本篇文章给大家谈谈轮胎平衡轮廓异形轮廓,以及轮胎非对称花纹对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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轮胎的凹凸不平是什么问题,需不需要更换!
建议更换轮胎。
胎正面凸起的原因有如下:
A.胎里有丝,有可能断了一部分,或局部断丝,使胎的强度降低,在内气压下凸起,加剧凸起点的磨损,凸起点越来越溥,强度越来越低;
B.还有一种可能,胎内丝网是多层分布,由于层间结合部断开,胎内压力气进入产生鼓包,就像打针.没有打到血管而鼓包一样的道理;
C.胎压低时,轮胎碰到地面小的凸起,造成对胎的局部压强过大导致胎内丝网断裂造成鼓包。
d,为了安全行车,最好还换掉,因鼓包可造成动平衡变差,突起部位经向跳动加据,突出部位磨损加据而强度更加降低,省得爆胎发生不必要其它损失。
怎样能辩认异形轮胎?
轮胎的花纹有对称花纹、非对称花纹和单导向花纹.
1,对称花纹,顾名思义就是胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况,第一种是从中间对折后,两边可以完全重合的;第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合,因为两边的花纹都相同,只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同,也被认为是对称花纹。
2,非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现,它与对称花纹的第三种情况有些相似,但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。
3,单导向花纹,是一种非常明显的轮胎花纹,它大类也属对称花纹,但与对称花纹不相同的是它具有明显的方向性。胎纹全部朝一方向,看起来是一个个的箭头,这是它的滚动方向。这种花纹的轮胎是专为运动而生,什么轮胎配方都改变不了它为的就是运动。
汽车轮胎知识 关于汽车轮胎知识
1、会看轮胎的生产日期也要会防伪,橡胶制品都有使用年限的,也就是保质期,像车门的密封条,使用时间长了就会出现开裂、密封不严等情况。而轮胎作为一种橡胶制品也是有保质期的,一般为4-5年。轮胎过保后,会发生老化、开裂、表面硬化等现象,影响行车的安全性。
轮胎出厂时都会在侧面标记上生产日期,作为车主应该学会看自己爱车轮胎的生产日期,不仅能掌握爱车换轮胎的时间,在买新轮胎时也能分辨是不是库存胎。上图中红框中DOT代表这条轮胎的一些信息,后边的四位数“3311”就代表轮胎的生产日期了,图上的为11年第33周生产,也就是2011年8月中旬生产的。
在买轮胎时要看生产日期,但不能完全相信。部分不法商人通过工具修改轮胎上的生产日期标记,将库存轮胎当做新轮胎卖。这种轮胎主要看轮胎标记的那一块是不是和轮胎是一个整体,边缘有没有接缝或不平整,不法商贩主要是将原来的生产日期打磨掉再贴上新的生产日期来达到翻新的目的。
2、安装轮胎时注意安装方向和内外侧,平常用车时车主们难免会遇到扎胎、换新胎等情况,这时就需要把轮胎卸下来,将胎从轮毂上扒下来。但是再将好的轮胎安装到轮毂上时有可能会安反。轮胎外侧都会有标记,说明这侧要向外侧安装。
3、轮胎上的最轻点,轮胎上的最轻点相信大部分车主都不知道。轮胎作为符合橡胶制品,其质量分布没法做到完全的均匀。因此厂商会在轮胎上的最轻点贴上标识,而这个最轻点一般都对应轮廓上的气门嘴。因为轮廓安装上气门嘴,这个位置就质量最大了,这两轮胎的最轻点对应轮廓的最重点能起到平衡作用。轮胎的最轻点一般用黄色的圆点标识。轮胎的最轻点也可对应动平衡时加的配重块,达到平衡的作用。
4、轮胎的最大震动点,轮胎的最大振动点标识标识了轮胎纵向钢性的最大点。在轮胎转动一圈的过程中,振动最大的点在最大振动点标识的位置,这种现象成为RFV,当RFV过大时,驾驶员就会在车内感觉到振动,影响舒适性。不过消费者不必担心自己爱车的轮胎上的RFV标识,有这个点说明厂商检测过震动点,这个标识对消费者的意义不是很大。
汽车轮胎怎么看几层胎
轮胎的胎侧上可以看到是几层级,如,6PR,8PR,10PR等。轿车胎是部分层级的。
如果是想了解轮胎分为几层胎体,可以看dao胎侧上的英文文字描述,有胎冠和胎侧的层数,一般轿车胎有1层或2层。
1层级代表1层棉帘线的强度,层级越高,强度越大。
层级与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层级。
扩展资料:
轮胎设计有四大要素,即轮胎花纹(表面形状)、轮胎轮廓(整体形状)、轮胎结构和使用的材料,其中花纹设计是最复杂,最难处理的,要考虑的因素很多。同时它对汽车的使用性能有着重要影响。
车轮已经被使用了5000年,但是车胎,直到1839年查尔斯·固特异发明硫化橡胶之后才出现。
硫化橡胶出现之前也有人尝试使用天然橡胶制造轮胎,然而天然橡胶过于坚硬,高温与低温环境下变软或者变硬,只能制造实心的橡胶胎,成本高、重量重,而且性能并不好。
参考资料来源:百度百科-汽车轮胎
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