本篇文章给大家谈谈大众cc冬季轮胎设置，以及大众cc用什么轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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14款大众CC如何重新设定胎压，消除胎压报警灯。？
四轮胎压报警，你需要先检查四轮胎压是否正常，如果有漏气的只能换备胎或者补胎了，如果四轮胎压正常的，重新启动看看，如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了， 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 在汽车轮胎被扎、漏气、割裂等情况发生后，车载胎压监测都会在仪表盘上显示胎压报警或直接显示胎压数据情况，提醒驾驶员及时进行轮胎的胎压检查和轮胎修理，但在修理、充气完成后，很多车子的仪表盘上仍然会显示胎压报警的状态，极易误导驾驶员轮胎仍有故障。这是，应到汽车中控大屏内寻找“设置”选项，在其中的“胎压”选项中重置一下数据即可，或者是到4S店由技师用手持设备刷新数据也行。 这个很简单的，首先你要参考一下你的车辆的说明书的相关的要求吧，第1个就是你的车辆的轮胎重新检查清楚，确认轮胎没有漏气的情况下，然后我直接通过你的方向盘的按键进入到胎压设定的小菜单，在小菜单里面找到胎压数据重新复位的选项就可以，总体来说还是非常简单的，如果自己实在搞不懂的，他就直接回去店里，叫师傅帮你搞一搞吧。 等恢复胎压后长按换挡手柄的右侧平台上中间那个键，如果灯不灭说明胎压还是有问题。自己的车子自己要增加了解，这样才能用好车子，建议你能阅读一下车辆随车手册，也就是车主手册或者是叫说明书，当然你要是懒得看，谁也没有办法。其实，车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明，抽空坐进车里，带上车辆使用手册，把各个功能都试一试，用一用，还是非常有必要的，放在车上绝对不会吃亏，这个东西是了解自己车子的最佳方式。 建议专修或4S重新恢复设置这个不成熟的玩意，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离. 胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。大众cc的胎压灯消除方法如下：多功能方向盘右键选择——设置——胎压监测——点OK进去——保存。胎压灯亮的原因和解决方法如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题。 @2019
大众CC的胎压怎么复位
1、首先启动一汽大众CC车辆，接着点击一汽大众CC车辆中控台上的车辆信息按钮。
2、下面再选择一汽大众CC车辆显示屏上的轮胎选项即可。
3、下面再选择一汽大众CC车辆显示屏上的“SET”选项即可。
4、下面再选择一汽大众CC车辆显示屏上的确定选项即可。
5、最后一汽大众CC车辆“胎压监测初始化”完成以后，胎压灯就复位了。
大众cc冬季轮胎什么意思
冬季轮胎是采用的特殊橡胶配方能够在冬天低温下保持橡胶弹性的轮胎。冬季的时候气温较低，积雪，路面结冰等不同情形使得驾驶时更加容易打滑，造成安全隐患。冬季胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，从而确保行车安全。
冬季轮胎就是针对冰雪天气而生的，冬季胎胎面花纹具有不对称的方向，并且有比较多的沟槽，细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，轮胎表面沟槽比例越高排水性越好，适用于5华氏度以下的温度。
注意事项：
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。
一般情况下在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10～15％的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。
大众cc雪地模式使用方法
在变速箱挡把附近有一个"雪花"形状的按键，这就是雪地模式的启动按钮，一按就可以了。
它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。
雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。此外在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启，总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。
大众cc冬季轮胎设置的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众cc用什么轮胎、大众cc冬季轮胎设置的信息别忘了在本站进行查找喔。