本篇文章给大家谈谈小车右侧轮胎压力不足，以及汽车右前轮胎压不足对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
右后轮胎气压不足 怎么办
方法
如果是你充完气之后还提示胎压不足，是因为你没有重新标定胎压，在中控上重新标定胎压即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞的话，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。
保持正常胎压的重要性
胎压过高的危害
a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害
a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
右后轮胎压总是不足，应该怎样处理？
这要看是低压报警还是高压报警，低压报警就充气。高压报警就放气。充气就低那多数是漏气造成的，轮胎弄上水，看看哪里有漏气的地方找出来，如压力监测仪上报警传感器电量不足，这是告诉你压力传感器因电量不够不能上传此轮胎压力情况了，这就需要你要更换此轮胎压力传感器电池了。
胎压正常但胎压监测器一直报警的原因，很可能是胎压监测的传感器出了问题，检查接收器或发射器有问题，然后再检查一下是否有松动情况。尽快换备胎或补胎。说明右后轮胎存在漏气的现象，到修车店里面进行检查，及时解决漏气的问题。
或者轮胎面有缺肉或其他硬伤或扎胎物较粗伤口太大，这时候也必须更换，已经把轮胎内加强纤维损坏，通过修补就算不漏气但安全隐患很大，必须更换。轮胎的截面结构大体上可以分为 几个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。轮胎工作环境相当恶劣，所受到的腐蚀磨损也比较多，轮胎老化裂纹后会加速老化，有裂纹的轮胎建议立即更换。
一般来说五万公里左右更换一次，但是也要看具体轮胎磨损情况，如果就是在市区开的话可以适当延长更换周期，如果经常跑高速那就要提前更换，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，轮胎抓地性能好的不耐磨。如果是车速较快的家用轿车，为了安全考虑，尽量更换性能较好的高抓轮胎，譬如米其林象牌倍耐力。
右后轮胎压总是不足，究竟为什么？
胎压正常但胎压监测器一直报警的原因可能是胎压监测器的传感器有问题。检查接收器或发射器，然后检查是否松动。尽快更换备胎或修理轮胎。说明右后轮胎漏气，到车库检查，及时解决漏气问题。
要看是低压报警还是高压报警，低压报警会充气。高压报警时放气。低通货膨胀率大部分是由漏气引起的。把轮胎上的水弄干净，找出漏气的地方。比如压力监测器上的报警传感器电量不足，这是告诉你压力传感器因电量不足无法上传胎压，需要更换胎压传感器的电池。
胎压不足的原因由于前轮长期支撑发动机，正常情况下前轮胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，气压最好避免因气压低而失去应急功能，所以备胎的胎压一般要高于2.5。使用时，应根据情况相应调整胎压。另外，冷胎的胎压与热胎不同，所以在测试时要注意。它们之间的胎压差应该保持在0.2左右。如果胎压不足，需要及时充气。在4S店或轮胎店是免费的。如果不及时处理，可能会导致不可估量的损失。
轮胎气压低的处理方法如下:
1.目视检查轮胎是否可以继续行驶，如果可以，去最近的轮胎修理厂处理。
2.轮胎压力太低，无法驾驶。如果你有车载气泵，可以加一点，然后去最近的修理厂。或者更换备胎修理。
胎压要求:
1.一般来说，胎压在2.2-2.5左右；夏季应稍低，满载时按上限，否则按下限；
2.由于前轮长时间支撑发动机，胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，气压要高一些，以免气压低而失去应急功能，一般要高于2.5。何时调整胎压，使用后再充气至高胎压；
3.冷胎和热胎的胎压不同，要注意测量。两者相差约0.2。
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