部工资核算。 （5分）
附件三：办事处主任岗位职责及评分标准
第一部分：工作品德及态度（占20分）
1、关心员工，忠于职守，视公司为家。（2分）
2、关心员工，富于合作。（2分）
3、按时上、下班，迟到一次扣0.5分。（3分）
4、服从上级、尊重下属。（2分）
5、工作积极、责任心强。（2分）
6、进取心强、不断学习，不断进步。（3分）
7、注重外表、举止，维护个人及公司形象。（2分）
8、严格遵守公司机密。（4分）
第二部分：工作内容及工作标准（占80分）
1、日常管理（7分）
A制定作息时间、记录考勤。
B召开晨会、晚会、周会、半月会、月结会。
C统一存放员工工作日志，每周批改一次。
2、内部建设标准（7分）
A一记（工作日记）
B一榜（龙虎榜）
C一牌（倒计时牌）
D一箱（意见箱）
E二图（组织机构图、城区查户图）
F二表（工作推进表、促销活动推进表）
G四制度（奖罚制度、学习制度、员工晋升制度、投递检查制度）
3、请示汇报体系（26分）
A请示（1分）
招聘、辞退、晋升员工及时请示上级
B汇报
（1）一周工作汇报（每周四上报销售部长）（8分）
（2）每周不少于2篇刊登《市场快讯》的稿件，由会计周四带回。（4分）
（3）月管理绩效表（每月2日前上交上月表格给部长）（5分）
（4）专刊发放一览表（次月2日上交财务部）（1分）
（5）办事处基金使用一览表（次月2日上交财务部）（1分）
（6）销售明细表（次月2日上交财务部）（1分）
（7）员工提成明细表（次月2日上交财务部）（1分）
（8）考勤表（次月1日上交财务部）（1分）
（9）物资申请计划表（每周四上报下周计划表）（1分）
4、工作标准（20分）
A爱岗敬业、身先士卒、率先垂范。
B遵守公司各项制度。
C认真学习公司各项制度、文件，并向办事处人员宣读，做到上传下达。
D监督执行各项财务制度及报销审批，保证货款安全。
E制定办事处员工培训计划，每周一次，要求每人写出培训体会，上报。
F召开办事处员工交流学习会（每周二次）并记录会议内容，上报。
G每月参加10次促销活动，有书面报告。
5、销售任务（40分）
每月销售任务完成100% 得40分
每月销售任务完成80—70% 40×（70—100%）分
每月销售任务完成70—60% 40×（70—80%）分
每月销售任务完成60% 不记分
第三方物流考核体系方案？
第三方物流考核体系方案: 一、3PL企业绩效考核体系建立的原则 在建立3PL企业考核指标体系时，一般应遵循以下原则： （1）系统性原则。3PL企业须针对内外的各种情况都设立相应的指标，系统科学地反映3PL企业的全貌，达到对企业整体的科学考核。 （2）层次性原则。指标应分出考核层次，在每一层次的指标选取中应突出重点，要对关键的绩效指标进行重点分析。 （3）可比性原则。考核指标体系所涉及的经济内容、时空范围、计算口径和方法都应具有可比性，所以在建立体系的时候要参照国际和国内同行业的物流管理基准。 （4）通用性原则。考核指标体系在3PL企业应该普遍适用，同时应在理论和实践的发展变化中具有相对的稳定性。 （5）经济性原则。考核体系应当考虑到操作时的成本收益，选择具有较强代表性且能综合反映3PL企业整体水平的指标，以期既减少工作量，减少误差，又能降低成本，提高效率。 （6）定量与定性结合的原则。由于第三方物流企业的绩效涉及到的客户满意度等方面很难进行量化，所以考核指标体系的建立除了要对物流管理的绩效进行量化外，还应当使用一些定性的指标对定量指标进行修正。 （7）动态长期原则。由于选择3PL企业后，货主方与物流供应商之间是战略伙伴的关系，所以对3PL企业的考核不应该只局限在目前的企业状况，而应考虑3PL企业的长远发展潜力和对企业的长期利益，要与企业的发展目标和战略规划相一致。 二、3PL企业绩效考核体系的建立 根据以上的七条原则，本文建立的绩效考核体系分为三个大类，经过细化的底层指标都可以直接量化或者容易给出定性考核。 1.功能指标：功能指标反映3PL企业各个增值环节的功能实现情况 （1）客户服务水平：缺货频率、送货出错率、顾客满意度、平均交货期、订单处理时间、准时送货率、交货柔性、订单完成稳定性、顾客保持率、每个顾客服务成本、信息沟通水平、事后顾客满意率； （2）配送功能：配送安全性、配送成功控制、产品可得性、检货准确率； （3）运输功能：运输能力、正点运输率、运输经济性、运输车辆满载率、运力利用率、在途时间、运输准确率、商品损坏率； （4）库存功能：库存能力、库存周转率、收发货物能力、库存结构合理性、库存准确率、预测准确率； （5）采购功能：交付期、付款条件、订单处理、与供应商的关系； （6）流通加工功能：工艺合理性、技术先进性、流通加工程度、对消费的促进作用。 2.经营指标：经营指标反映3PL企业当前的经营状况 （1）客户服务水平：缺货频率、送货出错率、顾客满意度、平均交货期、订单处理时间、准时送货率、交货柔性、订单完成稳定性、顾客保持率、每个顾客服务成本、信息沟通、事后顾客满意率； （2）管理水平：产品的残损率、物流系统纠错处理时间、供应计划实现率、设备时间利用率、业务流程规范化、管理人员比重； （3）企业实力：财务投资能力、信息技术能力、设备先进水平、同行业影响力及业务范围、市场占有率、市场增长率、新用户开发成功率； （4）信息化水平：硬件配备水平、软件先进程度、信息活动主体的水平、信息共享率、信息利用价值率、实时信息传输量、信息化投资、客户变动提前期、客户变动完成率、网络覆盖率、平均传输延迟、传输错误率； （5）成本水平：单位产品的物流成本、物流成本占制造成本的比重、物流成本控制水平、每个顾客服务成本，订单反映成本、库存单位成本； （6）盈利水平：净资产利润率、总资产利润率、资金周转率。 3.稳定性指标：稳定性指标反映3PL企业的发展潜力，影响到3PL企业可长期经营，并且与企业长期合作的可能性。 （1）客户服务水平：缺货频率、送货出错率、顾客满意度、平均交货期、订单处理时间、准时送货率、交货柔性、订单完成稳定性、顾客保持率、每个顾客服务成本、信息沟通、事后顾客满意率； （2）技术实力：技术人员比重、技术开发经费比重、开发创新能力、技术改造资产比重、专利拥有比例、设备技术领先程度、硬件设施稳定性； （3）盈利能力：净资产利润率、总资产利润率、资金周转率； （4）应变力：信息化系统水平、预测能力、集成度、外部沟通、流程再造与延迟物流； （5）企业聚合力：领导层的团结进取力、职工的凝聚力、员工满意度； （6）经验指标：行业服务时间、提供服务种类、成本节约比例、人才培养与培训、客户稳定性、供应商稳定性、历史合作情况、利益与风险共享性、核心能力、战略观念兼容性； （7）企业形象：员工素质、经营理念、市场信誉、社会责任。
新成立的物流公司，如何做绩效考核?
即各职能部门的设立要围绕组织目标和任务进行，要确保完成组织的经营活动，实现组织的战略目标
即在进行组织结构设计时，考虑内、外部环境对组织运行的影响与制约，应使组织结构与内、外部环境处于“最佳适应状态”
即在进行组织结构设计时要清晰界定组织内各层级的报告关系，明确各岗位的具体职责，以避免重复管辖和多头领导的情况，以利于经营活动的开展和提高组织的运作效率
即按不同的方式进行组合，如职能型组合、事业部组合等。组织应根据自身特点和条件，选择适合自己的组合方式，通过分工协作提高工作效率
即将组织结构设计为一个有机整体，保证组织内各部门之间的有机联系及相互协调配合
即在组织结构设计时，应考虑权力的分配模式，要将集权与分权控制在合适的基准上，既不影响组织的运作效率，也不影响管理层和基层员工的工作积极性，使组织具有高度的开放性和协作性
即在保证企业战略目标的前提下，力求部门数量最少，以避免组织庞大和冗繁，有利于节省沟通成本和缩短企业各项业务的流程，从而大大提高运营效率
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物流公司的绩效管理方案怎么写？
主要从4大方面来分类考核细则：
1、货物及时（到达）率？
如果公司有指标分解下来就好了，如公司要求是98%，那到你们部门最少要在99%，未达成原因如果是主观原因才考核，客观的就不了，以免引起民愤。
2、货物差错率？
有没有多发，少发，错发，漏发等情况，这个是最不好控制的哦，也是要分主观原因和客观原因的哦。
3、客户投客率（也可以说是客户满意度）？
一个月发了多少票，有几票遭到客户不满或投诉，当然这当中也会有无理取闹或找茬的，你要客观公正去判断。
4、损失统计？
公司会有一个成本核算标准，标准是多少，有没有因为转运或其它原因造成公司额外成本的增加给公司造成损失，这也是老板最关心。
更多细节要结合公司的运营来设计，但总是离不开以上几点的，祝好！
汽修厂修轮胎制度
轮胎技术管理是关系汽车安全行驶，节约能源，降低运输成本的重要
工作，是汽车运输管理部门进行行业管理的任务之一。长期以来，汽车运
输业缺乏完整的轮胎技术管理制度，存在着轮胎管理不严，使用不当、浪
费严重等情况。为加强轮胎管理工作，不断提高轮胎管理、使用和维修水
平，深入开展“双增双节”运动，适应经济体制改革的需要，现将部制定
的《汽车运输行业轮胎技术管理制度》（以下简称《管理制度》）印发给
你们，望组织有关人员认真贯彻执行，并结合本地区实际情况，制订《管
理制度》的实施细则。
【章名】 总 则
一、轮胎是汽车的重要组成部分，是关系汽车安全行驶、节约能源、
降低运输成本的重要因素。凡汽车使用单位都应加强轮胎管理，提高轮胎
使用维修的技术水平，以延长轮胎使用寿命。
二、汽车运输行业的轮胎技术管理工作必须贯彻依靠技术进步和预防
为主的方针，坚持做到：加强基础管理、合理使用、定期保养、及时翻修
。其基本任务是通过对轮胎的综合管理，即从轮胎的计划、选购、装运、
验收、保管、使用、保养、翻修、报废、新技术应用、奖惩等方面进行全
过程管理。使轮胎在使用过程中安全可靠和在整个寿命周期内实现最佳的
经济效益。
三、为了培养轮胎使用维修和技术管理人才，汽车运输行业主管部门
在规划和安排职工技术教育工作中，要考虑设置轮胎技术管理和使用维修
专业；对轮胎管理人员、胎工和驾驶员要加强培训，以提高其管理水平和
轮胎使用维修水平。
四、汽车运输行业主管部门应鼓励轮胎管理和使用维修技术的科学研
究，从实际出发，积极推广技术新成就，配备专用设备，不断改善劳动条
件，以提高轮胎维修质量和效率，减轻胎工劳动强度，做到文明生产。
五、积极推广使用子午线轮胎。各汽车运输部门应与轮胎生产、翻修
部门密切合作，将子午胎的使用技术、翻修技术逐步完善起来，为推广应
用奠定基础。
六、根据目前汽车轮胎向无内胎轮胎发展的趋势，本制度适当增加了
无内胎轮胎使用与保养的内容。
七、各省、自治区、直辖市汽车运输管理部门，应结合本地区的实际
情况，根据本制度制订行业管理的实施细则。
八、本制度适用于汽车运输行业。其他汽车使用单位也可根据本单位
具体情况参照执行。
【章名】 第一章 轮胎的管理
一、胎轮管理人员及胎工的配备
（一）为了加强轮胎技术管理，汽车运输企业和车队应根据其汽车、
挂车的保有量和使用轮胎的规格、数量和工作量，建立轮胎管理机构，适
当配备专职轮胎管理技术人员，配备比例可根据本单位具体情况自行规定
。各地行政管理部门也应有人负责此项工作。
（二）轮胎管理技术人员应具有中专或相当于中专以上的文化技术水
平。他们不仅要熟悉轮胎的管理、使用和维修技术，对影响轮胎使用的汽
车底盘结构、汽车驾驶技术和汽车的保养修理技术也要具有一定程度的理
论知识。
（三）汽车运输企业或单位应配备胎工，车辆较多的企业和单位要设
置胎工班（组）。配备比例可按轮胎的规格、数量和工作量自行规定。
（四）轮胎管理技术人员和胎工都应相对稳定，并建立相应的岗位责
任制，明确其职责范围和工作任务，具体条款由企业或单位自行制订。
二、轮胎的选购、装运、验收与保管
（一）轮胎的选购
企业或单位应根据轮胎的质量和价格，由技术管理部门提出意见，择
优选购。
（二）轮胎的装运
装运轮胎不得与各种油类、易燃物、化学药品及易使橡胶变质的物资
混装。运输时应用蓬布遮盖，以免阳光照射及雨淋。同时，轮胎必须竖立
放置，内胎如无包装，须充气放在外胎中。
无内胎轮胎以包装状况搬运时，不可拆除胎圈保护器和钢带，吊提必
须使用宽幅纤维带。使用叉车搬运，不得用货叉插入中心孔口提升。
（三）轮胎的验收
1．新胎入库必须根据国家标准GB520—82规定的技术要求进
行验收，如果发现外观质量与规定不符者，应向原单位提出退换。
2．新胎入库时，应按照其原始单据登记其厂牌、规格等有关情况。
3．翻新胎和修补胎入库前应按照《翻修轮胎成品标准》中规定的技
术要求进行检查，不符合者要求原翻修部门进行处理。
4．修补竣工的内胎必须充气试验，检查有无漏气、裂口等不符合修
补质量的情况。
（四）轮胎的保管
1．新胎储存在库房内，应立放在特制的胎架上，定期转动其支点，
禁止平置堆叠，以免变形。同时，轮胎入库保管，应按类别规格、花纹种
类、厂牌、胎体帘线材料、结构类型等分别存放，并根据出厂年月做到先
生产者先用。
2．内胎储存如无包装，在适当的充气状态下，悬挂在半圆形的托架
上，并定期动转其支点，不要折叠堆置。
3．待翻修的轮胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，日晒雨淋
，造成轮胎变质。不得堆叠垛压，以防其变形。待翻、待修的钢丝子午胎
，要存放在库房内，以免雨水浸入，造成钢丝锈蚀。备用的旧胎和翻修完
工的轮胎，应按新胎的保管方法妥善保管，季节换胎应分车存放，以便原
胎装回原车，不致于发生错乱。
4．停用车辆的轮胎，应进行检查，如挖除花纹嵌石，应翻修的要送
去翻修。车上装的轮胎要保持适当充气，并将车辆前后桥顶起使轮胎离地
，不承受负荷。对长期停用的车辆应将轮胎拆下，另行分配使用。
5．储存轮胎的库房不要设在接近有发电设备或其它产生臭氧的地点
。如发电房、电工间等。门窗玻璃应用绿色或兰色的漆涂刷，避免阳光照
射。库房内应保持适当的温度、湿度和通风，距离暖气设备至少在一米以
外，并不得与石油产品、易燃品、强酸碱类和漆料等放在一起。
6．储存轮胎的库房要有专职保管员，并应建立库房、防火制度。
三、在用轮胎的管理
（一）实行定车、定人、定胎的责任制度
1．有条件的应实行定车、定人、定胎。条件不具备的做到分段定胎
，分段考核。
2．换装车上备胎或借用轮胎应及时记录换装地点，行驶里程，损坏
情况。
（二）建立轮胎帐卡和有关记录。轮胎管理应建立在用轮胎台帐、轮
胎履历卡片和轮胎拆装动态记录，切实掌握车队轮胎实况。为了随时弄清
送修情况，应建立外修记录，避免发生差错。
（三）烙（刻）印轮胎自编号
轮胎烙（刻）印自编号便于识别和核对轮胎号码，是轮胎管理工作的
一部分。烙（刻）印位置一般在防水线部位。
（四）周转胎的使用
1．为了便于轮胎的翻新周转。应配备一定数量的周转胎，周转胎的
数量可结合各地条件作不同的规定。
2．在用轮胎翻修需换用周转胎时，应填写周转胎替换记录，轮胎翻
修竣工后仍装原车使用，并交回周转胎。
（五）轮胎的定期盘存
1．每年应进行一次轮胎盘存，时间以选择在第四季度为宜。
2．轮胎盘存时，应组织技术人员、驾驶员、胎工三结合的班子进行
。
3．盘存工作包括：核对轮胎数量，估计轮胎成色，检查外观质量，
并作出记录，造表存查，总结分析，汇总上报。
（六）轮胎的考核
1．轮胎考核指标：主要考核行驶里程和翻新率。行驶里程采取综合
考核和分段考核相结合的办法。综合考核即考核新胎用到报废（包括翻新
和未经翻新直接用到报废）的综合平均里程。这是考核轮胎使用实绩的主
要指标。分段考核，即分别考核新胎未经翻新直接用到报废，以及新胎经
一、二、三……次翻新到报废各个阶段的平均里程。
2．考核范围，除了外单位拨入记录不完整，经过鉴定里程的成分胎
，以及由于制造质量差的新胎（须经制造厂质量鉴定予以赔偿者）不作考
核外，其它凡是营运车辆的在用胎均应全部列入考核范围。
3．按时作好轮胎实绩考核及资料分析，上报有关部门并对驾驶员公
布。
4．统计资料要及时、正确、胎公里与车公里要相符。
（七）轮胎责任事故处理
1．驾驶员或胎工，如发现轮胎有异常损伤或磨损等情况，应及时报
告轮胎管理技术员，共同分析原因，采取措施，以防损伤扩大。
2．轮胎早期损坏，经鉴定属厂方（包括翻胎厂）责任者，送原厂，
按规定或合同，由厂方负责赔偿处理。属管理失职，使用不当，保养不良
而造成损坏者，一律按责任事故处理。
3．凡属责任事故造成轮胎损坏或丢失，可根据情节轻重、损失大小
给有关人员以一定的经济处罚。
（八）轮胎的报废
1．为了充分发挥轮胎使用潜力，对轮胎报废必须严格掌握，慎重处
理。
2．经技术鉴定不合于翻新、修补标准的轮胎，凡符合下列条件之一
，即可进行报废。
外胎的报废条件：
（1）胎侧有连续裂纹，已不堪使用和修复者；
（2）胎面胶已磨光，并有大破洞，已不能继续使用和失去翻新条件
者；
（3）胎体帘线层有环形破裂及整圈分离者；
（4）胎圈钢丝断裂或趾口大爆破，无法修复者；
（5）其他损坏不堪使用和修复者。
内胎的报废条件：
（1）有折迭、破裂现象，不堪修复者；
（2）裂口过大，不堪修复者；
（3）老化变质或严重发粘者；
（4）变形过甚者
（5）被油料或有害溶液浸蚀不堪使用者。
3．已批准报废的轮胎应由轮胎管理技术员交供应部门统一处理，在
处理前不得作材料胎割用。
【章名】 第二章 轮胎的使用
一、合理组织使用
（一）新胎的使用：采用“整车换胎”、“季节换胎”、“成双换胎
”、“先客后货”、“先主后挂”等使用方法。
1．整车换胎：整车换胎必须是同规格、同厂牌、同结构、同层级、
同花纹的轮胎，以求负荷、磨耗均匀，便于保养换位，有利于提高行驶里
程和翻新率，也便于轮胎的管理。
2．季节换胎：冬、春季节主车后轴及挂车可换用翻新胎或成色较低
的轮胎，以提高旧胎利用率，延长轮胎行驶里程。
3．成双换胎：新胎应成双更换，以利于轮胎搭配。
4．先客后货：客货混合车队可采用“先客后货”的用胎方法。
5．先主后挂：在主挂车轮胎规格一致时，可采用先主后挂的用胎方
法。
（二）翻新胎的使用：使用翻新胎应注意质量等级。翻新胎一般应装
在后轮上，客车前轮不得装用翻新胎。
二、做好现场管理
（一）保持气压正常
1．在车辆比较集中的站、点应结合例保配备专人在常温下进行补气
工作，以保持轮胎气压的正常。
2．为了保持轮胎正常气压，至少七～十天用气压表检查一次，作好
记录，每天将检查车号及结果予以公布。
3．建立定期检查制度。车队至少每月抽查气压一次，企业至少每季
抽查气压一次，并将检查结果作为考核和评定驾驶员、胎工奖励的
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