开车如何防止轮胎打转，防侧滑怎么开启和关闭？
在我们使用汽车的过程中，汽车中控台上有一个小汽车拖着两个S形的小尾巴的图标的按键（ESP OFF），它通常是默认开启的，也就是说在我们启动汽车的时候，它已经进入工作状态了，如果关闭，则会在汽车的仪表盘上显示该功能关闭的图标。
ESP功能就是我们常说的额车身稳定系统，具有防侧滑，帮助车辆在行驶过程中矫正车身的作用，避免因为侧滑发生的安全事故，如果发生侧滑，该图标会立刻在仪表盘上显示，告知车主车辆正在发生侧滑，那么这个功能怎么使用呢？本文将给大家一个答案。
不要轻易关闭防侧滑功能
防侧滑（ESP）的原理就是系统根据车辆的行驶状况分别对四个轮胎进行不同程度的刹车，从而纠正行驶方向，特别在车辆正常行驶中遇到潮湿的路面，或者弯道，ESP会调整轮胎速度，以避免车辆打滑发生危险，所以说在车辆正常行驶中切勿关闭防侧滑功能。
需要关闭防侧滑功能的环境
如果车辆已经陷入泥泞道路，或者其它陷入类型的困境，汽车需要从中脱困，我们就要关闭防侧滑系统了，如果不关闭，汽车会误以为车辆打滑，给车轮输出不一样的动力，比较明显的就是一个车轮不转动，一个车轮转动，车辆无法全力以赴的输出动力进行脱困，如果关闭该功能，那么动力车轮的动力都是相符合的，且直接会根据油门的力量变化，以达到脱困。
除此之外，我们也要在进入容易发生打滑的路面关掉防侧滑功能，例如泥泞的路段或者结冰路段关闭防侧滑功能，让车辆动力平均输出，以防止侧滑，如果处于打开状态，车辆则有可能左右打转。所以，除过以上用车环境，平时我们不要关闭汽车的防侧滑功能。
汽车防滑标志怎么使用？1.正常用车环境下，不要关闭防侧滑功能，因为车辆会遇到一些发生打滑的路面修正车身；2.在汽车陷入泥泞道路，或其它类型的陷入性困境，需要关闭防侧滑功能，让车轮动力均匀输出，以提高车辆脱困的能力；3.在进入例如容易打滑路面之前关掉防侧滑功能。
怎么样使汽车不动后轮原地打转？
拉住手刹的情况下,发动汽车让后轮旋转打滑失去抓地里之后打一下方向盘,这样虽然看起来帅,实际上在路况不是很好的情况下,对轮胎磨损是非常严重的.
伤不伤发动机还是伤变速箱？
好问题！这应该算是钢带控制的一个难点。
钢带打滑是造成钢带磨损进而导致变速箱报废的主要原因。钢带自身能承受的扭矩有限，超过限值自然打滑。加速时通过控制发动机扭矩，一般不会超过这个限值。但是在一些特定工况下，就会出现超限。比如从车轮端传递过来的非受控冲击时（车轮遇到障碍物），这时钢带就不容易控制住。
在使用发动机制动，理论上是受控传力，在驾驶员强制降档时，软件可以根据预设的数据避免强制降低档，一般可以避免打滑。但是，软件控制不是万能的，尤其是钢带的钢片在受力方向突然反向时推拉力转换导致滑移控制非常复杂，打滑也是有可能出现的。
所以，尽量少用发动机制动，非用不可当然要用。
前轮不转后轮转咋做到的？
1.
做法是踩离合器,挂1档,右脚脚尖踩一半刹车,同时用右脚的脚后跟轰油门,轰到4000转;这个时候左脚迅速送开离合器,右脚继续踩着一半刹车轰油门,而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。
2.
前驱车的话,可以借用手刹辅助。 烧胎过程中,车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话,直接送油门和刹车就可以马上救回来。 用大马力的后驱车,拉高转速起步,但车子停留一会就会弹射而出。要长时间烧胎像电影里面需要改装刹车系统,只对前轮制动。
3.
此为危险动作,建议做好安全措施,并且在空旷的地方学习操作,最后有老手现场指导。
尤其入库出库靠边停车时？
新手开车初期，难免会有一些小的刮刮蹭蹭，但是在短时间内多次发生，确实使人感觉懊恼，非常理解你现在的心情！信心源自实力，找出开车剐蹭的原因，调整一下驾驶思路，提高控车技能，烦恼自会消除。
包括新手和“老司机”在内，日常出入车库时，车辆容易出现剐蹭的部位，多数都是车辆四角和四拱（轮拱，俗称轮眉）这八个位置，造成剐蹭的原因基本都是车辆的内外轮差和没有发现盲区里的障碍物。
汽车的前轮负责转向，后轮只是跟随，再加上轴距，车辆在转向时，出现对角线上前角突出、后角拖后状态，同时车头与车尾以后桥中心为“支点”，形成相反方向的摆动，车头的摆动范围远大于车尾，如果进出车位时视线只顾及一端，没有进行前后左右的切换观察，就很容易造成剐蹭。
车辆盲区无法去除，对于出入库的行驶空间和轨迹上的障碍物，可以提前通过扫视发现并记住它们的大概位置，或者安全停车下去实地查看一下，设计好行驶路线后再上车操作。
靠边停车时轮胎最易受损，压低车速和通过多次缓和贴向路边，空间有限利用倒车完成靠边停车，都是有效防止轮胎剐蹭的操作方法。
在我的驾驶培训课程里有一个培养车感的方法，可以帮助新手快速提升人与车之间的融合度。人依次站在两外后视镜、四轮和四角位置，观察这十个部位与驾驶位置之间的距离，然后请朋友站在或找一个高度适合的物体，摆放在这十个位置上，自己坐在驾驶位置上再次感受一下这十个部位的位置，这样由外到内的形成车身整体意识感，车的整体大小会留存在你的心里，可以通过你的身体感受到车的身体，就像日常打羽毛球?️一样，球拍是肢体的延伸，就好像变成了身体的一部分。
开车的时候原地打转对轮胎伤害大吗？
因为轮胎是圆的，所以只有在走动的时候，摩擦力造成的损耗才会最小。而如果不走动，直接原地转动，就相当于把轮胎直接在路面上使劲摩擦，对轮胎的伤害是巨大的。