轩逸2018 轮胎换位，请问轩逸轮胎怎么换位？
一般要求是1万公里左右进行轮胎换位，如果轮胎花纹磨损的均匀，是可以延长换位的时间，您这种情况可以等到2万公里左右在考虑进行换位。
具体方法比较复杂，不同的花纹，轮胎的换位方式也不同。普通对称花纹轮胎换位顺序是：左前-右后-右前-左后-左后-左前-右后-右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。后轮相对负重轻，受力也小，这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。轮胎磨损不均匀可以左右调换吗？
轮胎磨损不均匀可以左右调换，但是左右对换轮胎的位置不一定是有效的，因为轮胎磨损不均匀影响的原因有很多，比如轮胎的气压、动平衡失效、四轮定位参数不对等。下面我们来分析下其中的原因。
轮胎异常磨损的原因分析轮胎在是使用的情况下磨损是正常的，但是磨损的量是均匀的，在一定范围内的。如果磨损不均匀就是不正常的，这是汽车性能存在故障而引起的。如下图所示，轮胎的异常磨损有中间磨损，主要原因就是因为轮胎的气压太高了，需要对轮胎进行放气。
如果轮胎的气压太低或者汽车承受的重量太重会造成轮胎的两侧磨损（上图中第2个），这个时候就需要对轮胎进行充气，调整在2.5的气压内就可以。如果是轮胎磨损呈现一块一块的磨损（上图中第3个），说明是轮胎的动平衡失效，这个时候做个动平衡就可以了。如果是轮胎呈现内侧或者外侧的磨损（上图中第4个），说明的是汽车的前轮前束不合格，或者长时间没有进行轮胎的换位。
什么时候进行轮胎的换位进行轮胎的换位主要是是轮胎更好的磨损，从上面能对分析也可以看到，如果轮胎长时间没有进行换位的情况下，会出现轮胎的一侧磨损的情况。所以一般建议轮胎是在1万公里左右或者1年的这个时间进行轮胎的换位。换位的方法如下图所示。
比如前轮驱动的车辆，轮胎进行换位的方法是，把左后车轮先换到右前车轮、然后右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。
综上所述，轮胎磨损不均匀的情况需要进行分析，看下轮胎具体是什么原因导致的异常磨损，如果是出现单侧磨损的情况下才需要进行轮胎的换位。
轩逸轮胎换位的方法是什么？
轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。轮胎换位根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。轮胎换位间隔一般新车为15000km，以后每行驶10000km进行一次轮胎换位。轮胎换位的方法较多，这里只介绍两种常用的换位方法。
（1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于这种轮胎在使用中，后轮磨损比前轮重，这种轮胎换位就是将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间性的使用后，后轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，前轮胎可换至后轮上，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。
（2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的换位走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。另外您使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上表明使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。千万注意：子午线轮胎和斜交轮胎千万不要混用。否则，将容易导致危险事故的发生。
具体方法介绍如下：
后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后
单导向轮胎的调位方法则不同于此，例如固特异DucaroGDi、EagleVentura和EagleF1等，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
如果您的车辆是四轮驱动的，我们建议前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
为什么有的是交叉换位有的是同边更换换位？
关于轮胎换位、车辆使用手册上也有详细说明。轮胎换位一般分为同侧前后换位和前后交叉换位。
如果车辆配备的是单向轮胎，就只能同侧前后换位。不是单向轮胎就可以前后交叉换位。轮胎换位时最好也做四轮动平衡，以免轮胎换位后行驶时方向盘抖动。另外配备胎压监测的车型，轮胎换位时最好也对胎压监测系统重置匹配学习。
因车辆行驶路况不同，轮胎的磨损程度也有差异，所以轮胎换位的具体时间、可参考轮胎磨损程度来决定。对于前置前驱车辆，前轮承载的重量更大，同时前轮又兼顾驱动轮、转向轮等作用。所以前轮相对后轮的磨损程度要多一些。定期对轮胎换位，可以让四个轮胎磨得比较均匀，能适当延长轮胎的使用寿命。
汽车前后轮胎可以调换使用吗？
一般来说行驶一段时间噪音会减弱。因为大多车型都是前轮驱动，相对来说磨损严重一些，后轮磨损没那么严重，后轮的抓地力相对原来的前轮而言要强，噪音也就会大些，使用一段时间，噪音会减弱。
前后轮磨损不同，这也是车轮需要定期互换的原因。但一般前后轮互换不会造成噪音非常大，胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎加做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。【轮胎互换】定期给轮胎换位，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。
20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互换，后轮相同。
这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左右，一般来说驱动轮的磨损会更大一些。
一般情况下，每两万公里进行轮胎换位，选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用，以达到轮胎均匀使用的目的。
汽车轮胎该怎么对换？
1、换位可以前后直线换（轮胎利用率一般）、交叉换（轮胎利用率较好）、加上备胎循环换位（轮胎利用率佳）都可以；
2、如果轮胎磨损的情况比较好，就直接安装即可（连轮辋一起换，不需做平衡），反之就要做平衡；
3、只是简单的轮胎换位，四轮定位就不需要做了；
4、轮胎价格怕坑，就多找几个轮胎店比较一下