首页 汽车配件 正文

普利司通at轮胎品牌的简单介绍 普利司通轮胎是哪个国家的品牌

普利司通轮胎特点是什么3、轮胎系安全!但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎。AT轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大。通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等,越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,全地形轮胎的设计比公路胎具有兼...

今天给各位分享普利司通at轮胎品牌的知识,其中也会对进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

什么是AT轮胎

“AT”是All Terrain的头个字母简写,中文的翻译为“全地形”,AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎,它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大。

但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具,周末放假偶尔出去撒撒野,AT轮胎应该是最合适的选择了。

AT 轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎 设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大,这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。

扩展资料

越野轮胎:

适合在野外驾车时使用的轮胎,通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。

公路轮胎:

公路轮胎简称HT。一般来说,越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,主要用于公路行驶,特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。

全地形轮胎:

地形轮胎英文名是ALL TERRAIN,在国内一般被简称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。

这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具,偶尔出去撒点野的车主,AT胎是不错的选择。

同时AT轮胎之间的区别也很大,AT轮胎是越野胎中最复杂的,这种轮胎有侧重于沙地越野的,有侧重于公路行驶的,也有侧重于泥地行驶的。总之,触地橡胶越多,公路操控性越好;触地花纹越少,同时沟槽越深,越野性能越好。

泥地轮胎

泥地轮胎简称MT(Mud-Terrain)轮胎,一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。它与公路(HT)轮胎正相反,MT轮胎壁坚硬,胎牙夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力,如凸凹不平的岩石地面。

在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大,当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多,下雨的铺装路面更容易失控。

但是一到非铺装地面上它就能带给你出色的抓地力,特别是在恶劣地形上不易损坏,会给你带来很强的信心。可能还有人认为MT轮胎雨天性能一定也很好,错了,MT轮胎就象它的名字MUD—泥泞一样,它很大程度上偏重了泥泞地面,也就是说在大部分季节干旱的北方是否使用MT轮胎则需要冷静的考虑。如果你选择MT轮胎,那么较少的触地橡胶会加快轮胎的磨损,而且你会牺牲掉很多路面行驶性能。

雪地轮胎:

适合在雪天使用的轮胎,橡胶轮胎有金属钉,可以增加抓地力,在较为寒冷且容易积雪的地方,人们冬天会使用这种轮胎,比如俄罗斯。

在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snow tire),雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。

与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。

雪地轮胎胎面的材质更软,精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时,雪地轮胎的表面变得更软,从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反,越冷越硬。

雨林轮胎:

俗称蜈蚣胎,选用者大多数用于各类有大量泥地的赛事。雨林胎的胎牙很夸张,开玩笑地说,可以滚动几乎是它在公路上唯一的功能了,不过在泥地里它是当仁不让的高手,性能比普通的泥地轮胎强不少。尽管雨林胎用的人少,但是越野迷们还是时常津津乐道。

BRIDGESTONE是什么品牌轮胎,普利司通轮胎特点是什么

;     BRIDGESTONE是普利司通轮胎,其是日本最大的轮胎制造商,也是世界最大的轮胎制造商之一,世界500强企业。普利司通的特点是耐磨、环保、刹车距离短、稳定性比较好、噪音大、湿路操控性差。

      

      普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了,主要是归功于普利司通的纳米技术(NanoPro-Tech),通过碳与聚合物的最优分布,使两者之间的摩擦最小化,从而减少热量的生成以及能量的损失,对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。其次就是轮胎的舒适性了,采用了全新的3G RFT技术(纳米技术胎侧胶和散热鳍片)与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。当然,在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎,在高端轮胎品牌当中,普利司通轮胎是相当顶尖的。

      

      普利司通因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小,导致了轮胎接地性差和乘坐舒适性低,而且普利司通轮胎操控性也比较差,噪音也比较大。但也不是说它有多差,只是在这个相对较高的价位上面,接地性能不应该只做到这个份上。

      

      普利司通自1931年创建以来,始终奉行"以最高品质贡献社会"的企业方针,坚持为不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。普利司通作为享誉世界的跨国公司,目前销售区域遍布全球150多个国家,是世界上最大的轮胎制造厂商之一。

轮胎系安全!知品牌选好胎!「2019世界十大最佳轮胎公司简析」

现代 汽车 的安全标准越来越高,装备的各种主/被动安全系统也越来越完善,但有一项部件涉及行车安全而又非常容易被车主忽略,那,就是 汽车 轮胎。

汽车 行驶时,轮胎直接与各种类型地面接触,平时我们也许并不会有太多特殊感觉。

但当车辆行驶于路况极差的崎岖山路、恶劣天气湿滑路面等存在潜在危险行驶路况下,这对轮胎的各方面性能就非常具有挑战性,如果您的轮胎不够好,在某些极端的情况下,轮胎会发生爆胎或刺穿,从而带来相当的安全风险。

您可能使用过各种各样的 汽车 轮胎,这些产品在性能与质量这两方面,实际上是有所区别的。

榜单中各个厂商的产品质量、性能、稳定性均属世界一流,因此排名靠前厂商的具体型号轮胎产品并不一定比后面厂商的产品优秀。

让我们来看看2019年全球十大知名轮胎制造商的排名情况。

注意:国际轮胎市场与国内轮胎市场有所区别,评判标准不仅仅是累计销量这一个参照指标,还考虑包括产品设计、产品质量、 科技 含量等诸多方面因素。

米其林是法国著名轮胎品牌,由爱德华和安德烈·米其林两兄弟于1889年共同创立。

多年来,这家公司一直位列世界最好轮胎公司前三甲。

米其林轮胎主要以其基础原料(优质配方橡胶)而闻名。

其产品特性是在保证产品安全可靠的前提下,同时具有良好的安全性、可靠性。

世界著名的 汽车 赛事—勒芒和MotoGP的赛车均使用其产品。

◥米其林高性能跑车轮胎产品

米其林也曾是一级方程式赛车(F1)的常客,是赛事的知名轮胎供应商之一。

该公司产品型非常丰富,提供从飞机、四轮车及两轮车直至几乎所有类型车辆规格丰富的轮胎,其两轮车型产品不仅包括摩托车、自行车,甚至还包括了踏板类车型。

◥米其林飞机轮胎产品

对于摩托车主来说,米其林轮胎以其耐用性、质量稳定和高性能而闻名。

有趣的是,米其林与 汽车 文化非常悠久而深入的融合,还造就了一种特殊的文化,那就是路人皆知的地图指南式 美食 标杆:米其林星级餐厅!

没有倍耐力的轮胎厂商榜单不具备业界代表性!

这家由乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力于1872年在米兰创立的轮胎制造厂商,是世界上最大、最古老的轮胎品牌之一。

从厂商各种综合指标对比上来说,也许总体评分不如榜单里的其它几个知名品牌。

但倍耐力产品的特点十分突出:那就是专为超级 汽车 制造高性能产品,因而这个品牌在业界享有良好的声誉,拥有尊崇的地位。

◥倍耐力F1赛事特供专用竞赛轮胎

倍耐力是目前F1赛事唯一指定轮胎合作商,最近更是将合约续签至2023年。

◥倍耐力民用高性能跑车轮胎

其实很多型号的倍耐力民用产品价格并不算昂贵,普通消费者也能负担得起购买的花销。

此外,倍耐力产品的使用寿命也比较不错。

这是一家来自美国的公司,专注生产 汽车 轮胎。

固铂轮胎橡胶公司的特色是:拥有一个庞大的品牌组合,提供各种优质产品,以具有竞争力的价格提供卓越的性能。

绝大多数读者可能不知道,除了固铂这个品牌,该公司拥有如(名称均为音译):迪克·塞贝克、米奇·汤普森、雅芳、星火路霸、迪恩、万事达等众多的轮胎子品牌。

这个牌子的轮胎在国内知道的人并不多,但对于SUV玩家来说,是非常熟悉的品牌。

固铂针对SUV及皮卡车型推出的产品,如AT全地形越野轮胎均具有非常良好的操控性、可靠性及强度方面的平衡表现,这一特点使之赢得可不少资深车主的喜爱。

◥固铂轻度越野型AT胎(安装车型:路虎卫士)

◥被SUV广泛使用的固铂AT轮胎

固特异这家企业于1898年在美国成立,也是一家著名的跨国轮胎制造公司。

与米其林类似,固特异的产品种类繁多,全面涵盖从摩托车、农用设备、轻型卡车、商用卡车、赛车、SUV、重型施工机械及飞机多个领域。

多年来,固特异为F1赛事供应专用高性能轮胎,在提供轮胎制品的三十三年间,共赢得368场赛事胜利,362次创造最快圈速,358次夺得排位赛冠军,几乎垄断了这期间的大部分冠军奖杯,这项纪录至今未被打破。

◥固特异高性能专用产品

◥固特异飞机轮胎产品

2017年,固特异曾与大陆、米其林与普利司通一起被评为全球四大轮胎制造领先公司之一。

大陆集团是一家来自德国的顶级轮胎制造公司。

大陆集团始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。

1882年德国大陆公司将象征速度和激情的跃起烈马标志作为公司的商标,马牌轮胎由此得名。

其实,在很多榜单中,大陆集团产品的综合排名常年位居前三位置。

其产品线主要集中于厂商出厂装备系列及替换用轮胎这两个方面。

由于进入中国市场稍晚,这个品牌的轮胎也不为很多人所知,明显属于被低估的品牌。

◥大陆/马牌高性能产品

其产品的特点是:轮胎的安全性、燃油经济性和环保性三大要素和谐结合。

◥大陆/马牌 汽车 制动产品

比较有意思的是:该厂商除轮胎外,还是 汽车 电子、 汽车 安全、制动系统和其它 汽车 部件的领先供应商。

邓禄普原是英国著名的轮胎品牌,18世纪末由约翰·博伊德·邓禄普创立。

不过,现在这个品牌股权结构比较有趣,部分由日企持股,而另一部股份由固特异公司持有,而且仍在不断变化,这就是为什么国内很多商家宣称该品牌来自日本的原因(的确也是日本制造)。

该厂商在120多年的轮胎生产过程中,不断开拓创新,其运动轮胎系列产品非常成功,成为全球车主和 汽车 爱好者挚爱的品牌之一。

该企业在创新方面颇有建树,在行业内创新和应用新技术方面名列前茅,推出了许多创新产品,其产品非常受 汽车 制造商的喜爱,合作厂商包括阿尔法罗密欧、AMG、奥迪、宾利、宝马、捷豹、雷克萨斯、奔驰、保时捷、克莱斯勒、丰田、五十铃、三菱、本田、铃木、日产、通用大宇、现代、起亚、马自达等主流 汽车 生产企业。

邓禄普也曾为F1赛事提供过赛事专用轮胎。

◥邓禄普高性能产品

◥邓禄普飞机用产品

厂商也能为飞机提供高品质专用轮胎。

百路驰公司的产品也多次出现在各种国际赛事之中,最辉煌的战绩是在巴黎达喀尔拉力赛中获得过13场胜利。

企业也曾是世界拉力锦标赛2006与2007赛季的轮胎供应商。

这家厂商的产品优势主要集中在SUV与卡车领域,其轮胎的高寿命与高强度饱受车主与玩家的喜爱。

◥玩家熟悉的AT胎纹

这个品牌的越野性能胎在改装SUV车主圈可以说是有口皆碑!

这与其产品鲜明的特点有关:部分高强度与高寿命的轮胎型号在这两方面性能十分突出。

在圈内曾经一度流行过这样的说法:在长途穿越旅行过程中,装备这样的越野轮胎,可以不带或者少带备用轮胎!

当然,这样的说法略显夸张,但充分说明了资深玩家对此品牌轮胎耐恶劣环境特性的信任。

不过,付出的代价也不小,其越野专用产品的操控性、噪音控制、舒适性及燃油经济性都不太好。

因此若不是痴迷越野的“疯狂”玩家,极致追求轮胎的使用寿命与强度指标,不建议装备这样优点与缺点同样突出的产品。

◥百路驰专注越野性能的产品

◥装备百路驰产品的牧马人正在越野

◥路虎卫士 WORKS 8缸 70周年纪念版选用其AT产品

不过,严格意义上说,百路驰现在已经属于米其林集团所有,这家企业已于1990年被前者收购。

这项收购也使米其林高性能产品线得到极大地扩充,使之轻而易举成为世界最佳轮胎供应商。

谈到全球十大轮胎品牌,我们不得不提普利司通,它几乎可以说是日系轮胎品牌的代表。

普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,世界轮胎业三巨头之一。

该公司成立于1931年,建厂之初,该企业与欧洲和北美同行在技术、生产和销售方面相比,都面临许多困难。

不过与当时其它日企类似,随着技术难关的逐步突破,该企业利用日本技术制造的轮胎在国际市场上逐步取得成功。

普利司通也曾为F1方程式赛车等各种赛事提供过专用高性能轮胎。

◥普利司通高性能轮胎产品

◥普利司通越野AT轮胎

普利司通针对SUV车型推出的AT轮胎具有自己的特色:该产品系列在湿滑行车环境下,拥有较好的湿地操控性能。

该公司亦是为数不多能为飞机提供轮胎制品的厂商之一。

◥普利司通飞机轮胎产品

该公司于2017年在全球顶级轮胎品牌厂商排行榜上曾排名第一。

总部设在日本横滨的横滨橡胶株式会社成立于1917年,是日本非常著名的轮胎品牌。

笔者甚至认为部分民用型号的横滨轮胎是日本最好的 汽车 轮胎,没有之一。

横滨公司也曾是日本IMSA GT3杯挑战赛、世界锦标赛和F1方程式等多个赛事的官方轮胎供应商。

该企业的轮胎在欧洲具有相当的知名度,宾利、保时捷、奥迪、奔驰AMG系列等高性能车都曾装备其高性能产品。

◥横滨竞技类产品

由于厂方营销原因,此品牌轮胎在国内也并不广为人所知,但不少了解其产品的车主非常喜欢该厂商的产品。

韩泰是韩国排名第一的轮胎制造企业,也是韩国唯一上榜的轮胎制造商。

该公司于1941成立时名为朝日轮胎,1953年更名为韩泰轮胎公司。

韩泰轮胎产品线覆盖赛车轮胎、乘用车、轻型卡车、重型卡车和客运 汽车 等较为广大的领域,而其产品也全面覆盖从性价比到高性能的各层次客户。

◥韩泰轮胎高性能产品

该公司也为奔驰、宝马、奥迪等主流国际 汽车 生产企业提供装车轮胎服务,在全球多家 汽车 制造厂商指定供应商中占有一席之地,其轮胎年生产能力约为5000万条。

◥韩泰为2020款福特Explorer提供装车轮胎

与大陆集团类似,该企业在国际市场上还拥有 汽车 电池、合金轮毂和刹车片等多项 汽车 零附件业务。

顶级轮胎制造商的产品不仅仅是性能卓越,更重要的是:厂商不但基础用料考究,而且生产线在整个生产过程中能保证持续输出质量稳定的产品。

在全球轮胎市场上,尽管有许多优秀的轮胎厂商在生产销售优质的 汽车 轮胎,但也有部分企业试图通过提供低质量、易损坏、低价格的轮胎来吸引买家并以此牟取暴利。

所以,为保证行车安全性,选择适合自己消费能力的品牌正品轮胎,是车主们需要高度重视的问题与遵循的原则!

普利司通是哪个国家的品牌?普利司通轮胎属于什么档次

;     普利斯通是日本的品牌,定位属于高端品牌,但是其具有中高低端各种档次的产品。普利司通是日本最大的轮胎制造商,也是世界最大的轮胎制造商之一,世界500强企业。

      

      普利司通自1931年创建以来,始终奉行"以最高品质贡献社会"的企业方针,坚持为不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。品牌知名度非常高,产品线也很全面,国内消费者普遍看重它的耐磨性,但是其他性能都比较平衡,因产品系列不同各有侧重。

      

      普利司通轮胎采用最新技术制造,因此可以提供最佳性能和很强的耐久性,而且能降低滚动阻力并节省燃油。普利司通轮胎动力传动效率和响应性都很高,它在确保排水性的同时提高了抓地性能,兼顾了节能性和安全性。此外,独特的轮滑设计降低了噪音,使驾驶更安静舒适。

      普利司通轮胎前期主要是做竞速,因为其耐磨性和操控性都是一流的,但是由于劲敌米其林的崛起,便淡出竞速舞台,后来开始做公路轮胎。普利司通轮胎优缺点并存,接地性差和乘坐舒适度低便是它的缺点,造成这方面不如意的主要原因是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小。

      

      普利司通集团的企业精神是向人们提供安全舒适的生活,创造出喜悦和感动,力求成为受人们信赖与爱戴并引以为豪的企业。

普利司通轮胎是哪个国家原产的?

普利司通是日本的轮胎品牌。

雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通株式会社,自1931年创建以来,始终奉行“Serving Society with Superior Quality(以卓越品质贡献社会)”的企业使命,坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。

目前,普利司通作为享誉世界的跨国公司,销售区域遍布全球150多个国家,设有50家轮胎工厂,122家轮胎关联及其他工厂,而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)、无锡(中)、横滨(日)、曼谷(泰)六家技术开发中心。

普利司通轮胎是哪个国家的品牌

【太平洋汽车网】普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,1931年3月,普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生,现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。

普利司通自1931年创建以来,始终奉行"以最高品质贡献社会"的企业方针,坚持为不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。品牌知名度非常高,产品线也很全面,国内消费者普遍看重它的耐磨性,但是其他性能都比较平衡,因产品系列不同各有侧重。

普利司通轮胎采用最新技术制造,因此可以提供最佳性能和很强的耐久性,而且能降低滚动阻力并节省燃油。普利司通轮胎动力传动效率和响应性都很高,它在确保排水性的同时提高了抓地性能,兼顾了节能性和安全性。此外,独特的轮滑设计降低了噪音,使驾驶更安静舒适。

普利司通轮胎前期主要是做竞速,因为其耐磨性和操控性都是一流的,但是由于劲敌米其林的崛起,便淡出竞速舞台,后来开始做公路轮胎。普利司通轮胎优缺点并存,接地性差和乘坐舒适度低便是它的缺点,造成这方面不如意的主要原因是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小。

(图/文/摄:太平洋汽车网张桂叶)

普利司通at轮胎品牌的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于、普利司通at轮胎品牌的信息别忘了在本站进行查找喔。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除