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三万公里轮胎磨损图片 轮胎这个状况是不是该换了

轮胎的花纹磨损到这个位置时就可以考虑更换轮胎了,轮胎花纹太浅会造成轮胎抓地能力下降,不当使用的情况是轮胎在缺气的情况下强行行驶导致了轮胎内侧橡胶脱落,上面是轮胎必须更换的几种情况,1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,因此驾驶员选择停车...

三万公里轮胎磨损图片,跑了3万公里前轮磨损严重?

确实也该换轮胎了,不过磨损严重有点夸张,应该不符合逻辑,修理厂检查下最好。或者你走的路都不好吧,还是你开车喜欢磨胎。

轮胎这个状况是不是该换了?

您好,谢谢邀请,我是修理工专注于汽车保养维修,看了您的轮胎,按照一般的情况来说,您的轮胎行驶3万公里,用了三年,轮胎的花纹还是很深的,但是轮胎表面可以看到有很多伤痕,这可能跟您车子平常行驶的路况有一定关系,对轮胎的损伤很大,而且可能四轮定位的原因,轮胎的单侧有“啃地”的现象,你用手抚摸单侧轮胎可以感觉到轮胎“一棱一棱”的,就说明轮胎的四轮定位可以数据要调整。

其实您这种情况可以不用更换,轮胎有些损伤,但是花纹还是可以的,侧面也没有裂纹,可以接着用一段时间。下面我们根据以往经验来分析一下,轮胎该什么时候更换。

轮胎磨损到极限位置,这个极限位置是在导水槽里有凸起的地方,轮胎的花纹磨损到这个位置时就可以考虑更换轮胎了,轮胎花纹太浅会造成轮胎抓地能力下降,在下雨天有打滑的可能,建议及时更换。

轮胎按照年份来检查更换,如果您的车辆行驶的里程数比较少,但是年份很久,可以看到轮胎侧面和正面都有很多裂纹,这是时间久老化导致的,也是建议更换的。

轮胎不当使用或者意外刮伤。不当使用的情况是轮胎在缺气的情况下强行行驶导致了轮胎内侧橡胶脱落,轮胎报废,拆下轮胎可以看到粉末一样的橡胶脱落在轮胎内,轮胎的两侧有很深的压痕,轮胎就没办法继续使用,只能更换。意外损伤就是比如侧面撞破或侧面扎钉子,鼓包,正面扎到太长的铁片导致难以修补,都是需要更换轮胎的。

上面是轮胎必须更换的几种情况,希望对您有所帮助,下面说一下我印象中的轮胎品牌。

舒适性要求比较高的话建议米其林和马牌,缺点是价格偏贵,讲究实惠就韩泰轮胎。耐磨性好就买硬一些的轮胎,比如普利司通,倍耐力。要求经济就选国产品牌。

以上就是我对您问题的解答,希望有所帮助。

一年跑了3万公里?

3万公里换轮胎的话,其实有点浪费,您看看您的胎花磨损的厉害吗?如果不是长期跑不好的路况,长期是市区的话,3万公里没必要更换。

以下五种情况需要换胎了:

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

2、轮胎老化。 (实物检查确认)

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

原装轮胎3年3万公里到处裂纹咋回事?

轮胎三年了密密麻麻小裂纹那是老化的症状,平时正常使用的轮胎寿命一般在4~6年或6~10万公里,当然这个要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,这不是个绝对的答案,需要根据实际情况而定的。

注意事项:

停车地点选择的好坏,对轮胎的使用寿命也有一定的影响,因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上,在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车,夏季行车若需停车时,应选择阴凉处,避免轮胎在烈日下暴晒;严寒季节行车若需停车时,应选择避风向阳处,以防轮胎与地面冻结。

至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当磨损标志显露时就要更换了,切勿延误,此时的轮胎已处于危险状态,而且会使油耗增加。此外为安全起见,轮胎更换时应成对更换。

3万公里前轮磨平正常吗?

不正常,这个需要检查一下轮胎底盘,看看是不是有问题

轮胎磨损有哪些情况?

谢谢邀请!大家都知道,日常开车的时候,轮胎磨损是少不了的,如果磨损过于严重的话,不及时更换很有可能发生爆胎,继而发生严重事故,而由于造成轮胎磨损的原因不相同,所以轮胎磨损的状况也各不相同,那到底轮胎磨损有哪些情况,造成轮胎磨损的情况又有哪些呢?接下来就和大家分享一下!

轮胎磨损的情况

轮胎中间磨损异常:

如果是轮胎中间磨损异常,就证明当下轮胎的胎压要远远高于胎压的标准值,在这种情况下,轮胎刚性会变大,继而轮胎与地面的接触面积变小,久而久之造成中间磨损过甚。此外胎压过高还会使轮胎过度伸张,随着汽车行驶轮胎温度增高胎压还会有所提升,所以在开车的时候容易易颠簸,在遇到障碍物时更容易爆胎。

轮胎内外侧异常磨损:

一般情况下,如果轮胎内侧磨损比较多,则是和汽车的前轮前束有关系,前束过小或过小容易造成内外侧磨损,与此同时,同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。如果发现这种情况,最好及时去专门的4S店做四轮定位。

轮胎两侧异常磨损:

这种情况比较容易理解,就是当轮胎胎压过低或者汽车超重的时候,就极易造成轮胎两侧异常磨损,因为假如行驶时轮胎胎压比较低,汽车整个重量久都压在轮胎两侧的帘布层,继而就容易造成两侧磨损过甚,还会增加耗油量。

轮胎呈波浪状磨损:

如果轮胎出现这种情况的磨损,有以下几个原因,第一个是前轮前束值跟标准值相差比较大、或者车轮的后倾角左右相差较大,以及车轮动平衡失准等,此外当ABS系统出问题时,也会造成轮胎波浪状磨损。

轮胎面上出现大量裂纹:

在汽车行驶的过程中,假如行驶路面有大量石子、路面比较复杂,就很容易造成胎面出现大量裂纹。

正常行驶轮胎磨损严重:

如果是这种情况,大概是因为汽车本身轮胎质量、汽车行驶道路状况以及驾驶员开车习惯有关。所以在日常开车过程中,要注意选择路面行驶,尽量避开玻璃、金属、大石头等比较尖锐物体,也不要超载行驶,尽量减少紧急制动、急加速、漂移等,杜绝容易对轮胎造成损坏的驾驶习惯。

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