几何a轮胎换apro，pro销量为什么这么少？
主要还是品牌问题，几何这个品牌是新势力造车，没有造车的经验，知名度和比亚迪这些大厂没得比，而且售价还不低，所以销量少。
pro用的是哪个厂电池？
1、几何A Pro使用的电池组是由宁德时代供货的三元锂电池组，而且几何A Pro搭载的电池组属于能量密度较高的电池组，能量密度能达到183Wh/kg，电池组的容量达到70kWh，所以第1点原因就是电池组能量密度高、容量高。
2、BMS智能能量管理系统在对能量的控制以及电池组温度控制等方面的控制比较到位，日常使用电量消耗比较小。
3、我个人的驾驶习惯比较温和，日常匀速行驶的情况较多，时速多保持在80以下，急加速和急刹车的情况极少，平均电耗在12.5kWh/100km上下浮动。
pro和几何c哪个舒适？
几何a pro舒适。
几何A Pro采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架。就新能源车型而言，其实圈哥更喜欢几何汽车这种背靠传统车企的品牌，因为他们有深厚的造车底蕴，对底盘调校有一套自己的理解。而对于几何A Pro的底盘，圈哥的感受主要有两点：第一是稳健扎实，即使高速过弯几何A Pro也不会出现发飘现象，非常稳定可控。第二是滤振效果好，舒适性很有保障。
几何汽车到底怎么样？
首先，你知道几何汽车，说明你还是对汽车比较了解的。几何汽车是吉利汽车新能源高端品牌，目前旗下仅有几何A产品，所以你肯定想知道几何A如何？下面，我将从车身定为、外观、内饰、配置和动力多方面逐一进行分析，为你做一个好的参考。
几何A定位紧凑级纯电动轿车
几何A长、宽和高分别为4736mm、1804mm、1503mm，轴距为2700mm，是一款典型的紧凑+轿车，车内空间非常不错，在纯电动市场和长安逸动互为核心竞品。
几何A外观简约、大气
几何A和众多纯电动车一样，采用全封闭的无格栅前脸设计，车头部分采用了类似回型的家族化设计风格，在全新logo点缀下，看起来非常简约。车身侧面修长的车身双腰线和典型的家族化设计尾部，层次感非常不错。
几何A内饰设计简约，有种概念车的梦幻感
悬浮式中控屏设计，符合时下流行设计理念，中控台摆脱了机械按键设计，全部集中在中控屏，让整车科技感十足；当然，两幅式运动方向盘设计，也是该车的一大亮点。最重要的是，内饰色彩搭配营造出一种轻时尚的感觉。
配置丰富，智能科技水平高
几何A全系车型搭载胎压监测、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢和远程启动等智能科技配置，高配车型也搭载饿了L2自动驾驶相关功能和车内PM2.5空气净化装置， 在同级别中几何A绝对是配置最为丰富的产品。
几何A综合续航里程完全能够满足长途使用
几何A搭载三元锂电池，电池密度51.9kWh和61.9kWh，综合续航分别为410km和500km，综合续航里程和统计被车型相当，快充半小时能够达到80%电量，不管对于日常使用还是长途跋涉，综合续航里程已经非常给力了。
综合来看，几何A所营造出的简约时尚感肯定能吸引一批消费者，再加其配置水平相当高，综合续航里程也不错，所以几何A在预算范围内是一款值得推荐的车。
几何apro不制热？
回答几何apro不制热原因：
1、发动机的冷却系统出现问题；2、暖风的控制机构零部件发生问题；
3、可以检查暖风小水箱的2个入水管温度，假若全是温度够热，则说明暖风控制机构没有问题，假若全是冷的或是一热一冷，便是冷却系统出毛病。
几何A调换轮胎需要换胎压传感器吗？
不需要更换，就是在换胎时，扒胎机不要碰到胎压监测器，否则就损坏了