轮胎中间整体出现凹槽，摩托车轮胎中间有一条沟？
摩托车车轮胎中间有一条沟是轮胎的道沟槽。
1.轮胎道沟槽的作用是，当骑.车遇到地面有水，特别是下雨天，道沟槽可以分散导流地面与轨胎之间的水，从而可防止打滑。
2.有道沟槽的轮胎一般都是普通轮胎，而真空轮胎一般都是没有道沟槽的
轮胎内侧被钢圈压了有事吗？
有事，需要更换轮胎。
轮胎侧壁是整个轮胎上最薄弱的部位，而且这个部位损伤不建议进行修补，应该直接更换。
轮胎的简单自检方法：
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
宝马7系的轮子中间为什么会往里面凹很多？
我明白的你的意思。。 因为宝马是防爆轮胎，同时使用了内陷式轮毂的设计
并不是因为轮胎太厚，
1,是为了防止停车道沿搽伤轮毂，
2.防止轮胎泄气后脱落轮毂。
新车4个轮子有凹痕？
轮胎有凹痕正常。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎中间凹是怎么回事？
如果你的轮胎中间有凹陷，那可能是你的轮胎的胎压不足，或者你说的凹陷，那本身就是轮胎胎面的这个花纹。
胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的。胎体帘子布接头是胎体材料（涤纶帘子布）在结合部位的重叠。接头的部分是对于胎体局部的加强，当轮胎充气时，这块区域比没有接头的区域空气膨胀的要少，这就会引起这部分的胎体有一个局部凹陷现象，这是正常的现象，不会影响轮胎的安全使用。
轮胎有凹痕有没有必要换？
单从图片上判断，这个轮胎并没有达到一点都不能用的程度
客观来说，单从图片表面来看，这个轮胎表面没有明显的裂纹，也没有严重的磨损，只是侧面的橡胶有剐蹭的损伤。说句实话，虽然看起来问题不小，我们都知道侧面是轮胎最薄弱的地方，但实际上并没有伤及轮胎的最要害之处，也就是说并没有伤及到侧面气帘。
但即便如此，还是建议更换，因为生命是无价的，车尚还买了保险，那么人呢？但即便是这条轮胎还能继续使用，它毕竟是有伤痕的，行驶起来与良好的轮胎相比，危险系数还是大了一些。这样的轮胎用起来，会给人心理上带来额外的负担，就像一颗定时炸弹，可能随时都会爆炸，但你又不知道它到底什么时候会爆炸。况且，就算是良好的轮胎也尚有爆胎的风险，何况是拖着一条有伤痕的轮胎呢？
轮胎有价，但生命无价，且只有一次一条轮胎无非几百块钱，四条换下来也就几千块钱，可一旦出现事故，后果是不堪设想的，可能一个家庭就毁灭了。我们为什么要把生命的赌注放在一条轮胎上呢？这个赌注是否太不值当了呢？
仔细想想，人在好好活着的情况下，还会去买大病医疗保险、人身意外保险之类的加码。那么牵涉到行车安全的问题，是否也应该冷静地权衡一下呢？毕竟，事故不出现则以，出现就是100%的灾难。
最后，还是建议趁早更换掉，因为轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，安全问题负伤重大。就算是这条旧轮胎尚可能用，你花钱买个放心也是值得的，你说呢？