霸道轮胎加装视频播放，霸道120轮胎改装多大比较合适？
较合适的是:
1，轮胎如果是265/ 60/ 18的可以换大一个尺寸的265/ 65/ 18 的AT或RT轮胎。
2，如果是265/ 65 /17的轮胎则可以更换为265/ 70/ 17
霸道轮胎尺寸标准？
霸道的轮胎规格是265\u002F60R18，该车现在官方叫普拉多，是一汽丰田旗下一款SUV，车身外观尺寸为长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，其搭载了3.5升自然吸气发动机和手自一体变速箱，最大功率为206千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为365牛米。该车配备了双叉臂独立前悬架、四连杆式非独立后悬架、发动机启停技术、胎压显示、定速巡航。
我的普拉多原车轮胎245？
可以更换的！因为只要钢圈尺寸对的，都可以用的！但是如果到审车或者是要出售车辆要更换过来，不然会有麻烦的！
丰田普拉多可以换轮毂吗？
丰田普拉多可以换轮毂。更换轮毂需注意以下五个参数：
1.中心孔径指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑不推荐这样做。
2.节圆直径举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，他们形成的圆形直径为120mm。
3.偏距也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响。
4.直径直径决定轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的，轮径过大会造成时速表读数偏小，不知不觉中，你就超速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此，轮毂升级为比原厂大1寸为好，最多不超过2寸，还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。
5.宽度宽度影响到升级后选用何种轮胎，太宽的车胎会降低起步速度并且更耗油。常见值的对应为：185mm宽的车胎对应5寸宽轮圈，195mm对应6寸，205mm对应6.5寸，215对应7寸。
普拉多后挂胎对后车门有影响吗？
谢邀。
先说结果：有影响。前提是是看你怎么用。
问题详解：
首先大家需要知道，为什么越野车会把备胎挂在尾门上？
这种布局最早流行于二战时期，因野外条件恶劣，又经常需要更换轮胎，为了方便更换，以威利斯为基础的很多军车都采用后挂备胎！也就是今天被当成是硬汉标志的——小书包。
只有两个好处:1.取放方便2.节省车内空间。和平年代被增加了一个好处——硬汉名片。
了解这个和设计之后就好理解了。后挂备胎首先考虑的是功能便捷性，对尾门的影响是第二考虑的。
回到问题：尾门后挂备胎结实吗
只要是原厂设计，强度还是有保证的。需要注意，这个“有保证”的前提是在正常铺装路面上行驶，而不是连续错半路，重度越野交叉轴，车辆频繁扭曲、变形、较劲的情况下。
所以，如果你的使用环境主要是日常代步，偶尔去撒野，完全凭喜好和眼缘选购就行。尾门无论挂不挂轮胎，强度没问题。开几万公里有异响很正常，大概率是固定减震胶老化，换一个多少能解决问题。
如果你的使用环境就是工作车，平时就是干重活的，还为穿越改了更重的AT轮胎，比如我自己那辆帕杰罗V97，我严重建议把轮胎拆下来放车顶或者放后备箱里。一次中长度越野自驾，就能让强迫症明显感觉到尾门有异响了。
后挂备胎没毛病，尤其是非承载结构的越野车，配合底挂备胎，能完美实现双备胎出行。不建议把自己改装的大轮胎后挂，超过设计标准，多好的门也得给坠掉了。改装备胎建议底挂。
不用担心所谓的
撕裂尾门，车辆设计之初已经经过精密的测算和考量，咱们老百姓大概率不会豁车豁到把尾门撕掉，即便是专业领域里的工作车，也没有太多撕掉尾门的行程和案例。
车是家里的大件，买一辆开好几年，按你的审美购车，享受拥有SUV的生活，不需要有太多体毛级别的顾虑。科学用车，安全驾驶，比备胎挂在哪儿都靠谱。
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普拉多2700轮胎最大能改多少寸？
丰田普拉多完全可以换20寸的轮毂，当然要保证螺丝孔不会错位，装上后胎龄不会碰到轮眉，没事的话你想怎么装都可以，合成的，磨擦的，还是锻打的都可以，只要你喜欢，当然了，关了轮毂没有轮胎开去震动太大也不是太舒服，所以你换了20寸的轮毂顺便把轮胎也换成20寸的就行了。