本篇文章给大家谈谈一只55轮胎60轮胎，以及55换60轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轮胎55和60哪个舒服？55换60胎后的感受
; 轮胎60相对于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更好。如果更加注重经济性和舒适性，建议选择胎壁较厚的60。
不过，轮胎60相对于55也有一些不足之处，轮胎60由于轮胎较厚，路感较差，抓地力弱，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。而扁平低的55轮胎薄一些，对路面反应较为灵敏，其胎面相对较宽，抓地力强，操控性能好，加速性能好，但同时舒适性要比轮胎60差，油耗也相对较高。
55换60胎后大部分的车主感受是舒适性提高了很多，而且还比较节省油耗，表现车速和原车的差别不大，但是里程表的数值会比实际里程大一些，动力损耗比较大。当然，这只是部分车主的使用感受，每个人使用的路况和驾驶习惯不同，驾乘体验会有所差别。
需要注意的是，55换60胎后，试试自由转动方向盘，检查轮胎是否会剐蹭到翼子板或其他部件，如果剐蹭到，会对日后的行驶安全性产生不好的影响，需要更换回轮胎55。
55胎换成60胎的优缺点
55胎换成60，提高了 轮胎 的扁平比，会对轮胎的抓耕地、加快特性、制动减速度、舒适度、操控性、耗油量等有影响。
55胎换成60胎的特点是因为胎壁拉长，轮胎高宽比上升，根据性好，并且提高了扁平比，轮胎增厚，缓存振动的实际效果变好，舒适度提高。提高了扁平比，还能够节约耗油量；而缺陷是因为轮胎增厚了，路感下降，拐弯时侧面抵抗能力弱，操控性不太好，加快特性会有一定的降低。
总得来说，提高了轮胎的扁平比也就是减少了轮胎的健身运动操控性能，提高了舒适度。
55胎换成60胎必须特别注意的是，要在维持改装规格型号和原厂规格型号直径尽量贴近的条件下开展，不可以高于3%，不然很有可能会造成 轮胎在转弯时遇到叶子板或别的的构件，存有安全风险。而要是要想改扁平比，直径不会改变得话，能够与此同时调节对应的轮胎总宽和轮毂尺寸。
一般来说，不建议55胎换成60胎，由于正常的状况下车辆轮胎原厂的扁平比是车辆历经一系列的原厂检测获得的最好扁平比，最好的扁平比有益于车辆的各项任务的常规开展。而假如55胎换成60胎有可能会造成 里程数禁止、ABS常见故障等难题。
55胎换成60胎的优缺点？55换成60有啥影响吗
; 55胎换成60，提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。
55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平比，轮胎变厚，缓冲震动的效果变好，舒适性提高。提高了扁平比，还可以节省油耗；而缺点是由于轮胎变厚了，路感变差，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。
总而言之，提高了轮胎的扁平比也就是降低了轮胎的运动操控性能，提高了舒适性。
55胎换成60胎需要注意的是，要在保持改装规格和原车规格外径尽可能接近的前提下进行，不能超过3%，否则可能会导致轮胎在转向时碰到翼子板或其他的部件，存在安全隐患。而如果想要改扁平比，外径不变的话，可以同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸。
一般来说，不建议55胎换成60胎，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行。而如果55胎换成60胎有可能会导致里程表不准、ABS故障等问题。
55轮胎换成60轮胎会影响年检吗？
55轮胎换成60轮胎是会影响年检的，轮毂样式可以更改，但需要保持轮胎大小一致。
一般不建议改装轮毂除非原厂轮毂质量确实太差。改大尺寸轮毂固然很好看，但是改大尺寸轮毂必然得换上扁平比较小的轮胎，较薄的轮胎会明显影响车辆的舒适性，过坑洼时也很容易损坏轮毂开起来要比较小心。
新轮毂造型可以和原厂轮毂不一样，但是尺寸和规格都需要和原厂保持一致。例如原厂轮毂为18寸J值是7.0，那么选购的新轮毂也要按照这个标准。改装完后应该在十天之内去车管所备案，拿着重新制作的行驶证即可正常使用，之后的年审都不会受到影响。
扩展资料：
轮胎改装年审的介绍如下：
一般情况下，195的轮胎配15寸的轮毂，205的轮胎配16寸的轮毂。15寸的轮毂，最大可以用205的轮胎，但是还是最好配16寸的轮毂。195和205两个数字，代表的是轮胎的横截面宽度。195指轮胎的胎宽是195毫米，205指轮胎的胎宽是205毫米。
改大一号轮胎的优点就是轮胎与地面的摩擦力增加，车的抓地力更强，车子更平稳，更舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。
参考资料来源：凤凰网-汽车轮毂改装能过年检吗？哪些改装是合法的？
参考资料来源：凤凰网-改装爱车将合法化，那如何改装才能通过年检？
55轮胎换60什么影响吗？
55胎换成60提高轮胎的扁平比，对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。以下是55胎换成60胎的具体介绍：1、55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高扁平比，轮胎变厚，缓冲震动的效果变好，舒适性提高，节省油耗；而缺点是由于轮胎变厚，路感变差，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。2、55胎换成60胎需要在保持改装规格和原车规格外径尽可能接近的前提下进行，不能超过3%，否则可能会导致轮胎在转向时碰到翼子板或其他的部件，存在安全隐患。3、一般不建议55胎换成60胎，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行。而如果55胎换成60胎有可能会导致里程表不准、ABS故障等问题。
关于一只55轮胎60轮胎和55换60轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。