今天给各位分享福特PUMA轮胎尺寸的知识，其中也会对pumalsoo什么轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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福特puma车身尺寸是多少
【太平洋汽车网】福特puma是福特旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4186毫米，1805毫米，1537毫米，这款车的轴距达到了2588毫米。福特puma采用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机，并且会配备48v轻混动系统。
福特puma是福特旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4186毫米，1805毫米，1537毫米，这款车的轴距达到了2588毫米。福特puma还会推出st运动版车型，st运动版车型配备了st运动外观套件。
福特puma使用了一款1.0升涡轮增压三缸发动机，并且会配备48v轻混动系统。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
福特puma的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
对于这种小型suv来说，后悬架使用扭力梁是比较正常的。
小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，零部件数量少，体积小，占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型suv车型来说是非常重要的。
2021年福特Puma ST亮相欧洲 配备1.5升涡轮增压三缸汽油发动机
通过六速手动变速箱将驾驶员送到前轮，零到100 km/h的速度为6.7秒，比相关舱盖慢0.2秒。更短的最终传动比将最大速度从 嘉年华ST 的232km/h降低到Puma ST的220km/h，空气动力学性能更轻。
停缸技术(关闭或重新启动气缸仅需14毫秒)使NEDC的综合燃油经济性预估值(相当于澳洲标准)达到百公里6.0升。
并且底盘性能升级，使其与Puma ST的常规稳定器不兼容，包括可用的Quaife机械限滑差速器、基于制动的扭矩矢量控制、更硬的“力矢量”弹簧和双管固定减震器、电动速度增加25%的动力转向和更大的制动，前尺寸为325mm，后尺寸为271mm。
福特声称Puma ST的后扭力梁悬架的刚度比标准Puma高50%，并配备了24mm的前防侧倾杆和28mm的后防侧倾杆。
提供了四种驾驶模式，可以改变发动机映射、油门响应、牵引力和稳定性控制、动力转向重量和运动排气阀的可变气门——福特声称其可变性比嘉年华st低约1db——取决于选择的模式。
Eco将调整所有参数以最大化燃油经济性；将正常的Puma ST设置为“自然响应和连贯感觉”，Sport增强油门响应并打开排气阀，而Track将所有设置置于最严格的模式，禁用牵引力控制并将稳定性控制设置为“宽滑”模式。
Performance Pack将在欧洲市场上市，增加了启动控制和上述Quaife防滑前差速器。
和它的 福克斯ST 和嘉年华ST队友一样，彪马ST和标准彪马ST-Line的视觉差异相对较小。
前升级包括ST标记的格栅，黑色的前进气口插件和黑色的前分离器-最新的一款声称将前下压力提高了80%-同时在侧面和后部有一个更大的后扰流板。新的较低的后扩散器，双排气口和19英寸的合金车轮包裹着米其林Pilot Sport 4 S轮胎。
车顶、饰条、侧裙装饰、后视镜盖和车顶扰流板均采用亮黑色处理，同时提供六种颜色：玛瑙黑、荒岛蓝、梦幻红、冰冻白、磁性(灰色)和ST专指绿色。
在内部，亮点包括带有ST压花的加热Recaro运动座椅(用Miko Dinamica麂皮装饰)，平板皮革包裹的方向盘，带有ST标志的档位旋钮，福特Performance品牌的门槛板和金属灰色对比缝线。
车辆解锁时，汽车还会将电动折叠后视镜上的“ST”标志投射到地面上。
常规的Puma的12.3英寸数字仪表盘和8.0英寸Sync 3信息娱乐触摸屏，以及苹果CarPlay和Android Auto remain，并增加了ST的专用启动屏幕和仪表盘图形，用于启动控制功能。
其他内部功能包括无线智能手机充电、加热挡风玻璃、前后驻车传感器、雨量感应雨刷、可选的BangOlufsen音响系统和456升行李箱地板下的80升“MegaBox”存储空间。
可用的安全技术包括自动紧急制动、带制动功能的后方交通警告、自动停车、限速器和对FordPass Connect应用程序的支持，该应用程序使车主能够远程解锁/锁定他们的Puma ST并找到其位置等。
2021款福特Puma ST将于今年晚些时候在欧洲上市，在英国的起价为28，495英镑(51，430澳元)，比英国的旗舰产品“ST-Line X Vignale”高出3295英镑/5950澳元。
遗憾的是，尽管当地买家对高性能SUV的渴望，但彪马ST并未在澳大利亚上市。福特证实没有“下”模式的“计划”。毫无疑问，缺少自动挡更是遥不可及。
非性能彪马系列——92千瓦/170纳米1.0涡轮增压发动机，配有七速双离合自动变速器——将于本月晚些时候登陆澳大利亚的展厅，起价31，990美元。 @2019
想弄台运设备的皮卡，域虎5怎么样？
江铃 汽车 在皮卡领域中也是大名鼎鼎的，旗下的域虎5 ( 图片 | 参数 | 询价 )销量更是一直名列前茅。对于域虎5来说，其排放也正式达到了国六标准，并且9万出头，顶配还不到14万的指导价确实赋予了它超高的性价比。
在皮卡领域中，成都车展上市的长城炮确实拥有不小的竞争力，不过严格说起来，域虎5整体的性价比确实是不弱于长城炮。
域虎5
9.66万起
外观方面
对于一款车来说，有个性是非常重要的，而域虎5确实有个性，前脸像带着面具的武士，威武雄壮，肌肉线条非常的足。但从前脸来看，或许有一些的朋友都会将它看作是越野皮卡，毕竟确实有一种凶悍的气息。
具体设计上：鹰眼式大灯配上倒梯形格栅，其上格栅镶嵌有其品牌LOGO，在设计的时候也确实是考虑了一点越野问题，其最小离地间隙为190mm，四驱版最小离地间隙达到了230mm。
对于家用皮卡来说，实用性才是最主要的，而决定实用性的除了性能之外，装载能力就是重中之重了，域虎5主要有两种货厢，其中标准版是1475mm/1475mm/500mm，长货厢是1820mm/1475mm/500mm，如此的货厢对于家用来说还是不错的。
尺寸上其中两驱为5765mm/1828mm/1760mm，轴距为3350mm；四驱为5765mm/1905mm/1835mm，轴距为3350mm。在皮卡界来说，如此的尺寸+货厢，保证了空间也有了装载能力。
内饰方面
熟悉江铃的朋友或许会发现，在内饰上，其实域虎5与域虎7是有点相似的，同样采用了大量的哑光镀铬材料，拥有多功能方向盘和触控式液晶屏。
现在的皮卡确实是注重装载能力的同时，也越来越往 科技 上发展了，其内饰亮眼的地方我想莫过于白底色双环炮筒式指针仪表，并加入了一块LCD液晶多功能显示屏，确实有点出乎意料，看起来高端了很多。
动力方面
动力选择上，域虎5搭配的是来自于福特技术的PUMA 2.0T GTDi柴油发动机，能够有104KW，最大350N.m的动力输出，匹配的是采埃夫变速箱，其实这套动力组合超大扭矩、低故障率、皮实耐用，在全球范围都可以说是大名鼎鼎的，强如捷豹路虎其实也曾搭配过这款发动机，其排放就达到了最新的国六标准。
除了这套动力之外，还有一套就是型号为JX4D24的2.4T排量柴油发动机，不过还是国五标准，毕竟柴油机要达到国六技术上来说要难一些。
悬挂上来说，域虎5其2.0T版采用的是双横臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架，而2.4T版则是双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架。
这两种悬挂都能够提供很强的承载能力，不过缺点就是后排乘坐起来确实是有点不舒服，特别是经过路况不好的地方时。
当然了，目前来说皮卡主要功能还是装载能力，采用这样的悬挂也是正常的，毕竟这不比轿车，轿车来说一般就是麦弗逊独悬+多连杆独悬，乘坐舒适度等确实要好很多，但各自的用途都不同。
总结语
皮卡界来说，江铃也是老牌的了，新款的域虎5在不足10万起的情况下，整体的表现还是可圈可点的。
江铃域虎5搭载福特puma 系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩为340 Nm，完全符合国六排放标准，江铃域虎5不仅动力输出强劲还兼顾燃油经济性，官方宣布的百公里油耗仅为8.3L，在同级别中竞争中优势明显，这也是江铃域虎5成为经典皮卡的重要原因之一。江铃域虎5提供了标准版与长厢版两种车型以供选择，标准版车身尺寸长*宽*高为5410 *1905*1835mm，轴距为3085mm,货厢尺寸为1475*1475*500mm。长厢版车身尺寸长*宽*高为5765*1905*1835mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1830*1475*500mm。无独有偶，五十铃瑞迈也提供了标准版与加长版两种车型，标准版车型长*宽*高为5330 *1860*1875mm，轴距为3095mm，货厢尺寸为1480*1530*480mm。加长版车型长*宽*高为5615*1860*1830mm，轴距为3380mm，货厢尺寸为1770*1530*480mm。通过数据对比可以看出，江铃域虎5在尺寸设计上略占优势，运载空间更有效率。
皮卡的运载能力也与动力系统息息相关，承载货物后更需要有源源不断的动力支持。这方面，江铃域虎5搭载了满足国六排放标准的发动机。江铃域虎5搭载的是一款2.0 PUMA柴油发动机，最大功率为104KW，最大扭矩为340N·m，并且这款发动机 历史 可以追溯到十多年前，捷豹、路虎、蒙迪欧都装配过这款柴油发动机。而与之匹配的变速箱也进行了全新升级，由之前的5挡手动变速箱升级为6挡手动变速箱，带来了不错的操控感。与此同时，五十铃瑞迈搭载2.5T柴油和2.4T汽油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.5T柴油发动机的最大功率为110 KW，最大扭矩为360 N·m，匹配6挡手动变速箱；2.4T汽油发动机的最大功率为155 KW，最大扭矩为320 N·m，匹配5挡手动变速箱。并且均提供两驱版和四驱版车型以供选择。
在看重皮卡运载能力的同时，皮卡的解禁也让大家对车辆颜值有了要求。外观上，江铃域虎5采用比传统皮卡车型更 时尚 的美式设计，犀利的鹰式大灯、夸张的大嘴格栅充满了进攻的气势，配合皮卡专属的高大身材，整体风格显得硬朗而有力量感，动静之间，霸气非凡，辨识度极高。五十铃瑞迈则采用了五十铃家族化设计，车身外观较为硬朗，前脸宽大的进气格栅与JIM标识相融合，前大灯搭配了LED日间行车灯，层次感较为丰富。
江铃域虎5故障集中在转向系统漏油、方向盘不正导致跑偏，离合器抖动异响等小问题。
江铃域虎5
搭载福特发动机，排量为2.0/2.4T，最大功率为104/103KW，最大扭矩为350/310nm。匹配6/5档手动变速箱。并配有博格华纳四驱系统。轮胎规格为三角牌235/70 R16、265/70 R16。
江铃域虎之前最先搭载2.4T发动机基本濒临退市。现在主打2.0T发动机，和域虎7/9的动力系统完全一样。这层方面看的话性价比还是不错的。由于价格降幅大，所以在车身，内饰方面减配严重。
运送设备的话还是可以的，动力充沛。支持标准货箱和加长货箱。加长货箱的轴距为3400mm，车身尺寸为5760*1905*1835mm，货箱尺寸为1820*1475*500mm，钢板升级为七片，轮胎升级为8PR。拉两吨货还是可以的。由于轴距较长，转弯半径变大，车身长，开着有种4.2米轻卡的感觉。
指导价为9.68－13.63万
域虎5是属于江铃域虎系列的第二款产品，整体价格比较适中，而且部分柴油车型已经率先达到了国六排放标准，可以适应已经执行国六排放标准的地区驾驶。同时它的车长达到4米5以上，货厢拥有4.5吨以上的最大载重质量，可以适应一些重型设备的运载，基本符合你的需求。
全新福特PUMA海外实车 外观新潮的小型跨界SUV
小型SUV是各大车企主推出新车的集中领域，它具备灵巧的车身、更低的购买门槛以及实用的空间布局。而全新福特PUMA是一款新近推出的小型SUV，它基于全新嘉年华底盘打造而来，定位于翼博和翼虎之间。本文实车有灰色、蓝色、黑色、白色等四个版本，其外观形似缩小版的全新翼虎，采用“大嘴”格栅，边框圆滑的前大灯看起来呆萌可爱。车身显得较为小巧紧凑，结合采用运动跨界风格设计的车尾，搭配五辐式轮毂，并配备胎壁较薄的运动轮胎，整体看起来相当灵动，符合年轻人的审美。车尾圆润且富有层次感，采用大尺寸的分体式尾灯组，车尾顶部设置小型扰流尾翼，增添运动感；底部采用右侧单出的排气设计。在动力部分，全新福特PUMA将会提供1.0T EcoBoost直列三缸发动机，低功率版的最大功率为125马力，高功率版的最大功率为155马力，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
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