加大轮胎直径可以省油，1856014轮胎和1756014轮胎哪个更省油？
175的省油。
轮毂不变175轮胎换185刚刚好，根据175/65R15规格并查询国标，建议轮辋宽度为51/2J，测量轮辋为5J。根据185/60R15规格并查询国标，建议允许轮辋宽度为5J、6J，测量轮辋宽度为51/2J。可以得出的结论是，如果原始轮毂尺寸为：5J x 15或651/2J x 15，则可以使用。
不过，将175轮胎更换为185轮胎将影响年检，更改轮胎尺寸可能导致年检失败。而且更换后会引起轮胎噪音增大；油耗增大，也就是轮胎175要比185省油；转向力也有可能会增大，影响里程表精度。
因为175改185加大了轮胎的宽度，使得轮胎的接地面积增大，行驶阻力也就大，从而增加了油耗，而且车辆一般都是以轮轴转的圈数来计算公里数的，转向力增大影响了里程表精度。但同时加大轮胎宽度也提高了轮胎的操控性及制动性，尤其是提高了车辆在转弯时的稳定性。
加大轮胎宽度时需要考虑以下因素：
1、当地交通法规（不影响年检通过、车辆保修等）；
2、轮胎速度和负荷指数；
3、轮辋规格，如宽度、偏移量等；
4、空间；
5、车辆悬挂系统；
6、（重要）轮胎的负载半径保持不变。
因此，建议由专业人员进行轮胎规格的转换和安装。必要时向汽车制造商咨询相关法律法规。
车轮大省油还是车轮小？
这要具体情况具体分析了，其实轮胎大小与省油关系不是很大,最好不要修改出厂时轮胎的尺寸。每台车每个部位的数据都是调校过的,随意改动,会增加车子本身动力的输出,反而耗油。
轮胎加宽省油还是费油？
轮胎加宽费油
我们平时所说的“轮胎大了向前的力也变大了”，那是基于发动机启动带来的惯性，同样2.0的发动机带动195和215的轮胎肯定是195更加轻松。215宽面的轮胎是更加耗油的。轮胎胎面大了带来的好处是，行驶更加稳定和舒适，同时刹车效果也更好。负面的带来就是油耗稍大，接触地面面积大如果底盘调教不好震动也大。
比如SUV车身较高较重，必须配备大轮胎以确保行驶稳定性和刹车距离。比如性能跑车车身虽然低也是因为装配大马力发动机，需要配备大轮胎达到以上的目的。在高速转弯或者湿滑路面时候轮胎截面大带来的好处是效果是最明显的。
汽车轮毂小省油又舒适为什么还要用大的？
大轮毂的好处很多，最主要是它的半径大，每转一圈它的距离也更长，相同的转速会发现它的加速性能会好很多。对于大动力以及大品牌来说，能用大些的轮毂还是会采用更大一寸，它起到的作用也是非常明显的。而轮毂越小它同样的转速，自然加速性能是比不过大轮毂的，速度也没有大车就是这样的道理。
大轮毂的运动性能也要更强一些。
轮胎直径和胎宽哪个更加影响油耗？
大直径轮胎更加影响油耗。
直径大的轮胎，轮胎宽度也会更宽，因此接触地面的面积也会更大，而触地面积越大油耗就会越高。
轮胎宽2公分对油耗影响大吗？
轮胎宽度相差2毫米，对油耗的影响可以忽略不计。轮胎宽度的尺寸误差可以在3%之内，以宽度200mm的轮胎计算，宽度相差在6mm以内不算尺寸不同。
【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。