本篇文章给大家谈谈2020玛吉斯轮胎卡车，以及玛吉斯轻卡轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2020轮胎产能新建多少？9000万！
都说2020年是“水逆”的一年，企业不是勒紧裤腰带过日子，就是放慢了扩张的脚步。轮胎企业中的一些翘楚，哒哒哒小步快跑。现在回顾一下2020年全年，哪些轮胎企业仍风采依旧，紧锣密鼓地开工，哪些轮胎企业风风火火地增扩产能吧！
01
新建产能的企业：
玲珑轮胎
玲珑轮胎设计产能为1200万半钢、200万全钢子午线轮胎，以及20万翻新胎。
通伊欧
通伊欧的塞尔维亚工厂在今年8月份进入建设工作，预计到2023年夏，工厂年产能达到500万条。
昊华
今年3月份，有消息称昊华轮胎有限公司将在斯里兰卡设立锡兰轮胎制造有限公司。11月19日，“锡兰轮胎厂”项目正式签约，项目满产后年产量为150万套全钢子午胎和750万套半钢子午胎，总产能预计5亿美金。
双星
双星的设计能力为生产300万PCR轮胎和50万商用车轮胎。
金宇
2020年6月18日，金宇轮胎集团在越南西宁省福东工业园，为越南新工厂举行了奠基仪式。据称该项目占地40公顷，一期项目将具备年产200万条全钢子午线轮胎的生产能力。
浙江天轮供应链
该企业全钢载重子午胎年产能达到150万条，实际日产量由原来的1000多增至4000条，争取实现年产量100万条。
月新橡胶
湖北月新橡胶有限公司计划总投资3亿元，投资建设年产700万条高性能子午线轮胎的生产项目。2020年计划投资1.5亿元，总占地面积85亩，一期建设用地43亩地，预计年底建成投产。
佳顺轮胎
佳顺轮胎有限公司投资20亿元在湖北省咸宁市高新技术产业园建设高性能全钢子午线轮胎生产线，项目建成后，将形成年产300万套全钢子午线轮胎的生产规模。
佳美（山东）橡胶
佳美公司2020年野心勃勃。除已经开工的项目外，佳美（山东）橡胶有限公司还计划建设“500万条高性能绿色环保智能制造子午线轮胎”项目，这也是广饶2020年重点工程项目，总投资额约为37.42亿元。
箭达天下（山东）互联网科技有限公司
11月份，箭达天下（山东）互联网科技有限公司与黑龙江省桦南县举行项目签约仪式。箭达天下将投资建设年产300万条丁基内胎、120万套全钢卡客车轮胎、1200万套半钢轿车轮胎项目。另外10月份，其与山西省长子县政府签约了年产120万套全钢卡车轮胎、1200万套半钢轿车轮胎项目，总产能近3000万。
建新轮胎
建新轮胎设计产能为1200万条半钢丝乘用/轻卡绿色环保高性能子午线轮胎，二期建设年产60万条工程机械轮胎、年产10万条全钢丝工程机械巨胎。
阿波罗
6月25日，印度轮胎制造商阿波罗宣布其位于印度全新轮胎工厂首条轮胎正式下线。根据计划，到2022年，该工厂每天将能够生产多达15000条子午线乘用车轮胎和3000条子午线卡客车轮胎。
TATNEFT
俄罗斯本土最大的轮胎企业Nizhnekamskshina的母公司TATNEFT宣布将与哈萨克斯坦的Allur公司合资成立企业，生产乘用车，轻型卡车和卡车轮胎。新工厂产能预估为每年300万条乘用车和轻型卡车轮胎，以及50万条卡车轮胎，生产将于2022年启动。
阿特威尔
1月11日，伊朗轮胎制造商阿特威尔(ARTAWHEEL) 举行了新工厂的启动仪式，该工厂投资2.885亿美元（约合人民币20亿元），主要生产子午线卡客车轮胎，设计生产能力为每年生产36万条子午线卡客车轮胎和轻卡轮胎。
希特
2月12日，印度轮胎制造商CEAT（希特）轮胎启动了本土第六家工厂的生产。?初期工厂日产能为28500条子午线乘用车轮胎和2500条子午线摩托车轮胎。
2020年轮胎行业并不是外界口中的落落落落……新增产能9000万左右，不少轮胎企业新建工厂，以期吞更大蛋糕，也有不少企业加快出海速度。除了投资建厂开辟轮胎生产线外，有的企业在原来的基础上，对产能层层加码。
01
扩产：
普利司通
日前，普利司通正式启动了波兰工厂的扩产项目，项目投资1.82亿美元（约12亿人民币），扩建后的工厂占地约64英亩（260万平方米），每天的轮胎产量将从3.1万条增至4万条。
玛吉斯
玛吉斯豪掷28亿人民币在印度轮胎制造工厂，工厂致力于将日产量从目前的2万套提高到每天6万套的两轮轮胎。
赛轮
赛轮位于沈阳的工厂设计产能是300万全钢胎，增加产能200万-500万。
Nizhnekamskshina
Nizhnekamskshina的增产计划分为三部分：首先是增加年产能30万条全钢子午线轮胎产能，其次，Nizhnekamskshina未来将继续投资使全钢子午线轮胎年增产能必须达到120万条，使总产能达到每年280万条。最后，Viatti品牌轮胎计划年产能增加120万条（到2021年将达到每年620万条），目前设计工作已接近完成。另外，未来该公司还将计划组织大尺寸轮胎的生产（从25英寸到35英寸）。
除了上述企业外，还有浦林成山、韩泰即将启动扩产计划。各个轮胎企业拳拳热血，一头扎进轮胎市场，真应了那句话：没有什么能够阻挡，对轮胎市场的向往……经历过蒙上一层阴影的2020年，轮胎市场多有受挫，人们的消费欲望也在一定程度上被抑制。随着多个国家先后研制出新冠疫苗，后期陆续投入使用，可以展望的是，即将到来的2021年，极有可能唤醒人们沉睡的消费信心，轮胎市场或将迎来一波高潮。
对于2021年，我们满怀美好的期待……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
玛吉斯轮胎怎么样 ？
玛吉斯轮胎还是很不错的一款轮胎。
玛吉斯品牌，最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于玛吉斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。
当然，在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌。
玛吉斯轮胎的质量飞速提高，特别是全钢轮胎既是卡车货车等大车用轮胎质量提高更是明显，甚至达到了世界上一个较高的水平。
同时中国国内的轮胎使用路况，气压，载重等条件同国外不同，很多国外品牌进入中国后有短期水土不服现象，相比较相比较之下，玛吉斯轮胎的性价比还是比较高的。
而玛吉斯的缺点，就是轮胎的胎噪问题，在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，对乘车环境自然是不友好的。当然，如果不仔细听的话，基本是没有影响的。
那如果真的不想胎噪这么大的话，可以选择玛吉斯轮胎的舒适系列的，就例如MS1轮胎，采用新型胎面设计，再加上高密度刀槽设计，在确保轮胎的静音性同时，还能带来更加优异的行驶稳定性。
玛吉斯轮胎里有什么比较好的卡车轮胎么？
有的，玛吉斯轮胎官网里面有介绍，它有专门的轻卡轮胎，客车轮胎和卡车轮胎，针对卡车轮胎的不同性能需求还有不一样的系列，高重载、重载、定载等，看你的需求咯。
2020玛吉斯轮胎卡车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于玛吉斯轻卡轮胎、2020玛吉斯轮胎卡车的信息别忘了在本站进行查找喔。