本篇文章给大家谈谈怎么检查轮胎是否换新，以及怎么看轮胎是否该换了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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怎么样看轮胎是否需要更换？
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
如何判断轮胎是否该更换了？
首先，想要知道轮胎的磨损程度,最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。那么为了方便车主可以更加直观地观察磨损，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记和胎面一样齐的时候，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
可不要小看磨损程度这个问题，当轮胎花纹磨损将尽的时候，抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。所以这就能解释出，为什么磨损到差不多就得更换了。当然，单凭检查轮胎的磨损程度肯定是远远不够的，如果出现轮胎鼓包或者有严重裂纹的话，也是需要及时更换的。
至于轮胎磨损不均匀的问题，很大可能就是因为前轮定位失准。当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候，轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话，轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了（对轮胎的角度进行恢复），否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。不仅会降低整车的操控性能，而且对轮胎的使用寿命有所影响，甚至还有一定机率会出现爆胎的情况，所以大家可千万不要忽视磨损不均的问题了。
作为新手在生活中该怎样判断轮胎是否该换了？
作为新手在生活中该怎样判断轮胎是否该换了？
1.汽车轮胎是橡胶制品，随着时间的推移有一个逐渐老化的过程。通常家用车轮胎的使用寿命在5年左右。超过这个年限，即使不是很用，比如备胎一年四季不用，其橡胶成分的韧性和张力也会变差，偶尔可以在地面临时使用，但不能作为新轮胎使用。如果你仔细观察轮胎表面，你会发现凹槽里有微小的裂缝。轮胎的胎侧是整个轮胎中承受压力最大的地方。当轮胎不幸被路齿刮伤时，说明轮胎损坏或被深深刮伤。这个时候，穿刺的风险极大。另一种情况是膨胀。
2.侧壁经常出现鼓包现象，用手摸起来像一个大疙瘩。很容易发现，当轮胎鼓包时，意味着轮胎内侧的金属帘线已经断裂，完全依靠橡胶来承受内压。遇到减速带或颠簸等极端路面时，正常轮胎可以通过，但受损轮胎瞬间承受很大压力，此时有被扎破的危险。我们平时检查的时候，要注意轮胎的胎面花纹。正常轮胎表面的花纹比较清晰。如果你的轮胎表面的胎面花纹都磨破了，有的还变光滑了，那就要更换了。否则轮胎变薄更容易扎破。这其实是很可以理解的。就像我们穿的鞋子，如果鞋底经过长时间的打磨变薄，会更容易破，对吗？
3.轮胎胎面磨损时，雨天容易打滑，制动距离过长，导致车辆失控。轮胎上会有磨损极限的痕迹。检查的时候要注意。胎面上的凹槽下面会有一点凸起，这是磨损极限的标志，这个三角形标志也显示在轮胎的侧面。仔细看，你会找到的。裂纹是指轮胎表面因自然老化或受到外力冲击而产生的裂纹。如果间隙长度超过6毫米，并且深度可以看到轮胎内部的编织物，则必须更换轮胎。特别要注意鼓包，轮胎随时有被扎破的危险。如果轮胎受到外力的强烈冲击，导致轮胎壁帘线断裂，就会发生鼓包。如果这种情况继续行驶，爆胎的风险很高，建议换胎。
如何判断轮胎需要更换？
判断轮胎是否需要更换有以下几种情况
一、轮胎胎面接近轮胎磨损标记。在市面上任何一种品牌的轮胎都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记，一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重货车轮胎磨损标记为2.4毫米。当轮胎的花纹被磨损接近磨损标记时，说明我们需要进行轮胎更换。
二、轮胎出现鼓包或者裂缝。在我们日常行车过程中，轮胎可能会碰到马路牙子或者是被异物扎到，导致我们的轮胎受损出现鼓包或者裂缝，如果轮胎胎面受损出现鼓包，轮胎在行驶过程中随时都有爆裂的危险，当我们发现轮胎出现鼓包的情况，要及时进行轮胎更换，避免爆胎的危险发生。
三、轮胎使用年限到期。家用轿车的使用年限通常是在五年左右，即使我们在开车时行驶的路况较好，轮胎到了一定的年限就会老化，主要表现就是出现裂纹，表面硬化失去弹性，如果继续使用会导致胎面变形存在爆胎的危险，需要及时进行轮胎更换。
使用轮胎注意：
轮胎磕碰，在所难免，唯一能做的就是在平时驾驶的时候多多注意路况，避免经常在不平整的路面或者矿区路面行驶，在过减速带或者上下马路牙子的时候一定要控制好速度，最大程度的减少路面对轮胎的冲击。
关于轮胎，每次的出行都应受到重视，尤其出远门的时候，更应该仔细检查轮胎，这不仅仅是为车负责，更是为生命负责。
怎么判断轮胎是不是该换了
近日，美国交通安全局进行了个调查：发生交通事故里面，胎龄超过6年的占86%，大多数都是因为轮胎老化，没有能及时更换引发的事故。
轮胎到底应该什么时候更换，今天跟你分享一下，不需要专业的工具。
轮胎正常能开多久？
轮胎寿命其实没有什么权威的说法，大部分都是轮胎公司自己有个标准，米其林官网：轮胎使用寿命不尽相同，取决于您的驾驶习惯、您居住的气候和您如何保养轮胎。这和没说一样。
一般来看，建议轮胎用3到5年，5到10万公里左右，再根据轮胎的磨损程度，看需不需要更换。
怎么判断轮胎是不是该换了
方法一：看磨损指示点
自己怎么判断轮胎是不是要更换？首先看磨损指示点，把方向盘打死，胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小胶点，就是磨损指示点了，磨到指示点就必须得换轮胎了
方法二：看生产日期
看轮胎生产日期，轮胎是橡胶制品，即使你不开，放在车库，轮胎也会慢慢老化，失去原有弹性或者是产生裂口，5年左右的轮胎已经开始老化了。
生产日期在轮胎的侧面，四位数，后面2位数代表生产年份，前面2位数代表第几周生产的。
是否有偏磨、裂痕、鼓包等异常现象
除了看磨损和时间这两个常规检查办法，还要看轮胎是否有偏磨、裂痕、鼓包等问题。
偏磨就是同一个轮胎，两侧磨损不一致。
裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过5毫米是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎就得换了
鼓包了建议马上更换轮胎避免爆胎
如果是鼓包的话就更明显了，就好像头被撞了一下会起包，鼓出来的，一样。
轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，这胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包了，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
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