6010010轮胎寿命，车子轮胎一般几年换一次？
汽车轮胎使用了4-5年或者行驶到6万公里时可以考虑更换。
汽车常跑的路况，行驶里程、汽车轮胎的质量以及车主的驾驶风格都会影响汽车轮胎的使用寿命，普通的家用车正常情况下汽车轮胎可以4-5年换一次，综合路况下汽车轮胎行驶超过6万公里可以考虑更换。年限和行驶里程来判断汽车更换频率都只能作为参考，如果车胎出现以下五种情况应当立即换胎：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时，必须被停止使用并更换（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化，轮胎的主要原材料-橡胶会随着事件的推移而老化。而根据轮胎厂商大量的数据和经验分析得出，在轮胎行驶5-6年后，橡胶老化会使得轮胎面变硬，并出现裂纹。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
一般轮胎可以用多久？
汽车轮胎的使用寿命没有固定标准，车辆停放环境对老化速度有较大影响、不同类型的轮胎对磨损里程存在较大差异。
轮胎是以天然橡胶为主要材料的工业产品，在制造过程中虽然为橡胶添加了诸多补强剂以及防氧化等添加剂，然而橡胶作为主材总是会自然老化；橡胶老化后的特点为任性变差硬度变高，在正常的胎压下也会出现胎冠花纹槽内以及轮胎侧壁的开裂，出现较深的裂纹后轮胎整体强度变差会大大提高爆胎的风险。
轮胎装车后的平均自然老化周期约为四年左右，从第三年开始出现龟裂直到接近5年达到极限；不过这是在户外停放车辆的平均周期，如停车环境多在室内或地下停车场这类能避开风吹日晒雨淋的位置，则轮胎的老化周期可以适当延长2年左右，所以轮胎老化并没有固定标准。
以磨损判断使用寿命也无固定标准，虽然胎冠槽内会有磨损极限指示标识，但轮胎分为静音型、耐磨型、运动型以及均衡性多种，不同类型的耐磨程度会有很大差异。
1、静音型轮胎耐磨程度最差，因为了静音必须让胎冠和侧壁的橡胶材质偏软，橡胶补强剂的比例会偏低；所以其特点为利用柔软的轮胎有效的滤除各种振动，振动是噪音的源头，然而实现低噪音是建立在不耐磨的基础上。
2、耐磨型轮胎与静音型正相反，利用更大比例的补强剂是橡胶层更坚硬，在同样路面与轮胎的摩擦系数下耐磨型轮胎使用7~8万公里是没有问题的，而静音型多使用4~6万公里即可达到极限标准，不过这种轮胎的噪音确实很大。
3、运动型轮胎比静音型还不耐磨，所谓运动无非是提高轮胎与地面的抓地力，提高的方式无非是降低橡胶强度使其与地面的接触面加大，且行驶里程越大温度越高则摩擦力越强；在这种特殊调校下轮胎使用寿命会大大缩减，这是最不适合普通代步车的轮胎类型。
4、均衡型轮胎顾名思义，以上三种轮胎是某一点特点突出其他方面比较差的轮胎，均衡型则为平均分相当（每一项参数都不突出）的轮胎，静音、耐磨、运动性能都比较平庸，不过万金油属性也最适合家用。
以上四种轮胎应该如何选择要以停车环境以及行驶里程综合判断，比如只有露天停车场可以选择且年均行驶里程不过万余公里，这种情况选择静音型轮胎也没有问题，因为在磨损严重之前因自然老化也会达到更换周期；如有地下停车场且行驶里程较短也可以选择静音型，用7年左右也总需要更换了；如地下停车且行驶里程较多，那么均衡型轮胎则是最理想的选项，当然以运营为主则要选择最耐磨的耐磨型轮胎。
应该如何选择轮胎可以参照以上标准，至于会品牌大可随意一些，因为每个品牌都会推出不同的系列，选胎按照原车胎价格等级选择同范围品牌即可，没有必要盲目提高品牌标准或者追求大牌。
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轮胎使用年限国家标准？
业内人士提醒，汽车轮胎正常的使用寿命在３年左右，在汽车行驶到５万公里的时候就应该更换。长期使用超年限服役的轮胎，不仅会影响汽车在行驶时的稳定性，为汽车行驶带来安全隐患，还会减少汽车的抓地力度，加大汽车油耗同时也能为爱车提供更强的动力性。
一条轮胎一般能用多久？
这个其实没有具体的标准，理论3年6万公里，先到为准，但是不同人用车情况是不同的，3年到期不是说非得换，只是随着轮胎的老化安全系数在不断降低，平时驾车应该多加细心，尽量避免高速行驶，6万公里也非绝对，很多人平时行驶路况非常好，轮胎磨损很轻也可以延长更换，只要自己平时谨慎驾驶就好。
另外题主所展示的那张照片很明显的吃胎！这不是轮胎的问题，而是你的悬挂出现了问题，需要尽快做四轮定位！
轮胎正常使用寿命？
轮胎的正常使用生命是6-8万公里。
原装轮胎一般用几年后可以开？
车轮胎一般用5到6年或者跑多7到8万公里更换，具体没有准确的答案，大家可能会问，为什么呢？
这是因为，轮胎的使用寿命跟用车环境，用车习惯，用车频率以及车辆自身状况等相关，下面我就详细介绍一下。
一、用车环境不同，轮胎的磨损程度就不一样。比如，沙石路面相对于铺装路面，轮胎的磨损就会加剧，寿命相比铺装路就会大大缩短。
二、用车习惯不同，有的人喜欢激情驾驶，急停急加速，轮胎的磨损程度就相对大些，有的人开车温柔，轮胎的磨损程度就相对小一点。
三、用车频率不一样，轮胎的磨损也不一样，有的司机用车频率大，车子行驶的公里数多比较，轮胎的磨损自然就大。有的司机用车相对比较小，车子行驶的公里数路程不是很长，轮胎磨损程度就小。还有一部分人，车子停的时间比开的时间长，轮胎的磨损程度虽然不大，但是轮胎会自然风化，就会出现裂纹，轮胎寿命也就短了。
四、车辆自身的状况。胎压不符合要求，过低或过高会导致轮胎异常磨损。车辆四轮定位不准确，会是的轮胎偏磨吃胎，也会导致轮胎寿命提前。 长时间不调换轮胎，也会使轮胎磨损不一致，从而影响寿命。
汽车轮胎的寿命完全取决于我们日常的用车以及养车，用车习惯好，车辆养护到位，轮胎就是正常磨损。用车习惯差，车辆养护不到位，就会使轮胎寿命大大缩短。
最后，给大家教一下如何去检查自己的轮胎是否需要更换。在车轮的胎壁最靠近花纹的一圈，有些小三角△，小三角△对应的排水槽内有一个楞，当轮胎胎面磨损跟排水槽内的那个楞处于同一平面的时候，轮胎就该换了。