轮胎中间整体出现凹槽，轩逸前轮胎凹槽解决方法？
可以通过无痕修复工具来恢复，这个工具是一个带有粘合吸力的拉力锤，通过向外撞击的能力来把凹陷的部位拉出来，具体操作步骤如下：
1、使用热熔胶给拉头涂抹。
2、把热熔胶黏在凹陷部位。
3、把拉力锤套在拉头上。
4、向外拉动拉力锤。
5、不断拉动就能修复，使用塑料铲子铲掉热熔胶就完成了。
正新轮胎安全线怎么看？
1.根据沟槽找安全线
如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
2.根据小三角找安全线
查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔60°就有一个小三角形图案，这只是一个指示标记，用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，你会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就应该报废了。
3.子午线轮胎花纹磨损
我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。
4.根据小疙瘩
胎正中沟纹处分别有几个小疙瘩，你用手伸到中间沟纹处摸摸就能摸到的，能直接看到任意正值小疙瘩基本提醒要换胎了。
5.通过轮胎的花纹深度
如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。
6.根据钉子移动长短
在车胎的橡胶文理上面有个很小的像钉子的标记，正好卡在两个文理中间，它的移动的长短表示它磨损程度。
7.到安全线记得更换
走到安全线建议更换，因为到安全线后轮胎沟槽比较浅，下雨天排水不畅，容易打滑，制动效果明显减弱，要说不能开也不至于，只是自己要小心点再开个3000KM问题不大，高速上尽量不要开很快，最好是能及时更换，毕竟安全最重要
摩托车轮胎中间一圈凸起来？
1、胎压异常，是造成轮胎鼓包的一个常见原因。如果轮胎内部的气压不足，会导致轮胎内部的钢丝弯曲，直至钢丝将轮胎一点点的磨损，最终导致胎面出现鼓包的现象；
2、路况差也是导致轮胎鼓包的原因之一。如果我们总是经常在一些路况很不好的地段进行高速行驶的话，那么轮胎迟早会因为撞击异物出现鼓包；
3、另外，我们若是驾驶习惯不好，总是经常会出现意外撞击的话，这样长久积累下来轮胎受损大，也会出现胎面鼓包的情况的；
轮胎排水槽厚度是多少？
轮胎排水槽厚度是4毫米
轮胎沟到最里面有多厚？大部分情况下，轮胎沟槽距离最内侧约4毫米左右。当然，根据轮胎的品牌和型号，轮胎凹槽到最里面部分的厚度也会有所不同。具体情况可以去官网或者生产轮胎的轮胎店查询。
轮胎上的凹槽是排水槽，关键是在车辆高速行驶时从内部排出轮胎上的积水，避免车辆因轮胎积水而打滑或失控的情况，进一步提高车辆行驶时的安全系数。当然，如果排水通道太多，会影响车辆的行驶。如果排水槽太多，轮胎与地面的接触面积会缩短，轮胎的摩擦力也会减小。这样，车辆在高速行驶时，不利于其车身的稳定性，容易引发安全事故。大多数情况下，车辆轮胎上有三四个排水槽。根据轮胎的品牌和型号，排水槽的数量和深度会有所不同。
轮胎中间凹两边高还能开么？
不能。
1、车胎瘪了最好不要继续开了，短途也不行，因为车胎瘪了，说明轮胎的气压是很低的，这时候还继续行驶的话，会使得油耗升高。而且车胎瘪了继续开会导致轮毂与地面接触，从而缩短轮胎的使用寿命，甚至还会使得轮毂变形。此外，还有可能造成车辆跑偏。
2、更为严重的是，还有可能会造成爆胎。据相关的数据统计，每年因胎压过低所造成的交通事故在70%左右。而之所以轮胎的胎压低会容易导致爆胎，那是因为胎压低会使得轮胎胎侧的变形量增大，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热，轮胎疲劳，帘布断裂，从而发生爆胎。
轮胎有凹痕正常吗？
轮胎有凹痕正常。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。