本篇文章给大家谈谈atsl夏季轮胎推荐，以及atsl原厂轮胎怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、凯迪拉克ATS-L使用夏季轮胎具有什么作用？
- 2、我家的凯迪拉克ATS-L要换胎了，小车轮胎什么牌子好？
- 3、凯迪拉克ATSL马上要上18寸领先轮毂了 不知道用什么胎
- 4、凯迪拉克ATS-L什么轮胎
- 5、atsl轮胎型号
凯迪拉克ATS-L使用夏季轮胎具有什么作用？
凯迪拉克ATS-L可能配有高性能的夏季轮胎。
这些轮胎具有优化过的特殊胎面和材料，提供干燥和潮湿路面上的最佳性能。这种特殊胎面和材料将降低轮胎在寒冷气候和冰雪路面上的性能。如果车辆预计经常在寒冷气候或冰雪路面上行驶，我们推荐车辆安装冬季轮胎。
我家的凯迪拉克ATS-L要换胎了，小车轮胎什么牌子好？
其实很难说一个品牌的轮胎到底是好是坏，毕竟每个品牌都有自己主打的轮胎，固特异主打的御乘还有鹰驰F1系列都是挺不错的轮胎，一个专攻静音舒适性，还有一个是专门针对操控的高性能运动轮胎。我个人建议你的ATS-L，可以考虑换御乘二代轮胎！
凯迪拉克ATSL马上要上18寸领先轮毂了 不知道用什么胎
原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~原厂225/40和255/35 R18的轮毂马上就要到了，但是不知道用什么胎，有几套方案：1、原厂普利司通防爆，可是开过顶配试驾车，胎噪太大了。2、南港NS-2非防爆，花纹看上去很吊，但是据说这胎会越用越硬。3、最想用的倍耐力P0，可是前胎只有防爆，后胎只有非防爆。4、听说米其林也不错？主要要求是非防爆（防爆胎一个硬，二个补胎太麻烦），抓地要也还可以，胎噪小一点就行。来改装大神帮帮忙啊~~ 东洋啊 我换了美版18寸v轮毂，换了倍耐力P0非防爆胎，前后都是普通胎。没想到胎噪竟然比原厂的还小，觉得这胎性价比挺高，现在很满意。 舒适和运动达到平衡，推荐米其林ps2,或者ps3，你不会后悔。 轮毂什么价 反正我要是换我绝对不会考虑所谓的防爆胎，我会换运动型轮胎，随车携带充气泵，补胎胶条和补胎工具 马牌也有呀!!!!!! 我换了AD08，原厂领先的防爆胎真不要？才走了3000公里，没有刮过，没有补过，2500不包邮 楼主说的都是轮胎参数，不是轮毂参数 楼主你好，你这样的换法本身就不怎么合理的，换了大一号的钢圈，还想换非防爆胎？你知道吗，车子的悬挂都设定好了，叶子板里面的空间也都是预留好了的，大一号钢圈，只能换扁平比更加低的防爆胎，那样显得轮胎特别扁，舒适性更加差了。如果楼主真的要求非防爆胎，应该选择小一号的，比如16寸，15寸钢圈，再配合普通的舒适性轮胎，才能让车子的底盘，悬挂适应过来。车子的四轮定位参数都是有设计好的，不过随意更改，要不然车子开起来抖，或者跑偏，或者刹车抖，等等一系列的不良后果，建议楼主再考虑考虑吧，不行就把轮毂退了吧 t1s便宜好用，有少许舒适性，性能也不差 @2019
凯迪拉克ATS-L什么轮胎
【太平洋汽车网】凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎，前后轮胎规格均为225/45R17，搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈，全系没有提供备用轮胎。
凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/45R17，搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈，在造型上并不算抢眼。另一个需要注意的是，这款车的制动系统由Brembo提供，在制动上能给驾驶者更强的信心。
18英寸双五辐轮圈是顶配车型的专属配置，与之搭配的是注重运动性的普利司通搏天族RE050A系列轮胎，前后轮胎规格分别为225/40R18。由于这款轮胎也是缺气保用轮胎，所以ATS-L全系都没有提供备胎。
普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地。
在全球赛车运动领域拥有30多年历史的普利司通POTENZA搏天族品牌，RE-71R还创新性地搭载了"7"字型花纹沟设计，通过花纹沟不同角度的互相配合，从多个方向加大接地面积，在确保操控性能的同时进一步增强了排水性能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
atsl轮胎型号
每个人或多或少都会遇到一些与汽车相关的问题。不知道大家是否了解atsl轮胎型号。如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。
Atsl配备两种尺寸的轮胎，一种是225/45r17，顶配版atsl前轮225/40r18，后轮255/35r18。其他车型前后轮基本都是225/45r17。
Atsl是一款后轮驱动的运动型中级轿车，后轮可以使用更宽的轮胎来提高抓地力。
Atsl搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2900-4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
Atsl的前悬架采用双球麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，可以保证汽车出色的操控性。
这款车动力强劲，操控性好，车身前后重量五五开，可以加快过弯速度。
如果车头过重，在快速过弯时会出现转向不足，也就是所谓的推头。
如果车尾过重，转弯时会出现转向过度。如果前后配重达到50: 50，汽车在快速过弯时就不会过度转向和转向不足。如果车友对这款车感兴趣，可以去当地凯迪拉克4s店看车试驾。
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