博茨瓦纳轮胎进口需求，博茨瓦纳牛肉能进口到中国嘛？
博茨瓦纳农业发展与食品安全部长帕特里克·拉洛齐亚日前表示，博政府正寻求向中国出口牛肉及副产品，以增加对外贸易
牛肉是博茨瓦纳主要的出口商品之一
当地时间7日，拉洛齐亚在博第二大城市弗朗西对养牛的农民们说，政府计划扩大牛肉出口市场的份额。
据了解，博茨瓦纳每年生产至少2.4万吨牛肉，其中有9000吨出口至欧盟国家。如今，博政府希望将牛肉出口到更多的地区和国际市场。
拉洛齐亚表示，博政府一直考虑向中国出口牛肉，中国市场也期待牛肉产品供应。
据他透露，博茨瓦纳已经向中国申请了出口许可。
博茨瓦纳投资与贸易中心统计的数据显示，目前博茨瓦纳向中国出口的主要商品是钻石
您认为进口轮胎和国产轮胎有什么不冋呢？
一、原材料及加工对比
①进口轮胎不一定产自国外
进口品牌轮胎也有可能中国制造。
以德国第一大轮胎制造商,欧洲排名第二,世界排名第四的马牌轮胎为例。目前,德国马牌轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂。其乘用车轮胎年产量大约在7000万条左右,其中约有1450万条来自中国安徽。换句话说,全球约有20%的马牌轮胎是由中国制造的。
另外《美国消费者联盟》也指出,在统计全部在售品牌的前提下,全球约有40%的轮胎产自美洲和欧洲,其余来自其他国家,中国的产量约为9%。
②原材料一致,中国有其他优势
中国与橡胶原产地距离近,原材料质量更具优势。
轮胎的原材料是橡胶,目前生产橡胶国家主要有泰国、印度尼西亚、马来西亚、中国、印度、越南、缅甸、斯里兰卡。这些国家主要分布在亚洲和东南亚。产自美洲欧洲的轮胎需要从亚洲东南亚等进口橡胶。
大宗原材料的主要运输途境为海运。《马来西亚橡胶研究所》,《华南亚热带作物科学研究所》的研究表明,橡胶水路运输的风险主要在易受气候及温度影响。橡胶一般可吸收20%的水分,但当水分吸收达到1%时就极易发生霉变,影响质量。换句话来,运送时间越长,橡胶越容易劣化。而从东南亚运往欧洲,海运需要24~26天,运至中国则只需要12天。孰优孰劣,显而易见。
二、理论指标上对比
以销量最广的205/55 R16规格轮胎为例。市面上的进口品牌主要有法国米其林,美国固特异,韩国韩泰等。这里以国产的路航进行一同对比。
①轮胎帘线强度对比
国产轮胎帘线强度优秀。
目前在轮胎质量问题占比中,有61.45%的的问题源自于轮胎起皮和鼓包。起皮主要是因为帘线粘连强度不足。而鼓包,主要由磕碰或挤压,帘线断裂所致。这时如果再受到强烈撞击或高速行驶,就有可能爆胎。(帘线就相当于房子中的钢筋,可以保持整体强度和负担胎压)
日常生活中,最容易导致鼓包的行为就是上马路牙。为此中国央视的《消费者主张》栏目进行了相关测试。
测试中,中国和韩国的轮胎并没出现问题,而美国固特异轮胎在第7次测试中发生漏气,法国米其林轮胎表面有起皮破损现象。
②轮胎耐压能力对比
国产轮胎耐压能力更胜一筹。
根据中国化工行业标准《轮胎水压测试法》——轮胎固定安放在密闭铁皮空间里,然后通过一根拧紧的水管往轮胎里注水,使轮胎内水压达到试验规定压力值或直至轮胎损坏。
测试中,国产轮胎的爆破压力为2563Kpa(千帕),安全倍数10.3
韩国韩泰也达到了2400Kpa,安全倍数9.7
美国固特异爆破压力为2005Kpa,安全倍数8
而法国米其林爆破压力为1806Kpa,安全倍数仅为5.2
这里,安全倍数越高,轮胎在行驶过程中遇到路面变化导致形变时所能承受的压力也就越大。简单来说就是在烂路上行驶时更安全。
③轮胎厚度与结构对比
国产轮胎厚度与结构更适合国情。
根据中国橡胶工业协会资深工程师王剑波的测量结果表明,国产轮胎以6.87毫米的胎侧最薄部分厚度遥遥领先。韩泰轮胎,6.17毫米;米其林轮胎,6.08毫米;美国固特异轮胎仅为5.53毫米。不但如此帘布的层数也有差异,美国轮胎仅为2层,其余国家都为3层。为此王剑波分析称,较薄的胎壁也许会让车辆驾驶起来更舒适,但最主要是节省了厂家成本。与此同时给到消费者的安全性,却会大打折扣。
中国厂商采用3层帘布和厚胎壁的做法是本土化的调整,实际上更适应中国复杂路况。
三、实际测试对比
①路面刹车距离
首先说结论,国产轮胎制动距离更短。
干燥路面刹车距离是反映轮胎晴天使用的重要标准之一,《消费者主张》通过使用同一车辆进行80km/h到0km/h刹车性能测试。实际上中国的城市最高行驶速度为80km/h,这能很好反映实际情况。测试结果国产轮胎刹车距离27.5米,位列第一。固特异轮胎27.6米,韩泰轮胎28.3米,而法国米其林为29.5米。湿润路面的结果也十分相似。
②胎噪体验测试
国产轮胎胎噪数据一般,但使用体验差距不大。
根据《加利福尼亚州交通部》对数十种轮胎进行标准化测试的结果表明表明,胎造的差异并不大。在时速100km/h的情况下,在标准铺装道路上行驶,测得固特异的胎噪以73.4db(分贝)领先。米其林为74.2db位列第二,接下来韩泰74.3db,中国的路航以75.3db位居末尾。这和王剑波工程师的分析不谋而合,采用较薄胎壁和减少帘布的美国固特异确实在这项测试中扳回一城,但这种妥协并不适合中国路况,况且,《加利福尼亚州交通部》研究表明,在1~2db的噪音差环境下,乘坐者并不会有明显体验差异。
③品质控制水平
国产轮胎品控能力也在世界先进水平。
截止至2月5日为止,2018年全球共检出17起轮胎相关问题并进行了召回。其中美国品牌7起,中国品牌2起,中国台湾省品牌2起,德国品牌1起,英国品牌1起,日本品牌2起,法国品牌1起,新加坡品牌1起。就数据来看中国轮胎质量在平均线水平,而美国轮胎质量很成问题。这应该也与前面提到的美国轮胎结构有关。
四、购买中的其他问题
上面参与到性能测试的几款轮胎中中国轮胎的价格优势也相当明显。这条法国米其林的价格为640元,美国固特异和韩国韩泰的价格均为450元,中国路航的价格仅为400元。令人诧异的是,作为价格最高的米其林轮胎在多项测试中均为垫底,也是令人感慨。
波茨瓦纳是哪个大洲的国家？
非洲
博茨瓦纳又译为波札那，全称博茨瓦纳共和国，是位于非洲南部的内陆国。
全国国境皆为干燥的台地地形，南邻南非，西边为纳米比亚，东北与津巴布韦接壤，其国土北端只有在维多利亚瀑布附近与赞比亚接触到些许。
博茨瓦纳地势大致平坦，拥有起伏高原，一般海拔800-1100米。国土中部和西南部属卡拉哈里沙漠，覆盖了博茨瓦纳接近七成土地。位于西北方的奥卡万戈沼泽是世上最大的内陆三角洲。多草原和盐沼，马卡迪卡迪盐沼面积广大，盘据博茨瓦纳北方。东南部为丘陵。
大部分地区属热带草原气候，西部为沙漠、半沙漠气候。年均气温21℃。年均降水量400毫米。
博茨瓦纳矿产资源丰富。主要矿藏为钻石，其次为铜、镍、煤、苏打灰、铂、金、锰等。石油勘探正在进行之中。钻石储量和产量均居世界前列。
全国划分为10个行政区：西北、乔贝、中部、东北、杭济、卡拉哈迪、南部、东南、昆嫩、卡特伦。
首都哈博罗内，年均最高气温为28.3℃，年均最低气温为12.9℃，年均气温20.7℃。
博是非洲经济发展较快，经济状况较好的国家之一。以钻石业、养牛业和新兴的制造业为支柱产业。出口钻石收入已超过传统的创汇主力畜产品出口。旅游业较发达。主要农作物为高粱、玉米、小米、豆类以及水果、蔬菜。
传统轻工业以畜产品加工为主，其次是饮料、金属加工和纺织等。汽车装配业发展很快，一度成为第二大创汇行业。主要出口钻石、铜镍矿产品、机电产品等；进口钻石、机电产品、燃油、食品等。博主要贸易伙伴为南非、纳米比亚、加拿大和比利时。
博是非洲主要旅游目的国之一。旅游资源丰富，是非洲野生动物种类和数量较多的国家。政府把全国38%的国土划为野生动物保护区，设立了3 个国家公园，5个野生动物保护区。乔贝国家公园和奥卡万戈三角洲野生动物保护区为主要旅游点。
进口轮胎超过多长时间不能买？
轮胎日期在一年以内算新的，所以出厂了8个月的轮胎属于正常的轮胎出厂日期，可以买。
而如果超过了1年的话，就算是库存胎了，价格便宜的话可以买；如果超过3年的话，就不能买了，而且轮胎生产日期超过3年是不能进行销售的。轮胎日期要尽可能买新的，轮胎日期越新代表其性能越好。
发动机轮胎要从欧美进口？
1、C919的国产发动机已经上IL76空中试车台开始试飞了。这是个什么概念呢？就是说这款发动机通过了图纸设计，开始小批量生产了，在经过地面试车后符合设计要求，已经装上IL76运输机在空中试飞了。因为商业运营的飞机特别是对发动机的要求很严，不像战斗机。如果这款发动机是给战斗机生产的话，到了这个步骤设计就结束了，进行批量投产了。商业运营的飞机要求严格，还要有空中试车台在空中试飞这个环节。
2、C919的轮胎国产也已经通过了设计审核，即将投入试生产，相信C919批量生产后的轮胎一定是国产的。
中国对外国进口轮胎有什么限制吗？
楼主一定是冲着美国的轮胎特保案才发此疑问的对吧？
首先不得不提一下美国对中国的轮胎特保案。轮胎特保案是指美国国际贸易委员会于2009年6月29日提出建议，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。根据程序，9月4日，美国贸易代表办公室向美国总统奥巴马提交了关于中国输美轮胎特保案的最后建议报告。 美国总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。2009年9月11日，美国总统巴拉克·奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。
中国的反制措施：中华人民共和国商务部2009年9月13日毅然做出决定，对美国部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销和反补贴立案审查程序。据了解，近期，商务部收到国内产业申请，反映上述产品以倾销、补贴等不公平贸易方式进入我国市场，对我国内产业造成冲击，要求商务部发起反倾销和反补贴调查。商务部有关负责人同时指出，中国一贯坚决反对贸易保护主义。美国金融危机以来，中国以自己的实际行动证明了这一点。中国愿继续与世界各国共同行动，推动世界经济尽快复苏。
最后，中国不会对外国的轮胎产品进行限制，原因很简单：中国是橡胶生产大国，又有国内廉价的劳动力，所以中国的轮胎在国内甚至是国际市场上都是很有竞争力的。虽然美国对中国实行了轮胎特保案，对中国的轮胎出口造成了巨大的冲击，但是国外产品对国内市场的冲击还是比较有限的！