今天给各位分享特斯拉轮胎怎么切开图解的知识，其中也会对特斯拉轮胎正确的拆装视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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特斯拉补轮胎跟普通轮胎一样吗
特斯拉的轮胎和普通轮胎有差别,它没有内胎。 与橡胶外胎紧紧相连的是大块的泡沫,也有人说这就是特斯拉的内部隔音泡沭,可以有效地降低路面噪音。 而4s店里面懂车的老司机们也是比较愿意补这种车胎的,只要处理好漏洞,把泡沫海绵重新粘上就行了,比普通的轮胎还要容易些,看来人家噪声小,卖的好不是没有原因的,一切开就全明白了!
特斯拉model 3轮胎外壳怎么卸掉
1、抓着轮毂罩边缘然后用力往外拉就能拆下来，如果不能拉出，可用钩子拉出；2、安装时需把轮毂盖放在一个好的位置，在线路上拍牢，安装时记住要把气嘴位置放好，否则是装不上的；3、轮毂在驱动轴内，是由一个大螺丝固定的，有些汽车螺丝也会穿卡，以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。
一般在后备箱放工具的地方会有专用工具的，拿出来，用相关的工具撬开就行了。轮毂（Car Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。
开启前盖，抓住轮毂盖边缘，然后才用力拔出即可，假如不可以拔出，可以用钩子拔出，拆卸后，会看到细水管接头卡在水嘴进口处，看到接头处那个黑色的卡环，需要用一个词来改变锥体来撬开这一黑卡环，这样子的话接头即可拔下来的。
轮毂盖拆卸对车辆有影响，但是影响很小，不会对使用造成很大问题。首先需要明白这个轮毂盖的作用是什么，特斯拉轮毂盖的主要作用是优化空气动力学，提升车辆的续航里程。不过这个轮毂盖对于风阻的优化效果并不大，而且即使拆除之后对于实际续航里程也没有太大影响，因此是可以进行拆除的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
特斯拉model 3轮胎保护壳怎么卸掉
轮毂盖的拆卸是有一定技巧的，首先每个辐条内都有一个卡扣，需要先找到卡扣之后再用力，这样既能有效拆除轮毂盖，还能避免轮毂盖破裂。拆除轮毂盖不需要任何工具，徒手操作即可。
特斯拉标准续航版本的轮毂外是有一款塑料板的，这块塑料板看上去颜值并不高，因此很多车主在购车之后都会选择拆掉。只是很多人不清楚MODEL3轮毂盖去掉有影响？
轮毂盖拆卸对车辆有影响，但是影响很小，不会对使用造成很大问题。首先需要明白这个轮毂盖的作用是什么，特斯拉轮毂盖的主要作用是优化空气动力学，提升车辆的续航里程。不过这个轮毂盖对于风阻的优化效果并不大，而且即使拆除之后对于实际续航里程也没有太大影响，因此是可以进行拆除的。
其实拆除轮毂盖也有一定好处，如果需要激烈驾驶的话，建议还是拆除轮毂盖，因为轮毂盖会对车辆刹车散热有一定影响，在激烈驾驶的过程中，刹车系统如果不能及时降温就会出现热衰减问题，此时制动力会有所下降。但对于日常用车来说，轮毂盖对刹车散热能力的影响也不大。要颜值还是要续航就看车主是怎么想的了。
轮毂盖的拆卸是有一定技巧的，首先每个辐条内都有一个卡扣，需要先找到卡扣之后再用力，这样既能有效拆除轮毂盖，还能避免轮毂盖破裂。拆除轮毂盖不需要任何工具，徒手操作即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
特斯拉拆轮胎工具位置
1.拆卸轮毂螺母罩
2.将轮毂螺母罩工具的弯曲部插入 Tesla“T”字母底座处的孔内。
3.挪动轮毂螺母罩工具,使其完全插入轮毂螺母罩上的孔中。
4.安装轮毂螺母保护帽
5.将轮毂螺母保护帽对准到位。
特斯拉的轮胎保养和维护指南
步入11月以后，北京地区气温更加寒冷。轮胎，作为和汽车和地面唯一接触的部分，就需要特别注意使用与保护；我们建议您为爱车的冬季使用做以下准备：
在冬季寒冷天气，因为空气热胀冷缩，会出现胎压降低的情况。需要您保持正确的胎压，在特斯拉 Model 3的说明书中有关于标准胎压的介绍，使用18寸或19寸轮毂的胎压一样，也就是42psi，相当于2.9bar。
（图：特斯拉 Model 3说明书中关于标准胎压的介绍）
而特斯拉Model S和 Model X两款车，车重更沉一些，标准胎压也会有所不同。Model S车型使用19寸轮毂，标准胎压为3.1 Bar；使用21寸轮毂，标准胎压为2.9 Bar。Model X车型使用20寸轮毂，标准胎压为3.1 Bar；使用22寸轮毂，标准胎压为2.9 Bar。
汽车轮胎纵面是个方形，胎面与地面是面对面贴合的。保持正确的胎压非常重要，能延长轮胎的使用寿命并能减少爆胎的风险。
胎压过高：也就是轮胎打气过多，轮胎会被撑成球形，成凸型，这时与地面的接触面积变小，会加速轮胎中心的磨损。
胎压过低：就是亏气了，轮胎与地面接触时的胎面会凹陷进去，导致轮胎两侧的胎壁会先接触地面，这时会加速轮胎两侧的磨损。
胎压低需要更多注意，由于充气不足引起的胎压低是引发轮胎故障最常见的原因，可能引起轮胎过热，造成严重的轮胎开裂、胎面分离或爆胎，从而导致车辆意外失控，增加损伤风险，充气不足还会减少车辆的行驶里程以及胎面的使用寿命。
除了天气的自然因素以外，也有其它原因会导致胎压变化，比如轮胎受损。若您在正常行驶时突然显示单个轮胎出现胎压过低的提示，请您尽量停车检查一下出现问题的轮胎，目测下轮胎外表有无变形和破损，或者异物扎入。
条件允许的情况下，建议您可以平时自行购买一个小型打气泵，以备能够随时给轮胎充气用。若没有的话，请您前往附近的修理厂为轮胎充气，待正常行驶一段路程以后，看胎压有没有明显变化。
若在行驶一段路程以后，胎压有明显变化，基本可以断定是轮胎或者气门充气处有损坏，或者轮毂有轻微变形导致漏气，建议前往修理厂进行修理。
特斯拉官方给出建议是，每行驶1万公里或胎纹深度差异达到或超过 1.5 毫米时做一次轮胎更换。其实换胎周期也要根据实际的使用情况来决定，若经常行驶在较差的路面，或者开车比较激进，会有急加速急刹车的情况，那么换胎周期还要更短一些。
在平日开车是随时做好胎压监测，这是关系到行驶安全的重要功能。注意不要超速行驶，避免猛烈转弯、加速或刹车，这样可以保护轮胎胎面。同时注意躲避坑洼路面或异物，避免撞到路边，可以保护胎壁和轮毂不被磕坏。
（图：可以通过加装轮毂保护圈防止轮毂损坏）
若您要更换轮胎，更换前轮或后轮时，也建议您将两侧的轮胎一并更换，避免因为两侧轮胎的磨损程度不一样导致驾驶操控上的偏差。在冬季转冷，特别是将要下雪的时候，为了保证您的行驶安全，一定注意轮胎的使用和保养。
以上是小编为大家收集总结出来的用车小知识，仅供参考使用。若有其它想要了解的用车知识，或者意见建议，欢迎在下方评论留言给小编。
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