今天给各位分享普利司通轮胎辨别真伪的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
怎么鉴别普利司通轮胎真假
轮胎可通过以下几点识别真伪：1、 商 品标签上必须有合格证。2、轮胎胎圈部位有条形码。3、在轮胎的一侧，下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31。4、如购买进口品请识别制造产地，目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产。
翻新轮胎在我国是合法的。 中华 人民共和国循环经济促进法第四章第四十条明确指出，国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。但翻新轮胎由于胎面厚度要远低于正常值，因此翻新轮胎发生爆胎和损坏的概率要远高于正常轮胎，所以我们在选购轮胎时面对充满诱惑力的价格时一定要多留一个心眼，平时也要养成多检查轮胎的好习惯，毕竟生命诚可贵，爆胎非儿戏。
识别翻新轮胎的方法：
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽，大多数状况下，从轮胎纹路上看，因为质量差翻新轮胎在生产加工的情况下很不规范，理所当然纹沟相当浅，而在颜色方面，质量差翻新轮胎看起来会更加的鲜艳，光泽，而正规的轮胎花纹同比较暗。
2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接地方位置，看轮胎胎侧的各类标示是不是齐全，各轮胎厂家基本都有轮胎花纹代码标示，观察花纹代码是不是跟轮胎花纹同比对应。
3、看胎肩处胎面和胎体结合地方位置是不是平顺，翻新胎基本都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺，轮胎的侧面有结合痕迹。
（图/文/摄： 李水清） @2019
真假普利司通轮胎有什么区别
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真假普利司通轮胎的区别在于产品的合格证、条形码、胎侧的标识以及制造产地的不同。真正的普利司通轮胎的商品标签上面肯定会有产品的合格证，在轮胎的胎圈部位也会显示条形码，在轮胎的下胎侧的地方的DOT表示的前2位为1U或者是31，并且，购买进口的普利司通轮胎要记得识别制造产地在日本生产的。需要购买轮胎时，最好要到普利司通轮胎的专卖店进行采购，并且要让专卖店提供销售的发票，在购买时，要自己注意观察轮胎的表面是否光洁，胎侧标识有没被涂改，其产品合格证和条形码是否存在以及是否被篡改。
普利司通轮胎怎么看真伪、如何鉴别辨别真假
; 普利司通轮胎可通过以下几点识别真伪：
1、商品标签上必须有合格证
2、轮胎胎圈部位有条形码
3、在轮胎的一侧，下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31
4、如购买进口品请识别制造产地，目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产(MADE IN JAPAN)。
如何避免购买到假轮胎：
1、到普利司通轮胎专卖店购买
2、让店铺提供销售发票
3、从轮胎表面看光洁度，胎侧标识是否有涂改
4、产品合格证以及条形码，是否有涂改等现象
市面上不存在假轮胎的，轮胎造假成本是个天价，现在市面上大部分的轿车轮胎都是半钢子午线轮胎(反正听上去就觉得特别难造)，制造工艺相当复杂，如果能对轮胎造假，完全可以自己开一家轮胎厂了。
虽没有假胎，但会有恶意篡改轮胎周期的情况有些不法商贩为了将低价轮胎变高价，会使用一些手段篡改生产周期，最后这些被篡改的轮胎就会流向那些对鉴别能力不强又想谋取高利润的小商户了。
普利司通轮胎怎么识别真伪
普利司通轮胎可通过以下几点识别真伪：商品标签上必须有合格证；轮胎胎圈部位有条形码；在轮胎的一侧，下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31；如购买进口品请识别制造产地，目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产。
普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽 丰田 、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。
1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称作“石桥轮胎”。
目前，普利斯通已经发展成为国际性的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)、无锡（中）四家技术开发中心。是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
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