安全轮胎怎么选择型号，换轮胎要考虑轮胎规格吗？
很高兴回答你的问题，轮胎换大一点是可以的，但是换之后你整车的性能参数都回随着轮胎的变化有所改变，总之是弊大于利，建议最好用规格相同的轮胎。
下面说一下有哪些弊端:
1. 轮胎变大 抓地力变强，但是轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力更大，耗油会更多，汽车转向会变重。
2.里程表的里程数会比实际里程数小。这样会出现公里数异常，公里数异常在卖车的时候是车商很看重的因素，会降低你车的价格。
3.和第二条一样，车子改装也会影响你车子的价格。并且年检到时候也会出现问题的。
4.原厂轮胎和车子在出厂时，都做了各种性能测试，选了一个最佳参数。改变轮胎的大小，也会改变整车的运行参数。在转弯的时候或者紧急变线时，由于轮胎大小改变，转向出现落差，会引发危险的。
这是我能想到的四个方面，建议用原规格的。
轿车用什么轮胎最安全？
H级以上的轮胎最安全。
轮胎的安全性需要看轮胎的速度等级，速度等级越高轮胎的内部结构就越好，安全性就越好。选轮胎的时候最好选H级以上的轮胎，H级对应的是210公里的速度等级，相对来说轮胎安全性更好一些。
家用轿车如果想选择一款经济实惠，安全性又过得去的轮胎其实不难，我们在选择轮胎的时候如果想经济实惠就需要选二线品牌或一线品牌中低端型号。比如佳通，朝阳，玛吉斯，万力，玲珑，路航，金宇都是不错的，价格便宜耐用性也不错。
上面的数字是什么意思？
轮胎是我们汽车上最重要的部分，它是汽车与路面直接接触的部件，它一定是会磨损的，有着一定的使用寿命。
怎么辩别轮到型号，首先我们来看下轮胎的规格：轮胎的规格通常标注在轮胎的胎侧上面，它是更换轮胎，选择匹配轮毂的轮胎的重要依据。
例如下面这款轮胎：215/60R17 96H
215-表示轮胎的断面宽度为215mm；60R-表示扁平率为60%。扁平率的计算方式，例如把这个轮胎的断面高比作H，断面宽度比作B，高与宽之间的比，这样就得到了一个百分比。百分比的数字越小，就说明了高度越小，宽度越大。R-表示为子午线轮胎，即“radial”的第一个首字母。17-表示轮胎内径为17in。96表示这个轮胎的负荷等级，假如一个轮胎它可以乘重400KG,我们一台车上共有4个轮胎，此时它们共载重1600KG，这就是最大载荷质量。H-则表示速度等级，表明这个轮胎它能行驶的最高车速。如果超过了这个时速，轮胎就可能损坏，发生不必要的危险。
轮胎的胎侧上还有这样几个其它标识：如下图的DOT-表示的是该轮胎通过了美国交通部认证的。TCFU-这个标识表示的是这个轮胎是哪里生产的；KD1R-表示的是制造这个轮胎的工厂的代码；0817-表示的是这个轮胎它的生产日期是什么时候，轮胎的生产日期并不是依顺序来的， 尾数后两位代表的是生产年份，前两位代表的是第几个周生产的，下图这个轮胎为2017年第08周生产的。
另外在我们新轮胎上面往往会有这样一个黄色的小圆点，不知您有没有发现呢？这个小圆点表示的是汽车轮胎上最轻的质量点，这个点在安全轮胎的时候往往是需要和轮毂上的气门嘴对齐，对齐的时候因为这个点比较轻，轮毂上带有气门嘴的一部分又比较重，这样把他们组合在一起之后可以获得车轮更好的一个东平衡状态，使得车轮不易跑偏。
除了以上标识，轮胎还有两个地方最重要的标识，它们就是轮胎在安装时怎么知道那面是内侧那面是外侧，通常轮胎上都标注着inside-代表的是轮胎靠内侧安装，outside-代表的是轮胎靠外侧安装。如果安装没有区分就安装，可能会导致轮胎不稳定、对转向以及动力安全都有影响。
以上就是如何辨别轮胎的型号及它们的数字都代表着什么意思，希望能够帮助到您！
如何选择汽车轮胎的规格？
轮胎是汽车上非常重要同时很容易被忽视的一个配件，人们在谈论汽车的时候大多数的关注点都会放在发动机、变速箱、外形、配置等这些上面。然而当车辆开起来以后，不论这辆车有多大马力，有多高的配置，谁在驾驶等等这一切都要交给跟路面接触的四条轮胎来处理。每一款轮胎都有相应规格参数和性能，每一款汽车也都有适合它的几款轮胎，二者必须要相互配套才能确保行车安全，下面我们就来看看如何识别轮胎规格和选择汽车轮胎。
开始文章前我们先来介绍下国际标准的轮胎代号，每一个轮胎胎壁上都会印有这样的代号。例如：245/50 R18 100W，245代表胎面宽度是245mm，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，R表示子午线轮胎，适用轮辋直径是18英寸，载重指数100，许用车速是W级。了解这串代号以后我们开始介绍轮胎规格和如何选择。
扁平比
扁平比数值越小胎越扁，相反数值越大胎越胖。从性能上说，扁胎的侧向支撑力好，当车辆转弯时反应灵敏，操控性强。胖胎有更多的缓冲，行驶舒适性好，遇到路面坑洼、石头等情况时稳定性好，不容易爆胎。外观上扁胎要更好看，尤其搭配上大尺寸轮毂，能明显提升车辆的外观颜值。普通胖胎看起来就要臃肿一些，不过一些大型的越野车装上胖胎后视觉上会更加威武。
选择建议是，一般家用车最好选扁平比50及以上的型号，舒适性、烂路稳定性更好，尤其是舒适性，胎壁的缓冲能大大提升车辆的舒适性。如果是性能车，或者要追求外观视觉的话那就选择45及以下的型号，扁胎能更好的发挥车辆的性能，提升弯道极限，也更好看。扁胎需要注意的是走烂路时要控制好车速，否则很同意爆胎。
2.载重指数
载重指数是单条轮胎能承载的重量，数值越大承载力越强。选择时根据车辆自身的重量，在结合日常使用时的载客情况来定。一般情况下指数越大轮胎也相应越大，价格也越贵。家用车选择合适自己车的就可以，不用追求过大载重量。如果是商用有载重需求的车辆，一定要仔细算好车辆载重的上限，根据上限来选择轮胎。胎壁上会标有两位或三位的阿拉伯数字，不同的数字对应不同的载重量，例如：100，则代表这款轮胎的最大载重量为800公斤。
3.速度指数
速度代号越大表示轮胎能承受的极限速度越大。跟上条载重同理，指数越大轮胎也就越大，价格也越贵。家用车选择时基本可以忽略这个参数，根据轮胎的大小来选就可以了。如果是性能车或改装车要跑赛道的话，要根据车辆能达到的最高速度上限来选择。速度指数是用字母来标注的，例如：W，则代表这款轮胎允许的最高时速为270公里/小时。
4.生产日期
轮胎的使用寿命一般在5年或行驶8万公里左右，备胎寿命大致也为5年。轮胎是橡胶件，即使不下地行驶，也有一个日常老化的过程，超过5年的轮胎，整体性能均已下降。所以，生产日期要特别强调下，很多消费者在选择的时候往往会忽略。轮胎的生产日期也是标注在胎壁上，有四个数字组成。前边的两个数字是自然年的第几周，数字是几就是第几周，后边两个数字是年份。例如这样的数字：0119的生产日期就是2019年第一周。选择轮胎时一定要找到这组数字，确认生产日期。选择时生产日期超过半年的不建议选择。
5.轮胎品牌
我们日常选购轮胎时首先还是要从品牌入手，轮胎品牌跟汽车品牌同理，高端品牌价格贵各项性能更好，低端的品牌价格便宜相应性能也差，不过低端品牌的耐磨性这个指标大多是要好于高端的。
每一个品牌都有自己的档次定位和性能优势，常见轮胎品牌中处以第一档的是米其林、普利司通和倍耐力。米其林品牌价值最高定位舒适和静音，不过耐磨性不太好；普利司通各项性能比较均衡没有特别突出的，相应也没有弱点；倍耐力主打运动，抓地力好，是各类性能车的宠儿，缺点是胎噪非常大。
处于第二档有：马牌、固特异、邓禄普、固铂、优科豪马、韩泰。马牌以静音著称，固特异主打耐磨、耐用，其他性能也还算不错，邓禄普虽说品牌价值不在第一档，确专注于超高端轮胎，是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌的首选。
第三档有：锦湖、玛吉斯、佳通、三角、玲珑等，这个级别的轮胎价格便宜，耐磨耐用，是各类商用车、出租车等运营车辆的首选。不过大家也不要盲目追求高级品牌，毕竟适合你的才是最好的。不一样的车型、不同的路况、不同的需求，所适合的轮胎都不相同。当然同一品牌的轮胎，也分为不同的档次和系列。一般情况下高端的偏重运动性和静音，中低端的则偏重抗造耐磨。（但是例如米其林偏重耐磨的轮胎系列，其舒适度也要好于低端品牌。）
6.轮胎材质和配方
首先来说下轮胎的结构，现在我们常用的轮胎几乎都是子午线轮胎，俗称为“钢丝胎”。 轮胎主要有这几种材料组成，胶料（含橡胶、补强剂、硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、软化剂等），天然橡胶，帘布、钢丝等。主要材料大家都用的这几种，那么不同品牌的性能区别是怎么造成的呢？主要原因是几种材料如何搭配，高成本的天然橡胶含量有多少，最重要的是各家所掌握的秘方。为什么米其林的胎普遍偏软，固特异、普利司通一般感觉比较硬，一个是天然橡胶的含量高，更重要的还是配方所决定的品牌特性。通常情况下是合成橡胶所占的百分比越高则轮胎越耐磨；天然橡胶含量越高这个轮胎的舒适性、抓地力等就越好，缺点就是不耐磨了。除了橡胶外还有一些其他元素，比如配方里加入硅，就可以提高抓地力和摩擦力。各品牌所研发秘方的方向，就是如何开发新材料，和这些材料怎么合理配比，能达到相应的要求，同时还能更节约成本。
耐磨的轮胎比较硬，静音、舒适性、抓地力就会比较弱，反之静音、舒适性、抓地力好的轮胎耐磨性就会差一些，在一定成本内这两者不可兼得。如果抛开成本的话，各大品牌都有既舒适又耐磨的选择，跟高端汽车品牌还是同一个道理。普通家用车选择的话我个人建议还是选择舒适、静音、高抓地力的轮胎，用起来舒服还更加安全。
7.轮胎花纹
说完材料和配方，另一个决定轮胎性能的就是花纹了。相同的材料含量和配方下，不一样的花纹设计会带来性能上的极大差异。我们用到的公路胎不同的花纹会在干、湿地操控性和静音性上进行博弈。轮胎上的花纹非常复杂，但最基本的是由横向和纵向两种花纹组成的。轮胎中横向花纹主要是增大驱动力以及制动力，但是相应的，噪音大、油耗高、排水性差。而纵向花纹导向性好、排水好、油耗低。
大多数轮胎的花纹都是左右对称的，安装时不分正反面。不过目前也有一些非对称花纹的轮胎，就是以轮胎胎面为中心，左右两边的花纹是不一样的。一边的花纹侧重排水能力，一边的花纹侧重抓地能力，使得整体性能更强更全面。不过安装时需要特别注意的是，不对称花纹千万不要内外装反，不然所有优点全无，缺点会更大。
还有就是越野胎的花纹，越野胎大致可以分为这几类，分别为HT胎、AT胎、MT胎，HT胎俗称是“高速轮胎”，胎面颗粒要比公路胎更大，花纹也更深，主要用于公路行驶，也能够轻度走一些非铺装路面。AT胎是标准越野胎，胎面颗粒粗壮，有着更加粗狂的胎纹和间隔较大的胎牙，适合非铺装路面。MT胎是一种极端越野胎，普通用户几乎接触不到。
8.冬季专用胎
最后来说一下冬季胎，冬季胎的识别是胎壁上会有一个雪花图案。上面说到的都是俗称“夏季胎”或“四季胎”这类轮胎在低温下胎面会变得僵硬，没有柔性从而使抓地力大大降低。冬季胎胎面花纹不考虑排水，以横向花纹和块状为主，增大抓地力。而且橡胶成分非常软，不会因为低温而变硬，从而保证抓地力。但是正常温度下，继续使用冬季胎会增大油耗和噪音，而且很不耐磨。如果你所处的地区一年当中有超过3个月的超低温天气，那就应该备一套冬季胎，东北地区和内蒙地区的朋友应该会更加了解冬季胎的作用。
我们在购买轮胎的时候依次需要关注的是：品牌、系列、轮胎规格，其他的小项就是细节了。一款轮胎的所有规格和性能指数都标注在胎壁上，所以你一定要认识胎壁上所标注的那一系列数字和字母所代表的含义，如果看了这篇文章还是有疑惑，可以评论给我。
22545r17防爆轮胎怎么选？
我认为如果想要经济性及其高性价比的话，可以选择普利司通、固特异、朝阳的轮胎；要是预算很有限，并且耐磨性也能满足就选择韩泰、横滨、玛吉斯等品牌。
轮胎型号怎么看？
汽车轮胎侧面上的各种字符，含义是非常深奥的。总体来说可以分为几个部分：轮胎品牌，轮胎规格型号，技术参数，生产日期及认证标识，以及其它特殊标识等。
一、轮胎品牌
轮胎上最明显、字符最大的标识就是轮胎的品牌。现在汽车轮胎品牌众多，国际大品牌有米其林、普利司通、固特异、倍耐力、马牌、邓禄普等，国产自主品牌有朝阳、万力、三角、回力、玲珑、路航等，这些轮胎都有各自不同的性能特点，有各自的优势和劣势，我们在使用时可以根据具体情况合理选择。
二、轮胎的规格型号
这是我们最常用的轮胎参数，我们选择轮胎时，必须选用与原车同样规格的轮胎，这个参数就是主要的参考依据。它通常是由轮胎宽度、扁平比、轮胎型式和轮圈直径几部分组成。我们以一个具体的例子来说明各字符的含义，比如某轮胎型号是205/55R16。
1、205：这个数值表示的是轮胎接触地面部分的宽度。一般来说，轮胎的宽度越宽，接地面积就越大，在相同花纹、相同材质的前提下，轮胎的抓地力和牵引力更好，安全性也更好，但是油耗也会更高。我们看很多跑车、豪车都使用比较宽的轮胎，就是想要更好的附着力和安全性。
2、55：这个数值表示轮胎的扁平比。所谓扁平比，是指从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。扁平比对轮胎的性能有非常大的影响，它会影响轮胎的侧偏刚性，进而影响汽车的转向特性。一般扁平比越大的轮胎侧偏刚性越小，汽车越偏向于转向不足；扁平比越小的轮胎侧偏刚性越大，汽车越偏向于转向过度，但转向也会更精准。此外，一般扁平比越大的轮胎，减振性能越好，汽车的舒适性更高；而扁平比较小的轮胎由于胎壁较薄，缓冲减振的能力相对较差，汽车的乘坐舒适性不好。
现在市面上的大部分车型都是采用小宽度、小内径、大扁平比的轮胎，这种轮胎各方面的性能相对较为均衡；而一些豪车上使用的大宽度、小扁平比的轮胎，除了更加美观大气以外、操控性略好之外，几乎没有更多的优点，并且低扁平比的轮胎也更容易爆胎（一般把扁平比在50以下的称为低扁平比轮胎）。我们经常听说某些车型上一次马路牙子就把轮胎干爆了，就是因为它的轮胎扁平比太小了。
3、R：这个字符表示的是子午线轮胎。所谓的子午线轮胎，是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线。它具有胎冠厚、接地面积大，附着性能好、使用寿命长、滚动阻力小、乘坐舒适性高等优点，缺点就是胎壁较薄，容易被刺穿，以及容易被尖锐的物体割伤等。总体来说优点较为突出，因此现在的汽车基本都使用子午线轮胎。与子午线相对应的是斜交线轮胎，这种轮胎缺点较多，现在除了一些大卡车和工程机械上还在使用之外，基本已经淘汰了。
4、16：表示轮胎所适配的轮圈尺寸，也就是我们俗称的“轮毂”大小。这个轮圈有铁质和铝合金两种，现在的家用车基本都使用铝合金轮圈。这种轮圈外形美观、造型丰富，能满足大多数人的个性需求；而钢制轮圈造型单一，外形比较难看。
三、轮胎技术参数
轮胎的技术参数主要有速度等级、载重指数、三“T”指数、最大压力、结构参数等。
1、轮胎速度等级：轮胎的速度等级是指轮胎允许行驶的最高速度，一般用大写的英文字母表示，标注在轮胎的侧面上。不同的字母表示不同的速度等级，比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时，“T”表示最高允许车速为190公里/小时，“V”表示最高允许车速为240公里/小时，等等。一般越高级的车，使用的轮胎速度等级越高。不过一般说来，汽车上所配备的轮胎速度等级都远高于汽车的最高行驶速度。比如最高车速为185公里/小时的车型，会配置H级（240公里/小时）轮胎；最高车速为210公里/小时的车型，会配置W级（270公里/小时）轮胎，等等。不过现在有些车企为了降低采购成本，会降低轮胎的速度等级，而我们在选择轮胎时，在条件允许的情况下，应该尽可能选择速度等级高的轮胎。
有些人可能会问：如果轮胎转速超过了速度等级允许使用的最高速度会怎样呢？在这种情况下，轮胎会发生一种可怕的现象：驻波现象。它是指轮胎在高速滚动过程中，由于被压缩的部位没有及时回位就被再次压缩，从而导致轮胎呈现出多边形的形状。它会导致轮胎与地面之间的摩擦力急剧增大，产生大量的热量，使轮胎急剧升温，橡胶与帘线剥离，轮胎结构受到破坏，随后发生爆胎！一般这种情况下轮胎损坏的特征是侧壁多处破裂，有非常明显的折痕，轮胎几乎完全粉碎，只能报废了。
2、轮胎载重指数：轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下，轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。我们普通家用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。不过轮胎的载重指数一般都有比较大的安全余量，即使稍微超过轮胎的最大载重量也是没问题的，只是长时间这样做会降低轮胎的使用寿命。
3、三“T”指数：所谓的三“T”指数是指轮胎的轮胎的耐磨指数、湿地牵引力指数以及温度指数，由于它们的英文首字母都是T，故称为“三T”。耐磨指数（Treadwear）表示的是轮胎的耐磨程度，以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，表示该款轮胎越耐磨；湿地牵引力指数（Traction）可以理解为轮胎抓地力的水平，一般用AA、A、B、C表示，AA代表优秀，C最差；温度指数（Temperature）表示的是轮胎自身散热能力的优劣，一般温度指数越高的轮胎，它的高速行驶稳定性越好，也也不容易爆胎。
4、轮胎最高允许使用压力：在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都留出了很大的安全余量。普通家用车的轮胎，正常使用最高压力可以在3.5bar左右，如果超过了这个数值就有爆胎的危险了。
5、轮胎的结构参数：轮胎的结构参数主要指轮胎的胎冠和胎侧有几层构成，每一层的材质是什么。这样可以让我们更直接的了解这款轮胎的结构层。
四、轮胎的生产日期及认证标识
在轮胎侧壁上一个小方块内，标注有该轮胎的生产日期，由四位数字组成，后两位表示年份，前两位表示周数。比如“3513”表示2013年第35周生产的，这个数字对鉴定和购买二手车是非常重要的。其它的还有轮胎的认证标识，DOT表示美国交通部认证；轮胎的产地信息、工厂代码等。
五、轮胎上的其它特殊标识
轮胎上的其它特殊标识主要指防爆胎、雪地胎、轮胎花纹、轮胎导向标识、轮胎内外标识、轮胎轻点与重点等。
1、防爆胎：现在有很多车型搭载了防爆胎，宝马更是全系车型搭载防爆胎。防爆轮胎的学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，“防爆胎”只是我们的俗称。这种轮胎可以在破损后、零胎压的情况下，继续以一定的速度行驶一定的里程（一般可以80km/h的速度行驶60—80公里），因此称为“泄气保用”。在汽车配置表上，这一功能称为“零胎压继续行驶”。
2、雪地胎：雪地胎又称为“冬季胎”，它是指 一种专门用于冬季很冷季节的轮胎，它的主要特点是在很低的温度下，也可以保证轮胎有较好的弹性，从而维持更好的附着力。一般在轮胎的侧面上有雪花标识的就是雪地胎。有雨伞、雪花、枫叶、太阳的标识代表的是四季通用轮胎。
3、轮胎花纹：一般的家用车轮胎都是混合花纹轮胎。它既有较好的排水性能，又有良好的驱动力和制动性能，是一种综合平衡性十分出色的轮胎。根据具体使用条件的不同，还可以分为HT轮胎、AT轮胎和MT轮胎。
4、轮胎导向标识和轮胎内外标识：现在有很多车型使用非对称花纹轮胎或单导向花纹轮胎，这种轮胎是有严格的安装方向的。这样的轮胎如果装反了，或者同轴上的两个轮胎胎纹运动方向相反，会极大的影响汽车的操控性能，严重时甚至会使汽车在极端情况下失控。因此，在这种轮胎的侧面上有“OUTSIDE（向外）”或“INSIDE（向内）”标志，或有箭头指示轮胎的滚动方向。
5、轮胎轻点与重点：轮胎是高速旋转件，要求有严格的动平衡。但是在轮胎制造过程中，轮胎各部位的质量不可能是完全均匀分布的，必然有轻重之分。因此在轮胎上一般标注有黄色和红色两个小圆点，在轮辋上有一个白色的小圆点。实心红点表示轮胎的“重点”，空心黄点表示轮胎的“轻点”，轮圈上的白点表示轮圈的“轻点”。在安装轮胎时，将轮胎“实心红点”对准“轮辋白点”，就是将轮胎的“重点”对准轮辋的“轻点”，让二者尽可能补偿平衡。
最后再来说说我们普通的家用车该如何选择轮胎。首先我们要明确自己的使用环境，如果是在道路良好的城市中使用，那么我们就要选择静音、舒适、节油的低滚阻轮胎；如果是在道路条件相对较差的乡村行驶，就要现在耐磨性好一点的轮胎；如果我们经常去爬山、越野，就要选择专用的越野轮胎。轮胎的品牌基本可以任意选择，国际大品牌的质量都是有保证的，很多国产自主品牌质量也是杠杠的，性价比很高，是比较经济合理的选择。另外个人不建议选择扁平比过低的轮胎，这种轮胎非常容易损坏；也不建议自行改装防爆胎，否则汽车舒适性和悬架性能会受到极大的影响。在北方寒冷的冬季，最好使用冬季胎，它可以在很大程度上提高轮胎的抓地力，对冬季在冰雪路面上的行车安全很有帮助。其它的比如轮胎速度等级、负重指数、三T指数等，一般轮胎都是能够保证日常行驶的，不必过于在意，但是这些参数对轮胎的极限性能是有很大影响的。