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雅阁的原厂轮胎是什么牌子的 雅阁适合用什么轮胎

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本文目录:

八代雅阁的标配轮胎是什么牌子的啊

本田雅阁标配的轮胎是邓禄普215/60R1695H型轮胎。

配置不一样轮胎也不一样。9.5代本田雅阁标配的是邓普禄215/60R1695H轮胎。雅阁9.5代轮胎,有些轮胎品牌除了2台2.4的豪华导航版是米其林轮胎,其他全部都是普利司通的。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,作用主要有支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩,传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

扩展资料:

注意事项:

1、轮胎气压要注意:轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意,可一旦丢失会导致慢漏气,使轮胎在缺气状态下行驶,这样会加大轮胎磨损,汽车行驶阻力也会增大,不仅更费油、轮胎噪音加大,而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形,大大缩短了轮胎的使用寿命。

2、在日常使用时,要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事,高则容易爆胎,低则容易损伤轮胎,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外,平时开车前最好绕车检查一圈,看看四个轮子是否气压正常,也可用胎压计进行测量。

3、平时开车时注意保护胎侧,尤其是停车的时候,一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭,否则可能吧胎侧橡胶刮掉了,甚至挤断里面的帘线层,引起胎侧的鼓包。

参考资料来源:百度百科-第八代雅阁

参考资料来源:百度百科-邓禄普轮胎

本田雅阁适合用什么轮胎

【太平洋汽车网】本田雅阁原厂用的是米其林轮胎,米其林轮胎是米其林公司旗下的轮胎品牌,由米其林兄弟研制,是世界上著名的轮胎品牌之一,米其林轮胎主要分4大系列,Primacy系列主打静音舒适型的轮胎,LC博悦定位为静音舒适、省油;而HP定位为静音舒适、操控性能强,3ST浩悦是LC博悦的升级版。

本田雅阁轮胎参数含义例子:225/55R1895Y本田雅阁更换轮胎教程

1、首先将车辆平放在路面,假如在道路边更换轮胎,还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来,螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸,否则有可能伤害轮毂。

2、找到车辆底盘的支撑点,放置千斤顶。接着缓慢升起车辆,升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时,可适当力度踹一下轮胎。

3、放置好新轮胎,将几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧好,同时注意使用对角拧紧的方式,待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换

1、轮胎出现裂纹的老化现象,主要体现在胎面花纹和胎边。

2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示,甚至低于该标记。

3、轮胎发生鼓包现象,此时受力不均,极易发生爆炸。

4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况,判断是否需要补胎或者直接更换。

5、胎侧的磨损,不建议修补,直接更换即可。

6、修补次数超过一定量,不能继续上路行驶。

9.5代雅阁轮胎什么牌子,新雅阁用什么轮胎好本田雅阁9.5代轮胎尺寸是215/60R16或225/50R17或235/45R18,配置不一样轮胎也不一样。9.5代本田雅阁标配的是邓普禄215/60R1695H轮胎。雅阁9.5代轮胎,有些轮胎品牌除了2台

2.4的豪华导航版是米其林轮胎,其他全部都是普利司通的。

新雅阁轮胎的选择,从避免噪音的角度来考虑,建议选用米其林PRIMACYLC博悦轮胎。它能帮助车主节省燃油成本、享受宁静驾乘、提高行驶里程。通过米其林最新的“静音筋”技术,米其林博悦不仅将车内噪音降低一分贝,同时改善了噪音,使其达到同级别产品中较高的静音性能。区间价在749—900元之间。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田雅阁用哪个品牌的轮胎

第九代本田雅阁全系标配邓普路215/60R1695H 轮胎 。

本田雅阁作为大气、豪华、全面的高级轿车标杆之一,其匹配的轮胎不仅需要与其自然流畅的车身线条和时尚、动感、稳重的车形融为一体,更需要与其世界级的安全性能和卓越的驾驶体验相配合。2013年9月,全新本田雅阁牵手邓禄普SP SPORT 230,匹配尺寸为215/60R1695H。

邓禄普SP SPORT 230拥有完美的操控性和舒适性,能为用户带来极佳的驾驶体验;拥有比普通轮胎更好的静音性能和排水性能,让用户在雨天也能舒适惬意。更省油,更环保,更耐磨,为用户提供良好的经济性。邓禄普SP SPORT 230完美匹配全新本田雅阁的特性,为用户带来更多驾驶乐趣。

参考链接:19662.html //。

雅阁原装轮胎是什么牌子?

本田雅阁原装轮胎采用米其林浩悦225\u002F50-R17轮胎具有较高的静音性、舒适性造型也十分耐看。它能帮助车主节省燃油成本、享受宁静驾乘、提高行驶里程。以下是扩展资料:1、本田雅阁技术:本田雅阁在Honda独创的VTEC技术之上采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术)并导入ERG废气再循环系统使燃油经济性提高13%最大扭矩提高8%。采用高强度传动带实现宽变速比提供高效运输。通过“G-DesignShift”控制技术快速应对驾驶者的需求。2、轮胎气压:轮胎气压过高或过低都不好充气不足的轮胎会磨损不均匀不利于驾驶和燃油经济性更有可能在过热时发生故障充气过度的轮胎会使车辆行驶颠簸更易发生路面危险并且会磨损不均匀。

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