防爆轮胎出现沙眼漏气，轮胎渗气怎么办？
轮胎渗气该咋办 教你自检轮胎为何渗气，经常有人开车到轮胎店来补胎，检查半天，愣是没发现钉子和漏气的地方，最后只好装回去再跑跑看漏不漏！这种情况其实根本就没有扎钉子，而是慢性渗气，通常在充气后的1~3周内发现气压明显降低，误认为扎钉子了。
轮胎暗漏的主要原因不外乎以下几种：
一，异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。
容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
二，轮胎侧面及内沿破损除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。
有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。
三，轮胎气门嘴损坏如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。
家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。
四，轮毂凸缘变形汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。
如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
五，轮毂破裂将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。
轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
轮胎经常漏气，学会这几招轻松搞定！
轮胎修补处渗气
轮胎以前扎钉子的补丁处渗气，这不代表以前没有修补好，因为没有补好是会明显漏气的，可以查出来，而渗气是查不出的。
这个锅，还是得让轮胎店来接，如果轮胎店都能按轮胎标准修补流程来进行修补，这种情况基本不会出现。因为轮胎修补的最后一步，在补丁处涂抹补胎专用密封胶。
轮胎气密层打磨，最后修补完毕涂抹专业补胎密封胶
然后我见到的真实情况是，70%的轮胎店没有该产品（价格贵，但平摊到每个轮胎上其实不贵），甚至有却不用（老板交代补贵的轮胎才能用）。我说的是上海这个城市，其它城市更加无法想象。
因为轮胎修补需要打磨气密层，而气密层表面是光滑的，密封疏水的，打磨后是毛糙并且亲水的，不涂密封胶，会慢性渗气，一般在2~4周后该轮胎气压较其它轮胎明显不足。
补胎专用密封胶，蓝色，但涂上去经过一段时间后会变成黑色
轮胎曾经碾压过
轮胎曾经因为扎钉子没气，或者气压非常低，被强行驾驶开到轮胎店修补，在这个过程中轮胎侧面被钢圈强烈碾压，从而导致轮胎气密层损坏，密封性不足而慢性漏气。
这种情况多数是因为驾驶者经验不足，碰到这种情况，可以采取换备胎或者等待救援而不应该强行驾驶，轮胎碾压最坏的结果，一旦鼓包会出现连环鼓包而导致轮胎爆胎。
轮胎碾压痕迹
而碾压过的轮胎，轮胎厂家的官方声明是：因轮胎侧面帘布层受到严重损伤，应该采取更换新胎的方式，不建议修补后继续使用。
如何判定轮胎是否碾压过，有两种方式：第一种，拆开轮胎，发现内部大量橡胶碎屑（气密层因碾压脱落）；第二种，看胎侧有无明显碾压痕迹。
轮胎老化渗气
这个很好理解了，轮胎老化最大的现象就是满布龟裂纹，即使单条裂纹不足以漏气，但数量多了累计在一起会了，这也是为什么说轮胎老化一定要及时换胎的原因之一（跑高速易爆胎是主要原因）。
避免老化不现实，只能说延缓，比如说，尽量避免腐蚀性液体，说到这就不得不提轮胎蜡了。当然自己买一百多/小瓶的轮胎蜡自己打，以及洗车100~200元/次的车主可以无视！
这种劣质轮胎蜡就不要再打了，打完后还会流到钢圈上吸灰继续腐蚀钢圈
平常洗车免费涂的轮胎蜡都是劣质的（70元/20L），对轮胎百害而无一例，还顺带腐蚀钢圈，所以能不涂尽量不涂，轮胎要那么亮干嘛，又不是去参加车展！
还有平常停车，尽量不要停在阳光直晒或者有水洼的地段，都是延缓轮胎老化的方式，当然停车不易，顺其自然吧！
汽车轮胎慢漏气不拆怎么处理？
汽车轮胎慢撒气一般是阀芯松动，轮胎磨损，轮毂变形等问题，不拆的话可以加注自补液或调整阀芯。
1.如果阀芯漏气，先用水冲洗一下，看是否有气泡。注意平时防尘盖不能盖得太紧，不要顶住阀芯；
2.如果轮胎有沙眼，用软毛刷和洗洁精水找到胎压足够的沙眼；
3.异物卡在轮胎里了。如果卡住的部分比较难找，可以在轮胎表面喷水，观察气泡的位置和放气的嘶嘶声。
4.轮胎的侧面和内缘是最脆弱的部位。如果这两部分损坏，严重时会开裂或鼓包，造成隐性漏气或爆胎风险。如果发生这种情况，应该及时更换轮胎。避免随时可能发生的安全隐患；
5.轮毂的凸缘变形，轮胎与轮毂的接合处洒水，产生气泡的地方就是漏气的地方；
6.轮毂破裂很少见，但风险很高。破沙眼或小孔造成的漏气是非常危险的。需要拆下车轮，检查轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果存在，请更换新的轮毂。
7.轮毂腐蚀，检查轮毂表面是否有类似发霉的现象。尽量远离水；
8.原来修过的地方有漏洞，可能是没修过，或者修过的地方又损坏了。这个要重点检查。
宝马换新轮胎一直漏气什么原因？
1、气门嘴部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被，汽门嘴原车均带有外保护盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好措施外，还应经常检查。
2、胎面明显刺穿或穿透，如被异物，当未取出时，漏气较慢，找到这个点，即可通过修补止漏；
3、原轮胎修补过的部位仍然漏气，一是没有补好；二是修补过的地方继续二次或是多次受损所导致。这点也较容易被忽视，应重点检查。
4、轮辋钢圈变形或是不规则损伤等，导致轮胎子口安装密封不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。
5、轮胎因使用时长，老化导致一些极小的沙眼，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点。
6、轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见，许多车主在缺气或是异物扎破后，继续行驶一定的距离，致使轮胎变形或内部结构断裂等，当再次安装时，已经无法与轮辋紧密贴合密封，从而导致漏气的可能。
7、轮胎本身存有质量故障原因，如一些沙眼、轮胎变形等。
8、一些车主平时喜欢用图省事，若用多了也有不利影响，这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的自补胶遗留物清理干净后再重新安装。这也是导致漏慢气的原因之一，特别是还很难查找。
9、改型、改款、升级轮胎、轮辋的，不排除产生漏慢气的可能，故平时建议车主以原配胎和轮辋为选用标准，确保行驶安全。
不排除还有其他可能，汽车除了平时日常的检查外，特别是涉及车辆安全的部位或是系统，应当重点检查，如轮胎，当出现漏气时，应及时检修，将故障排除，确保胎压正常并勿超载，确保人车安全。
米其林防爆胎多久换一次？
米其林轮胎质地偏软，耐久性较差，使用年限通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外，轮胎更换周期应该视轮胎状态而定，轮胎如果出现以下：情况要尽快更换轮胎，避免事故发生。
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤，但轮胎已补过几次，创伤过多。
轮胎有沙眼慢性漏气该怎么处理？
1、气门芯漏气，首先用水淋，观察是否起泡泡。平时注意防尘盖不能盖太紧，不要顶住气门芯；
2、轮胎有沙眼，把充足车胎气压，用软刷加上洗衣粉水找沙眼；
3、异物扎进轮胎，如果扎到部位相对难找，则可以向轮胎表面洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声；
4、轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，如果这两部分有破损，严重时会裂开或者鼓包，会造成暗漏或者有爆胎风险，出现这样的.应及时换胎。避免随时会发生的安全隐患；
5、轮毂凸缘变形，向轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方就是造成漏气的地方；
6、轮毂破裂的情况比较少见，但危险度很高，沙眼或者小孔导致的泄气发生断裂就非常危险；需要将车轮拆下来，查看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若存在应更换新轮毂。
7、轮毂腐蚀，查看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。应尽量远离水；
8、原来补过的地方漏气，可能是没有补好，或者修补处又再一次受损。这应该重点检查。
轮胎慢漏气漏到220气压就不漏了？
轮胎气压不足慢漏气原因：
1、轮胎漏气的原因有非常多，假如不可以自行检查是什么原因，提倡到专业的地方实行检查气门芯漏气检测方法用水淋点看看，是并不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯；
2、轮胎有沙眼了检测方法把轮胎气压足够了，用软刷子洗衣粉水刷着找；
3、异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最经常遇见的损坏。容易扎进轮胎的异物包含铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，引起轮胎暗漏，并且还可以插在轮胎破损处，不立刻清除的话，可能会加剧轮胎破损地方位置的破损程度。