哈雷至尊滑翔轮胎参数，摩托车有的前轮大？
题主果然是个细心的人,看来看到的摩托车也比较多,不然也不会提这种非常有意思的问题。摩托车确实存在前后轮不一样大的现象(直径)，那么是什么原因造成了的这种差异呢?其实原因很简单它主要和车型有关。比如我们常见的太子车，它采用的就是前轮胎大，后轮胎小的设计。这种车型普遍都会采用前18寸后16寸的轮胎，这样的设计是为了符合车型要求而采用的，因为太子车普遍座高都比较低，所以这种设计更符合它的这种需求。
而这种设计除了做高低以外，其实还和车辆操控性能有直接关系，因为后轮胎小整车的重心相对就会低一些，这样整车操控起来就会相对比较灵活一些，行驶过程中车辆也会更稳定。再比如越野车也会采用，这种前轮胎大后轮胎小的设计，那么越野车这种设计其实也是有讲究的，它这样做不是为了降低车辆的重心，而是为了提升车辆的通过性能，并且保证一个合理的座高，其次这样减震的行程也会长一些，更能满足这种车辆对减震表现的要求。
这类车辆前轮胎普遍都会采用19寸的轮胎，而后轮胎都会采用17寸的轮胎，如果这类车辆前后轮胎都采用19寸，那么座高就会高的非常离谱，而如果都采用17寸通过性能又会打折扣，所以才会有前轮胎大，后轮胎小的设计。
由此可见，前轮胎大后轮胎小主要的作用就是弥补因为车架设计而丧失掉的一些性能，比如通过性，舒适型，操控性。
而后轮胎大的车型其实一般都很少，如果看到这样的车型，它主要还是为了提升车辆的通过性能。但一般情况下摩托车的前后轮胎都是一样大的，只不过后轮胎为了提升负重能力和抓地能力会略粗一些，而前轮胎相对会比较细一些。所以摩托车轮胎的变化和车型，操控，舒适性有离不开的关系。
2022哈雷全系车型？
哈雷公布了2022款售价全系车型最新售价，除883售价没有变化，其他车型均有涨幅，涨幅区间从2000元到48000元。
Sportster TM S
2021款售价159800起
2022款售价165800起
IRON 883 TM
883硬汉
2021款售价116800起
2022款售价116800起
Forty-Eight TM
运动者48
2021款售价138800起
2022款售价140800起
Street Bob R 114
街霸114
2021款售价188800起
2022款售价195800起
Low Rider R S
路威定制
2021款售价218800起
2022款售价225800起
Fat Bob TM 114
肥霸114
2021款售价238800起
2022款售价245800起
Breakout R 114
突破者114
2021款售价263800起
2022款售价275800起
Fat Boy R 114
肥仔114
2021款售价288800起
2022款售价305800起
Road King Special
路王定制版
2021款售价338800起
2022款售价358800起
Street Glide Special
大道滑翔定制版
2021款售价368800起
2022款售价388800起
Road Glide Special
公路滑翔定制版
2021款售价388800起
2022款售价408800起
Ultra Limited
旗舰滑翔
2021款售价428800起
2022款售价449800起
TRI GLIDETM ULTRA*
2021款售价590800起
2022款售价638800起
大道滑翔TM CVOTM
2021款售价468800起
2022款售价498800起
公路滑翔TM CVOTM
2021款售价488800起
2022款售价518800起
CVOTM TRI GLIDETM*
2021款售价797800起
2022款售价838800起
Adventure Touring
Pan America TM 1250 Special
2021款售价253860起
2022款售价255860起
哈雷摩托时速排行榜？
1.1998 FXST Softail – 4.8秒
上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型，因为曾经有一段时间，哈雷非常注重外观的连续性，不肯轻易背离自己过去的设计风格。而这辆FXST Softail，能够在4.8秒完成百公里加速。按照现在的标准来看，这个成绩并不算十分出色，不过考虑到它的久远年代和古老外观，这已经算是很了不起了。
2.2017 Roadster – 4.7秒
现代的Sportster实际上是按照经典赛车的样式打造的，较短的轴距和低矮的车把手让它拥有了极好的弯道抓地力和稳定性，出弯的时候可以更加凶猛地给油，4.7秒的破百成绩实至名归。
3.2014 Softail Deluxe – 4.5秒
尽管这实际上是一辆2014款车型，但如果你认为它来自于上世纪70年代的话也完全不能怪你。经典的黑白相间风格，带白边的轮胎，硕大的三头式车灯都是非常哈雷的元素。作为标志性软尾车系中的较新产品，它搭载了强劲的V-twin发动机，完全克服了自身的大重量，获得了4.5秒的破百成绩。
哈雷883参数配置？
哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展，哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车，又颇为畅销的一款哈雷摩托车，在国内也是有着一定的粉丝群体。
就外观造型上，和现在很多巡航车还是有着很大的不同，圆形的车头卤素大灯，宽大的坐垫，硬朗的车身线条，单侧平行的双出排气管，给人格调满满的感觉。此外，低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适，符合运动这一特质。
虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜，但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分，采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，保证了制动效果。其他参数部分，坐高为760mm，整备质量为256kg，最小离地间隙为140mm。
动力部分，哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为883cc，最大马力为45.6匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。
哈雷x48原厂可以更换多宽轮胎？
哈雷x48原厂前轮轮胎规格：米其林130/90B16。后轮轮胎规格：米其林150/80B16。如果更换原装的轮胎就是170宽度的轮胎了。
哈雷夜路德续航里程？
哈雷夜路德的续航里程200公里左右。
夜路德却动力不俗，搭载着水冷式V型双缸发动机，排量为1247cc，扭矩为111Nm，马力高达125匹，百公里提速仅需4.5秒。
夜路德长度2460mm，座椅高度690mm，重量为292kg，不得不说的是原配的240轮胎，欧美范十足，喜欢改装的发烧友也会将其增加至更大型号，接触过哈雷摩托车的人都知道，皮带驱动是它的特点，对于不追求高性能跑极速的哈雷，皮带驱动对比链条驱动有着非常大的优势，伸长量小不需要经常调节，拉伸强度约为链条的2倍，降低了动力损失，噪音低，不生锈，不需要润滑，有效的减少了维护，而缺点就是成本高了。