宝马mini轮胎防爆吗，宝马mini怎么划分的？
真没必要清楚这些，喜欢哪个，有多少钱，然后买就是了，其中one系列应该是最便宜的，Cooper系列是正根但是价格上去了，mini车每辆车的颜色还不一样呢，所以不用纠结是哪个系列，大小差不多，无非几门版，轿车还是轿跑还是类似小SUV？mini有一点不好就是防爆轮胎，会比较硬路上行驶不舒适…
宝马防爆胎噪音大是什么原因？
在豪华汽车品牌中，宝马是全系装配防爆胎的。其实防爆胎只是一个俗称，准确的说是缺气保用轮胎，又叫失压续跑轮胎。
由于特殊的胎壁设计，在轮胎完全漏气的情况下还可以依靠加厚加固的胎壁支撑车辆以最快80km/h的速度行驶80公里。所以在高速行驶中轮胎瞬间失压的情况下，不会对车辆的行驶方向造成太大影响，提高了行驶安全性。而普通轮胎在没有气压或爆胎后，无法支撑车辆，在高速爆胎时会严重影响车辆行驶方向，导致发生重大交通事故。
防爆胎上特殊加厚加固的胎壁保证了车辆轮胎在失压情况下的安全性和续跑能力，但也正是如此，也带来了一些防爆胎所特有的缺点，比如轮胎太重会增加油耗，胎壁受到强烈挤压时相较普通轮胎容易鼓包，轮胎噪音大，价格贵，舒适性差。
广大宝马车主反映比较多的是轮胎噪音大。
由于防爆胎特殊加厚加固的胎壁，使得轮胎在缓和路面冲剂时，胎壁的缓冲效果不是很好，过硬的冲击传递会把路面对轮胎的冲击以及滚动噪音，原原本本的放映到人的耳朵里。而普通轮胎胎壁比较薄比较柔软，可以很好的缓和路面对轮胎的冲击，消耗路面上的滚动噪音。所以会觉得在同样的条件下，防爆胎比普通轮胎噪音大。
但是不必太担心噪音的烦恼。
1.宝马车的隔音措施做的相当实在，可以有效隔绝大部分的车外噪音。
2.状况良好的防爆胎，在车里几乎听不到什么轮胎噪音。至于质量太次的轮胎，就另做别论了。还是建议广大宝马车主选择宝马认证的防爆胎，即星标轮胎，毕竟轮胎安全无小事。宝马认证的防爆胎都是由国际著名的轮胎厂商生产的，经过宝马严苛的性能测试。
3.广大宝马车主反映的轮胎噪音大，通常都是在轮胎胎纹磨损到一半或轮胎已经磨损到该换的程度了。
新轮胎胎纹厚度通常在7～8mm。
同样，就算是普通轮胎，在胎纹磨损到一半或快该换的时候，噪音也会变大。这种情况，更换轮胎噪音立马消失。
3.要分辨是轮胎噪音还是轴承异响的噪音
这两种噪音很接近，很多人都容易混淆。宝马车轮胎噪音通常在40～60km/h有比较明显的“嗡嗡”声，随着速度的加快，这种声音会越来越小。而轴承异响的噪音通常都是在速度较快的时候比较明显，随着速度加快，会有“隆隆”声，速度越快越明显。轴承噪音通常会从某一个方位传来，比如左前、左后、右前、右后，因为四个轴承不可能同时有异响噪音。而轮胎噪音听起来就像是从整个底盘传来的。
宝马mini防爆胎可以开多久？
6年必须更换无论多少公里，如果正常使用一般在4到5万公里更换。
防爆轮胎，学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂。
宝马防爆胎原理？
防爆胎的原理分为两种。第一种是因为防爆胎胎侧壁比较厚，可以支撑车辆的重量。第二种是利用一个装置，使轮胎不被压坏。
第一种：防爆胎的侧壁都非常厚，这就可以保证即便轮胎失去了气压，加厚的橡胶侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
第二种：防爆胎的里面安装了一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
而且为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。
零气压续行轮胎和普通轮胎不同 （质量， 刚性）。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
宝马mini的优缺点有哪些？
开了近几年的mini Coppers，最大的优点是小巧灵活动力强劲，人车合一非常好操纵感觉强；其次是真的漂亮至今仍然喜欢，停车也方便。当然缺点也有，因为是防爆轮胎避震差，而且维修费用比较高，等不到十年就换车了！
宝马哪些车型不是防爆胎？
宝马M系列运功轿跑车。
宝马全系车型大部分都配备了防爆胎,但是一些车型为了满足性能需求,没有装配防爆胎,比如宝马M系列运功轿跑车。车辆具体装没装防爆胎,我们可以通过轮胎正面的RSC标识来识别到它是防爆轮胎。 需要注意的是,防爆胎的功能,并不是为了让车主出现问题继续行驶,主要是为了在轮胎突然失压的情况下，车身不会失控。