轮胎受损修补视频大全，汽车轮胎坏了怎么处理？
只贴片补的话一般20-50，打钉要贵个20-30块，主要还是看店看车，奔驰宝马怎么也得多给点啊，要跟尊贵的身份相匹配
轮胎底部被割个口子怎么补？
轮胎的底部不小心被割了一个口子，这个口子我们是修不了的，必须要去轮胎的修补点，另外根据这个口子看看里边的线是不是已经割断了，有的轮胎里边是钢丝的，有的里边是尼龙线，只要是这个口子已经伤害到了里边的线，那是不能修复的，找谁都没用，还是更换一条新的吧。
自行车真空胎怎么修补？
自行车真空胎怎么补修补？
自行车的真空胎修补是用一种修补枪把胶状液的物体用枪打在漏气处就可以了。
玩具车轮胎裂开怎么修补？
修补方法
1、如果轮胎出现裂纹，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。
2、如果裂纹长度大于6毫米，需要及时更换轮胎，因为伤及内部材料无法修补。如果修补过的轮胎是前轮，建议和没有修补过的后轮调换一下，这样可以将爆胎的风险降到最低。
修补轮胎的方法有哪几种？
不知你要修补的是什么车的轮胎 我找到了汽车修补轮胎的方法
汽车轮胎的几种修补方法
1.扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。导致有人觉得这种方法不延年的原因是，目前很多轮胎点为了图便宜进的都是劣质胶条，胶条过细导致不延年。运用好的胶条补好的轮胎用到花纹磨光也不会脱落和漏气！
此方法只适用于钢丝子午线轮胎的胎冠部位！
2.冷补贴片（内补）：即类似于补自行车胎的方法。适用于钢丝子午线轮胎的胎冠、胎肩、以及胎侧较小的创伤；斜胶胎的内、外胎。对于钢丝子午线轮胎来讲使用此方法的缺点是在装卸轮胎的过程中极易造成胎口钢丝的损坏~因此导致轮胎过早报废。
此方法遇创口较大时~可利用带帘线的贴片可以保证强度！
3.热补（火补）：比较传统的方法。适用于斜胶轮胎以及钢丝子午线轮胎的胎侧部位。运用生产轮胎专用的帘子布、胎面胶以及各种配合剂等材料重新上模具硫化可以修补钢丝子午线轮胎胎侧较大的创伤并可以保证强度，但此方法需要专业技术和正规的设备要有专业经验准确计算硫化时间~一般的轮胎店是做不好的。
此方法需要注意的是~绝对不可用于钢丝子午线轮胎的胎冠部位！在加热的过程中胎体内的钢丝会迅速将热量传至整条轮胎导致橡胶老化与钢丝离骨脱层。因此会出现经过这样补过的轮胎很快会出现胎体扭曲变形以至报废！
真空胎的最好修补方法？
加自补液，这个是目前使用的最多的，第一方便，拆掉气门芯，将胶水灌进去，随后再把真空胎充足气就完成了。这有什么好处呢？好处其实还是非常大的。首先一点，扎到钉子，可以不需要拔除也无所谓。其次，以后轮胎扎到比较小的东西，或 扎到钉子之类的，他也可以自己补上。解除了我们的后顾之忧。第三，持续时间比较长，在胶水未干之前都能起作用
方法一：外补法；用气泵将轮胎打饱气；查到破损处，并标记；将胶条插进打针钻；用打针钻将胶条打入破损处。方法二：冷补法；用气泵将轮胎打饱气；查到破损处，并标记；用拆胎机将轮胎从轮毂上卸下来；磨胎机将破处磨平；涂上冷补胶水；等胶水风干后，贴上胶贴，压紧。胶条补。早几年，大家基本上都是用胶条去补，速度快，两分解决问题。这种方法比较适用于真空胎被扎比较大的孔，可是它有个缺点。扎到一个钉子，这样可以直接用胶条补没办法补的，需要将钉子拔掉，随后，用专用的真空胎胶枪，将这个孔锉宽一点，随后再将胶条塞进去。给轮胎造成了更大的伤害，因为孔比之前要大了很多。因此这种方法现在用的比较多