欧蓝德轮胎上面间隙多大，三菱欧蓝德越野轮胎如何改装？
不用改装，可以直接换at胎，理论上任何车都可以换at胎，at胎就是全地形胎的意思，比较适合走一些烂路，比如说进藏去新疆等走戈壁滩这种非铺装路面，普通的公路胎很容易就划伤了，但是at胎非常结实耐用，但是这种胎公路性能并不好，胎噪大而且比较费油，所以得根据具体情况去选择。
欧蓝德用26565r18的轮胎可以吗？
欧蓝德可以用26565r18的轮胎。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向。
18款欧蓝德的轮胎数据？
三菱欧蓝德2018款的轮胎规格是225/55 R18。轮胎规格参数在外胎的两侧，标有出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音代号、安装要求和行驶方向记号等。
新车轮子有间隙正常吗？
这是正常的 1.至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。
3.定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4.为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,轮胎调位是必须的。
5.防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6.需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等
欧蓝德和奇骏谁离地隙高？
最小离地间隙，很多人称为底盘高度，定义为汽车满载时，汽车底部与水平地面的最小连接距离。底盘高度数据，显示车辆通过复杂地面的能力。
奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙210毫米。
三菱欧蓝德车身尺寸为4705/1810/1710mm轴距为2670mm最小离地间隙为190毫米。
汉兰达和欧蓝德哪个通过性更好？
丰田汉兰达和三菱欧蓝德之间比通过性，欧蓝德的通过性要好于汉兰达。
提起通过性，大家很直观的就会想到四驱能力，实际上通过性好的车并不仅仅关系到四驱能力，汽车的通过性还和轴距接近角、离去角、最小离地间隙、悬挂行程有关。
汽车的轴距汽车的轴距越长，道路的适应性越差，这比较容易理解，长轴距的车很可能受到道路起伏的影响而影响通过性，当轮胎处于低洼处时，路面起伏的高处有可能会卡住底盘。汉兰达的轴距要比欧蓝德的长一些（2790mm/2670mm）。
汽车的接近角和离去角：汽车的接近角和离去角的大小十分影响汽车的通过性，接近角小的车显然不受地形的起伏影响，接近角大的车。接近角大的车在特殊的路面还没等上坡。前杠就卡住了，离去角的大小也是一样的道理。汉兰达的接近角是18°，离去角是23°。欧蓝德的接近角离去角都是22°，显然入坡更为容易一些。
汽车的最小离地间隙：就不需要再详细解释了，汉兰达的最小离地间隙实测165mm，欧蓝德的最小离地间隙：195mm。显然，欧蓝德的离地间隙更大，通过性更好。
四驱能力：毫无疑问，汉兰达的四驱就是打酱油的，丰田并没有说明这款四驱使用的是哪一款，不过根据七动力参数可以看出，这款四驱应该使用的是捷太格特的联轴节，能力和丰田荣放相当。三菱欧蓝德的四驱特别是顶配的s-awc，带有前桥主动差速锁，最大程度的可以避免轮间的动力流失，带有四驱的锁止模式，因此综合来看三菱欧蓝德的四驱，能力更好！