本篇文章给大家谈谈普利司通轮胎侧面发红,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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轮胎上的红黄点
我是卖轮胎补胎的小孩,那本来是要黄点对气门嘴的,厂家说是动平衡数值最小,但是经过多次实践,厂家纯属屁话,奶奶的,一个空轮胎,没装轮圈,他怎么平衡的,那些黄点是他们随便标来忽悠人的,现在像高端轮胎,倍耐力,马牌,米其林之类早就取消黄点了。 哦,对了,装好之后平衡成00才是真的好了。
普利司通专营店新买的轮胎侧面发红究竟怎么回事?
您好!
论坛说的是正确的,一般胎侧发红,很大可能是防老剂的提前析出所导致的!
普利司通轮胎怎么样看是翻新胎?
下面是关于“普利司通轮胎怎么样看是翻新胎?”的相关介绍:
识别翻新轮胎的方法:
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽,一般情况下,从轮胎纹路上看,由于劣质翻新轮胎在加工的时候很不规范,所以纹沟比较浅,而在颜色方面,劣质翻新轮胎看起来会更加的鲜艳,光泽,而正规的轮胎花纹相对较暗;
2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接部位,看轮胎胎侧的各种标示是否齐全,各轮胎厂家都有轮胎花纹代码标示,观察花纹代码是否跟轮胎花纹相对应;
3、然后看胎肩处胎面和胎体结合部位是否平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹。
轮胎上的黄点和红点什么意思
红点表示这是 轮胎 上最重的位置,黄点表示这是轮胎上最轻的位置。在轮胎生产过程中,各部分的重量不可能完全相等,所以轮胎厂家会在轮胎上标注最轻和最重的位置。最轻的位置应该是气门放在轮辋上的位置,因为气门也有重量,所以最轻的位置应该是气门放在轮辋上
轮胎上的黄点和红点什么意思
红点表示这是轮胎上最重的位置,黄点表示这是轮胎上最轻的位置。
在轮胎生产过程中,各部分的重量不可能完全相等,所以轮胎厂家会在轮胎上标注最轻和最重的位置。
最轻的位置应该是气门放在轮辋上的位置,因为气门也有重量,所以最轻的位置应该是气门放在轮辋上的位置。
在轮辋的制造过程中,各部分的重量不可能完全一样,所以轮胎装上轮辋后,需要做一个动平衡,这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。
在动平衡过程中,机器会指出车轮上较轻的位置,以便技术人员可以使用配重铅块来平衡重量。
如果车轮没有动平衡,高速行驶时会出现异常抖动,影响汽车的操控性和行驶稳定性。
所以,换完轮胎后,一定要做好动平衡。
轮胎是唯一接触地面的零件,关系到行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品,长期使用会老化,建议车友每四年更换一次轮胎。
买轮胎的时候,一定要看生产日期。轮胎是橡胶制品,即使长时间不用,也会老化。
轮胎日期在哪看
轮胎的日期在轮胎的胎侧(胎侧)查看。轮胎侧壁上有很多字母和数字,包括生产日期。
轮胎的侧面(胎侧),圆点后的最后四位数字表示生产日期。
四位数由“AABB”格式组成。其中,前两位数字“AA”代表一年中的星期,后两位数字“BB”代表年份。
一年有52周。按照这个规律,一算就能知道轮胎的具体生产日期。几个例子:
1507,表示2007年第15周生产,即2006年4月下旬生产;
0510,表示2010年第五周生产,即2011年2月初生产;
0700,表示2000年第7周生产,即2014年2月下半月生产。
轮胎侧面的字母还表示:
轮胎品牌。比如:米其林、梅奇林;;邓禄普,邓洛普;;横滨橡胶,横滨;普利司通,普利司通等等。
轮胎尺寸。常见的轮胎尺寸型号有:[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度及占轮胎宽度的百分比] R[轮辋直径(英寸)][载重系数][速度标志]。
例如:175/70r 18 88h;15/60r17 88h等等。
轮胎上的黄点和红点什么意思 @2019
怎么鉴别普利司通轮胎真假
轮胎可通过以下几点识别真伪:1、 商 品标签上必须有合格证。2、轮胎胎圈部位有条形码。3、在轮胎的一侧,下胎侧部分的DOT表示前2位为1U或31。4、如购买进口品请识别制造产地,目前在国内销售的普利司通进口品全部为日本生产。
翻新轮胎在我国是合法的。 中华 人民共和国循环经济促进法第四章第四十条明确指出,国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。但翻新轮胎由于胎面厚度要远低于正常值,因此翻新轮胎发生爆胎和损坏的概率要远高于正常轮胎,所以我们在选购轮胎时面对充满诱惑力的价格时一定要多留一个心眼,平时也要养成多检查轮胎的好习惯,毕竟生命诚可贵,爆胎非儿戏。
识别翻新轮胎的方法:
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽,大多数状况下,从轮胎纹路上看,因为质量差翻新轮胎在生产加工的情况下很不规范,理所当然纹沟相当浅,而在颜色方面,质量差翻新轮胎看起来会更加的鲜艳,光泽,而正规的轮胎花纹同比较暗。
2、观察轮胎胎面和胎侧的搭接地方位置,看轮胎胎侧的各类标示是不是齐全,各轮胎厂家基本都有轮胎花纹代码标示,观察花纹代码是不是跟轮胎花纹同比对应。
3、看胎肩处胎面和胎体结合地方位置是不是平顺,翻新胎基本都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面与胎侧之间的搭接处没有新胎平整圆顺,轮胎的侧面有结合痕迹。
(图/文/摄: 李水清) @2019
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