高尔夫轮胎内侧磨损严重，汽车右侧轮胎内侧磨损严重？
最主要的原因是四轮定位参数失准。汽车前车轮外倾过大时，轮胎的内侧容易单边磨损，而外倾角过小时外侧容易磨损。所以遇到轮胎内侧磨损严重这种情况，一定要给汽车做四轮定位检测。
另外，超载、胎压低也会使轮胎与地面接触面积变大，造成轮胎两侧的异常磨损。
前轮磨内侧是刹车拖刹造成的吗？
汽车前轮内侧磨损不是刹车拖刹造成的。
汽车俩前轮看似平常的安在轴上，其实是有许多技术数据做支撑的。比如前轮前束（即俩前轮两点之间前面距离小于后面），前轮外倾（即俩前轮之间两个固定点在上面时距离大 ，转到下面接地时距离小）还有前轮主销后傾等等，它们组合起来可以让俩前轮有自动回中能力，有减轻轮胎磨损的作用 ，有减轻打方向时的重量之作用。
所以，车子俩前轮轮胎磨损程度不同，应该是与上述技术数据有改变有关。
轮胎内侧花纹磨平了还能跑吗？
轮胎磨平了就不能开了，汽车轮胎花纹磨平可能会导致抓地力下降，打滑等情况的发生，是十分危险的。
要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。磨损程度和行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系。正常的寿命在五到八万公里左右，到了这个里程，就该琢磨着不时去检查下轮胎厚度了。
使用轮胎的常识。车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，做个四轮定位，看看是否偏差太多，及时进行修理。
值得注意的时，发生偏磨的轮胎，寿命要远远低于正常轮胎，所以一旦发现现象严重时，做完四轮定位就要考虑是否要更换轮胎了。
汽车左后轮内侧磨损严重怎么回事？
汽车两个后轮胎内侧磨损严重的原因：
（1）轮胎是正常磨损，备胎不能做长久轮胎用，备胎材料一般不好，磨损就要严重些。
（2）单边磨损的原因是由于轮胎内倾或外倾。可以通过做四轮定位来校正机械不良。
汽车两个后轮胎内侧磨损严重的解决办法：
（1）去专业的维修店进行更换新的轮胎
（2）去专业的维修店进行四轮定位
前驱轮胎内边磨什么原因？
汽车前轮内侧磨损严重是车轮定位不准或长期不进行换位所致，其中前轮外倾角及前轮前束不合标准会引起前轮偏磨，出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。
汽车前轮内侧磨损严重有以下几种情况：
1、胎冠中央磨损。
2、胎冠两肩磨损。
3、胎冠内侧或外侧磨损。
4、胎冠锯齿状磨损。
5、胎冠波浪状或碟片状磨损。
6、胎冠局部磨损。
车子前轮内圈磨损是怎么回事？
汽车前轮内侧磨损严重是车轮定位不准或长期不进行换位所致，其中前轮外倾角及前轮前束不合标准会引起前轮偏磨，出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。
汽车前轮内侧磨损严重有以下几种情况：
胎冠中央磨损。
胎冠两肩磨损。
胎冠内侧或外侧磨损。
胎冠锯齿状磨损。
胎冠波浪状或碟片状磨损。
胎冠局部磨损。