今天给各位分享为了保证轮胎压力正常的知识，其中也会对为了保证轮胎压力正常行驶进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、汽车轮胎正常胎压是多少？
- 2、汽车轮胎压力应该怎样控制
- 3、汽车轮胎的检查很有必要，具体有哪些原因？
- 4、轮胎一定要保证合适的胎压，轿车胎压一般达到多少为标准？
- 5、关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？
汽车轮胎正常胎压是多少？
2.3-2.5bar都属于正常范围。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
汽车轮胎压力应该怎样控制
1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加大约0.2巴。
您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。
检查胎压时应冷胎状态下进行－即应至少泊车三小时以后检查。
如必要，应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数最准确，应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。
轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。
如果气压过低，请查明原因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂）。
汽车轮胎的检查很有必要，具体有哪些原因？
经常检查汽车胎压，因为天气变冷，轮胎长时间不充气时，汽车胎压的监测只能通过报警指示灯来记忆，而不能显示用来检测胎压的详细压力值。夏季寒冷时胎压比正常值低15%左右，长途行驶时会降低胎压，很容易将胎压降到最低。
第一，测量轮胎花纹的深度。
如果新手司机可以买量规测量胎面花纹厚度，厚度必须大于1.6 mm，如果汽车经常在湿滑路面行驶，最好保证厚度是1.6 mm的两倍以上，否则会证明胎面花纹厚度不足。
第二，很明显，制动距离变长了。
轮胎一旦过度磨损，与地面的摩擦力就会减小，使得汽车在雨雪天气行驶时容易打滑，从而影响出行安全。如果在刹车时能感觉到刹车距离明显变长，但刹车系统仍处于正常状态，很有可能是轮胎磨损太严重，如果不及时更换，很有可能是汽车在行驶过程中无法正常停车，从而引发交通事故。
第三，轮胎裂缝
当轮胎破裂时，它会漏气。汽车轮胎一旦胎压不足，就会使驾驶变得困难，还会造成轮胎磨损甚至爆胎。汽车的胎压对保证汽车轮胎的正常使用起着重要的作用。如果汽车轮胎胎压过高，车内没有多余的空间储存空气，轮胎内部压力增大，很容易导致爆胎的风险。汽车轮胎胎压过低，不仅会增加汽车的油耗，还会增加汽车的油耗。
胎压在很大程度上决定了你的车是否舒适。严格的胎压是指轮胎内的标准气压。汽车发动机是汽车的心血管系统，汽车发动机的破坏会导致汽车使用寿命的耗尽，所以胎压是汽车的血压值，对汽车的特征驱动力起着至关重要的作用，所大家平时要多检查汽车的轮胎。
轮胎一定要保证合适的胎压，轿车胎压一般达到多少为标准？
轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而胎压就是维持轮胎的生命，所以标准的胎压就显得异常重要。很多人对胎压概念很模糊,除非说出现漏气或者破胎，不然是不会去管胎压究竟打多少的。今天咱们就来说说汽车轮胎胎压到底多少合适呢?
汽车轮胎标准胎压是2.3还是2.5?一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，因为夏季开车，温度本来就比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高。所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点，反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。
轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到：车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门;小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
胎压过低的危害压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。与路面的摩擦系数会增大，油耗上升;轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎;胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损;使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？
关于汽车轮胎气压的检查，具体应该怎么做？
1.建议每月或每次长途驾驶前检查胎压。选择高质量气压计检查轮胎压力。胎压计的显示应准确，易于使用。轮胎压力测试不得通过目视检查或程序进行。从外观无法评估轮胎充气压力是否正确，轮胎压力的具体值应以轮胎压力为基础，轮胎压力在每辆车上均有标明。
2.每月检查一次轮胎，最大限度保证轮胎的健康，及早发现问题。最好的时间是在早上或者你几个小时不开车的时候，这时寒冷的轮胎状况可以提供最准确的读数。轮胎压力降低1-2PSI/平方英寸(PSI/平方英寸代表磅，这是测量压力的常用单位)。当年底天气寒冷时，司机通常会收到TPMS警告并担心轮胎压力。这时由于天气寒冷，空气体积缩小。因此填充轮胎的空气会收缩。如果温度变高，警示灯可能会熄灭，但轮胎可能仍然充气不足，轮胎压力会下降。
3.当汽车胎压处理出现问题时，实际胎压与汽车行驶的标准值可能存在差异。当轮胎气压超过汽车行驶标准值时，会加剧轮胎胎面磨损，造成爆胎隐患。如果轮胎气压低于汽车行驶标准值，轮胎变形会加剧，轮胎胎肩磨损速度加快，容易发生轮胎损伤。汽车轮胎的工作气压会对汽车的正常使用产生影响。一旦汽车轮胎充气出现问题，汽车就会跑不稳。汽车轮胎在保养和充气时，需要了解轮胎充气压力的范围，并根据相关充气标准进行处理。
4.一般汽车轮胎的胎压值在2.3-2.8bar之间，但其实厂家推荐的标准胎压是最可靠的。不同品牌的汽车有不同的标准胎压。厂家出厂时对车辆做了大量的研发和测试，胎压标准一定是保证车辆以最佳状态行驶的胎压。所以胎压应该打多少以车辆段推荐值为准，打轮胎过高或过低都是有害的。
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