轿车和suv轮胎磨损，对上坡有影响吗？
先不说上坡有无影响，前轮破损过度你必须得换轮胎，汽车前轮要是在行驶中出现爆胎会导致严重的事故发生，特别是在高速行驶当中！所以你必须要更换轮胎，思想上要重视起来！轮胎一旦超过安全线原则上就必须得换，有些人为省钱轮胎已磨平还在使用，特别在湿滑路面和沙石路面很容易磨平的轮胎出现制动距离拉长，打滑等现象。如果行驶在沙石路上容易划破轮胎！
为了你的安全，请及时更换轮胎
汽车轮胎磨损到什么时候需更换？
1、观察轮胎花纹磨损程度
要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。而磨损程度，则和行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系。正常的寿命在五到八万公里左右，到了这个里程，就该琢磨着不时去检查下轮胎厚度了。
2、观察胎面老化程度
轮胎的老化则和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在6年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到6年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。
3、侧面严重受损或出现鼓包
轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候则是一件很危险的事情，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
4、进行了三次以上的补胎
轮胎受损或者被扎后，补胎是个比较经济且有效的处理办法。但并不代表补完胎后就可以“破镜重圆”，多多少少还是会有一点潜在的风险。所以一次两次补胎还可以，三次以上的补胎时，就该考虑更换轮胎了，满身伤疮的新胎风险率可不比老化胎低。
5、发现轮胎偏磨且时间已较长
车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，做个四轮定位，看看是否偏差太多，及时进行修理。
汽车前轮胎和后轮胎哪个磨损比较厉害？
一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于前胎在负重、加速、转向、制动中承受绝大部分的作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2:1。
1、我们开的车都是左舵车，没有例外，司机在左侧；还有就是，大多是的乘客，喜欢坐副驾驶，副驾驶有时候代表着一个车的另一个主人的感觉，也许不全对。
2、大多数乘用车，基本上都是前置发动机，发动机不论是怎么排列，发动机就在前面；包括面包车也好，MPV也好，这类车的发动机也实际都在前面，就在座位底下，实际也是在前面。
3、90%以上的乘用车，都是前驱车，也就是驱动前轮把车带走，这个就不用做太多的解释了，对不对，都明白的道理，也就是所谓的前置前驱车，是占据一个主流。
4、实际上，左舵车朝左拐弯的时候，或者说掉头的时候，大部分的重力是在右侧轮胎，而且有一个人的杠杆在哪里。那么，细心点的车友，会发现，右前侧轮胎会磨损的比左前侧，磨损得还要快一些。这个道理，也和车的设计有很大的关系。
5、启动的时候驱动，要用到前轮胎，刹车的时候，全车的重力要用到前轮胎，而且发动机在前面，常年接受亚历山大。后面也会喜欢发生甩尾现象，后面在刹车的时候，重量太轻了，急刹车都有可能后轮胎都是简直悬空状态。
现在右前轮刮破了需要换轮胎？
1 如果轮胎使用超过4年就换新吧！因为橡胶的老化与磨损是从4年开始变得严重，所以不管轮胎表面花纹好坏，4年后就要考虑更换了。
2 如果你的车不是经常开高速，可以将后面二个磨损程度差不多的换到前面来，购置一个全新的换到后面去。3 更换轮胎的原则：对于前驱车（一般轿车SUV),前轮的要求高，因为前轮抓地力要求更加高。同一轴向，轮胎磨损程度最好一致。4 不要那么神呼，根据自己的经济与使用条件做选择吧！5 一般4S店，不是非常了解车的人都会建议你直接更换全新的轮胎：2个或4个。
车辆前轮磨损比内侧厉害？
关于轮胎磨损的问题一般有几个原因，一，轮胎气压，过足容易爆胎，容易磨损胎心，(轮胎中间)。气压过低加速轮胎损伤，容易磨损胎肩。
二汽车前束不正确，比如说前大后小(反前束)，或前束值过大过小都会引起轮胎内侧磨损。
小型修理厂用钢卷尺不一定会量准，比如轮胎变形，轮毂变形，前轮轴承间隙等都会造成用钢卷尺测量不准。现在好像用前束仪测量。
三，车辆发生事故，造成前梁变形，一些固定的内倾，外倾之类的数据会变动，也会造成轮胎磨损。
四，减震损坏以及减震弹簧损坏都会造成轮胎小磨损。
小车轮胎两边磨损严重中间不磨？
小车的轮胎两边磨损严重，最主要的原因就是因为这辆车他的胎压老是不达标过低的情况下，使用车辆包括负重行驶情况比较多，才会出现轮胎磨损不平衡的现象。