本篇文章给大家谈谈理想one换轮胎视频,以及理想one原装轮胎对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录:
- 1、理想one的备用轮胎在哪里
- 2、想到一个严重的问题,理想ONE没有备胎啊!?
- 3、理想one轮胎型号?
- 4、理想one有什么硬伤?
- 5、理想one轮胎破了怎么办
- 6、大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏
理想one的备用轮胎在哪里
理想one的备用轮胎在后备箱垫子下面。也有的车备胎挂在车尾上;有的车备胎在底盘下,汽车备胎就是准备一个备用轮胎,当遇到汽车轮胎出现问题时,备胎就可以拿出来代替了,这种放置备胎的方式被广泛的应用于现在的轿车车型上,不仅能够节约空间,不影响汽车的整体美观,也可以最大程度的保护备胎。
理想one的备用轮胎特点
并且备胎和汽车正常轮胎有一个非常明显的区别,那就是轮毂,备胎的轮胎往往会采用成本更低的钢铁材质,而原车轮毂一般是铝合金材质,所以换上备胎后,备胎的性能参数与其他三条标准轮胎不一致,刚开始可能没啥感觉,但是过了一段时间后,备胎会很容易出现受力不均而出现磨损加快、汽车跑偏等情况。
想到一个严重的问题,理想ONE没有备胎啊!?
如题!没有备胎,车没气咋办?! 不用相信销售没有备胎没有关系,坐标成都,晚上9点破胎既然没有备胎换;要交拖车救援或者自己找轮胎店换轮胎;一条轮胎2499元,理想one不是防爆胎 没备胎其实根本不是问题。。现在没备胎的车太多了。。。结合我几十万公里的用车体会,如果是被钉子扎了,首先胎压监测会报警提醒你,其次被钉子扎了不会一下子没气的,大概率情况是慢亏气,我有时被钉子扎了,隔天才去补胎都来得及。其次如果是爆胎,大概率情况基本上会出现擦碰事故的。那么这种情况只能直接喊救援了,且不说理想提供免费救援,咱不是有保险来服务你嘛。再说了,爆胎的几率实在是太小了,除非你驾驶烂路的机会比较多,否则只要日常规范检查轮胎,安全驾驶,估计你一辈子也不会爆胎吧。。。所以买车嘛,得要分析利弊,这就看你自己怎么去理解了。。。 @2019
理想one轮胎型号?
理想ONE的轮胎规格型号只有225u002F50R20这一种使用米其林Primacy-suv轮胎。以下是理想ONE的介绍:1、外观上理想ONE的整体造型气场很强前脸大嘴式中网内部采用熏黑网格状设计不仅增强车身质感还提高车头的散热效果;理想NOE的车标设计也非常的独特是一个""Li""形象图案下方为贯穿式LED日行灯带极具辨识度;前唇设计同样给人一种独特的运动感分为上下层结构上层为网格状进气口与下方熏黑饰条连接在一起下层则是贯穿式网格状进气口。2、配置上理想ONE标配7个安全气囊、L2级自动驾驶、4种驾驶模式、自动泊车、悬架软硬调节、12个扬声器等等。而且作为主打智能的新能源车全速巡航、并线辅助都会智能化开启和关闭其次理想ONE时速不超过50kmu002Fh时还能在行人横穿马路时自动刹车时速不超过20kmu002Fh时遇到"鬼探头"也可以主动刹车大大提高驾驶安全性。3、动力上理想NOE搭载1.2T+双电机的动力系统综合最大功率240KW峰值扭矩为530牛米由于理想ONE是增程式车型这台1.2T不直接给车提供驱动力而是给电机充电从而做到续航无忧。
理想one有什么硬伤?
发动机、舒适感欠缺、减震不好、动力3.0低功率水平、价格、驱动方式、自动驾驶、非智能化、语音识别准确率不高、续航焦虑。
1、发动机。理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了,其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点,让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候,车内的噪音较为明显,其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机,理想ONE的表现或许将获得质的提升。
2、舒适感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬,虽然经过了一次升级,但是依然偏硬。
3、减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感,对于路面上小振动的过滤不是很彻底,经过一些大的颠簸时,余震也比较多。
4.动力3.0低功率水平。油耗综合路况优势不明显,工信部8.8L,各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。同路况测评(媒体的均速30km/h)下,中大型也就10个,理想还是8个。高速理想油耗偏高,油箱小续航里程短,120km/h要十几个油。
5.价格,补贴后32.4万的价格可以劝退大多数人,国产的品牌卖bba的价格,品牌认知度低。
6.驱动方式,纯电续航并不高,在电用完的情况下发动机介入发电,电动机在驱动轮胎这种方式不比发动机硬链接驱动轮胎的效率要高。
7.自动驾驶,目前市场上大部分都是L2自动驾驶技术,本质上没有大的区别。
8.非智能化,并非几个物理按键变成平板电脑就是智能化了,语音方面使用腾讯和科大讯飞,都是实力企业。
9.语音识别准确率不高,同时,单色的氛围灯明显不够出色。加上座椅腰部设计设计不妥当以及偏大的风噪,使得部分车主的体验并非十全十美,一些配置也显得中规中矩。
10.容量偏低的油箱还是没法完全根治续航焦虑,增程式电动车与纯电动、混合动力、插电混动相比没有任何优势,这一点和纯电动车对比好像优势也不是很明显。
拓展资料:
理想one是汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌,2018年10月18日,备受瞩目的理想智造ONE正式发布。2019年更名为理想。
理想one轮胎破了怎么办
1爆胎的情况大部分只能靠换备胎来解决。 而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,第一种方法就是使用快速轮胎充气补...
2.
轮胎涉及安全,需要定期检查,平时在开车前目测,看看有无开裂、破皮、扎钉的现象,每周定期量一下胎压,摸一下轮胎,特别是凹槽...1
大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏
随着科技水平的进步,同时也带动了汽车工业的发展,特别是新能源汽车的发展,凭借着自己新颖大胆的设计,以及续航的不断突破,或许取代传统燃油汽车只是时间问题。那么今天要说的这款新能源车型就是来自国产的新势力车企打造,它就是 理想ONE。值得一提的是,在9月销量榜中以3504辆的成绩,成功闯入新能源销量榜前十的位置,在面对蔚来、比亚迪等新能源车型中,作为一个后起之秀完全不怂,成功“上位”,那么这辆车到底怎么样?一起来看看吧!
首先,理想ONE作为一辆定位于中大型SUV的新能源车型,32.80万元的售价对于一些“奶爸”级别的消费者或二胎家庭有着很不错的吸引力,完全可以作为一辆“奶爸”车,毕竟在车身尺寸上,长宽高表现为5020/1960/1760mm,轴距表现为2935mm,其车内采用了2+2+2或2+3+2等作用布局,空间上的对于一般家庭完全可以满足。值得一提的是,后备箱空间或许能给你带来惊喜,即使是有第三排的情况下,其空间表现也相当可观,并且还标配电动感应后备箱,还带记忆功能,很实用。
另外在外观上,理想ONE给我的第一印象就是大气时尚,不俗套。特别是前脸造型,大尺寸的黑色中网进气格栅,很有霸气感;其中车头最为抢眼的或许就是这个号称“星环头灯”LED车头大灯组设计,内置117颗LED光源,并且支持动态点亮,给人满满的仪式感。同时LED车头大灯还支持自适应远近光、自动头灯以及延时关闭功能等等。
车身侧面造型给人一种很魁梧的感觉,比较车长达到了5020mm,同时简约大气的风格设计,更能让人接受。其中实拍车型还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂,造型大气,给人一种很稳重的感觉,并且匹配了规格为255/50 R20的轮胎。
同时车尾造型也是一样,敦厚的造型给人稳重感,采用了大量的平直线条勾勒,层次感还是比较强;其中贯穿式的LED尾灯组造型也是颇为时尚,特别是在晚上点亮后,辨识度很高。虽然车尾不如前脸,但是整体感觉上气场很MAN!
打开车门,内饰设计整体上给人一种简约感,但是科技氛围很强,中控由全液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏、控制屏等四块大屏组成,满满的科技感;值得一提的是,四屏交互是理想ONE内饰一大特色,分别采用了Android和Linux系统,同时还带智能语音助手,动动嘴就能实现控制,保证了行车安全,其L2级别高级辅助驾驶功能并没有缺席。另外,你完全看不到一个物理按键,均采用了触控设计,触控时还带有反馈感,很人性化。在用料上也是非常厚道,车内采用了大面积的皮质包裹,三幅式的多功能方向盘、座椅以及中控,触感细腻,很舒服。
动力上也是理想ONE的一大特点,采用了增程式的动力系统,前后双电机四驱,总功率达到了326PS,总扭矩达到了530牛米,在弹射模式下实测0-100km/h加速时间为6.36s。同时还搭配了容量为40.5KWh的宁德时代的三元锂电池以及1.2T三缸增程器+高效发电机,其中NEDC综合工况电池续航里程为180km,NEDC综合工况续航里程为800km。值得一提的的是,理想ONE是为数不多具有快充的增程式车型,快充模式下,将电池电量从20%充至80%仅需30分钟。底盘上采用了前麦弗逊独立式悬架,后多连杆式独立悬架。
总之,理想ONE确实是一辆性价比不错的新能源家用SUV车型,特别是对于“奶爸”家庭,实用的大空间非常符合家用需求。另外理想ONE的增程式动力系统,长续航特点,完全能解决大多数人眼前的续航焦虑,可实现“短途用电,长途用油”等灵活切换。那么对此你有什么看法?
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理想one换轮胎视频的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于理想one原装轮胎、理想one换轮胎视频的信息别忘了在本站进行查找喔。