汽车保养轮胎前后调换，汽车保养时把前后轮胎互换了？
四轮对调注意事项、轮胎气压检查注意事项分享
汽车四轮对调对轮胎胎压的影响确实会有一些，不过一般影响不会很大且很快的出现。普通的两驱汽车驱动轮和从动轮的胎压部分车型会要求区分，胎压的比例大致为：
FF前驱车-前轮≥后轮0.2bar
FR后驱车-前轮=后轮
AWD四驱车-前轮=后轮
可以看出只有前驱车对胎压的要求会例外，原因是前驱车的重要重量都集中在车身前部，衡置发动机变速箱会增加前轮的压力，压力越大轮胎亏气则越快这点没有什么争议；而且前驱车前轮是动态运转拉动车辆行驶，行驶中的状态与从动轮不同且要负责转向，所以运行压力也要比后轮从动轮更大，那么亏气速度略快一些也就没有什么值得惊讶的了。
不过在20天左右的时间亏气如果比较严重的话说明轮胎可能慢漏气，在后轮时压力较小不会明显的显现问题不大，但换到前轮之后负载加大是有可能出现这种问题的。
在亏气之后补充到正常胎压，如果亏气速度仍比较快的话基本可以确定轮胎的工况已经比较差了，解决的方式可以再对调回去或者等到更换节点整体换新。
至于后驱车和四驱车胎压要求一致很好理解，因为这类车的前后配重比例基本能做到50:50的【黄金比例】，前后轮负载相当当然需要同样的胎压。
汽车四轮对调的目的是让轮胎的偏磨更加均匀，但对于行驶里程较少、磨损并不严重的车辆而言完全没有必要。
轮胎的设计并不会有地面90°完全垂直，不论前后轮都会有一定的倾角（外八）用来保证车身姿态的安全，有些车外八明显能看的出、有些则要测量才能发现。
这种设计会导致轮胎内侧偏磨，四轮对调对于普通的子午线轮胎不扒胎更换没有意义，怎么磨都是在磨轮胎内饰只是磨损的方向会有些变化；而且轻微的磨损并不影响行车安全，胎肩厚实的优质橡胶很难磨损到损坏轮胎结构。
普通家用汽车的行驶里程不过年均万余公里而已，依靠磨损四到五年轮胎的工况还会是很不错的，影响轮胎使用年限的只是自然老化而已；一般轮胎在第四年左右会在不同区域出现龟裂纹，一旦轮胎侧壁出现龟裂说明可靠性已经极低了，这一部位只有薄薄的橡胶层和怠速层以及内部的气密层，橡胶一旦不稳定会有爆胎的风险。
所以轮胎对调并不是常规保养项目也不是绝对必要，正常磨损可以用到四年左右直接换胎，除严重偏磨以外没有必要在期间浪费时间和费用。个人建议、仅供参考。
前后倒胎还需要四轮定位吗？
不要。
轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换，主要是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎，是完全没有任何关联的。
前轮胎和后轮胎能调换么？
一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。
很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。
轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。
汽车轮胎几万公里前后轮互倒一下？
一般情况下，这个没有强制性的公里数或时间点，可以在1.5万-2万公里将前后轮胎进行调换。
小型车四轮换位一般要求1万至2万公里换一次。四轮换位顺序是:左前轮换到左后，右前轮换到右后，左后轮换到右前，右后轮换到左前。有些车主是交叉换位。
2万公里做一下对调吧，可以使轮胎更好更均匀的磨损，延长轮胎的使用寿命
就做个动平衡够了吗？
对于我们汽车四轮定位和车轮的动平衡是属于两个系统上的技术参数，所以我们汽车轮胎前后对调和我们汽车轮胎做不做动平衡，做不做四轮定位是没有任何关系的
轮胎动平衡有问题就做动平衡，底盘四轮定位出现了偏差就做四轮定位
但是如果我们是将汽车的后轮调换到前面来使用的话，由于我们的家用轿车大多数属于前轮驱动，那么在这种情况下，建议大家在将后轮调换为前轮使用的时候，尽量还是将前轮动平衡进行一次调整
用不用做四轮定位对于用不用做四轮定位，就要看我们汽车的直线行驶能力有没有受到影响了
首先需要告诉大家的是，更换轮胎是不会影响我们汽车的四轮定位的
所以如果我们汽车的直线行驶能力比较好，行驶稳定性也没有问题，汽车轮胎也没有出现异常磨损的现象，那么我们在更换轮胎的时候就不需要做四轮定位
所以我们只是将后轮更换到前轮的话，只需要做一个动平衡就可以了，不需要做四轮定位
汽车做保养的时候前轮和后轮调换位置是什么原因？
答；您好，前轮主要还要负责转向，所以磨损会比后轮大一些，将前轮换到后轮可以延长这一组轮胎的使用寿命。其次，也方便修车师傅重新动平衡。但其实如果您换轮胎比较勤的话，调换也就不必要了。