真空轮胎是否可以放气，电动车真空轮胎有个凸起？
有危险，需要换轮胎。
必须保持规定的气压：无内胎轮胎为橡胶制造，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，散热性能好。结构简单，轮胎质量轻，滚动阻力较小，可节省燃油。而且由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。
电动车放气怎么放？
在电动车轮内内有气门芯，找到气门芯内的小圆柱东西,按压即可。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车的真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年。胎体与轮毂接缝；气门与轮毂结合处、气门芯、胎体破损可能会造成轮胎破损而漏气。
新的真空胎崩不出来？
一、方法： 先把轮胎放气，拆轮子，然后垫厚纸板放平，使用天残脚加千斤坠，把轮胎往钢圈中间踩，反面也是一样。然后撬棍包布再垫些纸片（保护钢圈），撬出第一口，用二棍在距离约十厘米处撬……然后使出乾坤大挪移，踩住钢圈抓住胎边扯。 二、真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
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摩旅道路上应该如何降低车辆爆胎的几率摩旅道路上最担心的就是行车安全，而爆胎所引发的安全事故，在这个当中所占的比例也是比较大的，所以有效地避免或者降低轮胎爆胎的几率，对于长距离骑行会比较重要。
按照轮胎的形式来看真空胎的爆胎几率，要低于普通有内胎轮胎，而新胎的几率也会小于旧轮胎，所以最简单有效的预防办法，就是更换新的高品质真空胎。
但除了轮胎形式和新旧程度以外，引起摩托车爆胎的主要因素还有温度过高，气压过大或者过小，路面异物等，这些因素中对于骑行人员来说轮胎的温度和气压的高低都是可控，所以就可以从这两个点上，降低车辆轮胎爆胎的几率。
那么给轮胎放气是否可以降低爆胎的几率呢？其实给轮胎放气并不能降低爆胎的几率，反而会增加爆胎的可能。虽然轮胎气压过高爆胎的几率会更大，但过低的气压同样会造成轮胎爆胎，这主要是因为当轮胎的气压过低时，它的支撑力就会不足，这在很大程度上就会造成轮胎壁过度变形，也会无形中加快轮胎温度上升的速度，所以这种操作方法并不可取。
而最简单有效的办法就是根据轮胎规格，保证标准的轮胎气压，适当给轮胎进行降温操作，只有这样摩托车轮胎爆胎的几率才会真正的降低。
根据车辆的实际使用情况来看，摩托车轮胎的标准气压应该保持在前220kpa，后250kpa，这个数值适合大多数车型，如果负重情况有变化，可以适当的进行调整。而对轮胎的降温操作最直接的办法就是停车休息，因此只要整个行驶过程中，保证这两个先决条件，摩旅时车辆爆胎的几率就会大大降低。
综上所述，摩旅途中给轮胎放气并不能起到预防爆胎的作用，反而会增加爆胎的几率，而最简单有效的方法就是保持合理气压，适当停车休息降低轮胎温度。
轮胎怎么抽真空？
抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。即用真空泵与制冷系统管路相连接（一般是高低压侧同时连接）,将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。
空调手动抽真空的具体步骤如下:
1、将歧管阀充注软管连接于低压阀充注口（注氟嘴），高低压阀此时都要关紧。
2、将充注软管接头与真空泵连接。
3、完全打开歧管阀Lo(低压)手柄，开动真空泵抽真空。
4、一般一匹空调抽真空约15分钟，二匹空调抽真空约20分钟，三匹空调抽真空约30分钟，确认压力表指针是否指在-1.0×105pa(-1900pxHg)处，抽真空完成后，完全关紧歧管阀低压(Lo)手柄，停下真空泵。
5、检查真空后，稍微打开液阀放气，以平衡系统压力，防止拆管时空气进入，拆下软管后再完全打开高低压阀。
真空胎没有破？
轮毂或轮胎的边缘有损伤，或变形造成的封闭不严，或轮胎安装不当，拆下来仔细检查一下，如果是非常轻微的损伤或看不到明显损伤，只是轻微漏气的，可以在真空胎中打入自补液修复一下，如果有明显损伤只能换件了。真空胎好处很多，但其价格偏高，所以使用不到极限，半新不旧的弃之可惜，那么预防出现慢泄气现象或半路扎胎情况的发生，最好的方法加注具有高质量、对轮毂绝不能腐蚀，而且具有长期防扎、防漏的、自动补胎剂。真空胎突然没气了的原因：
1、轮胎质量有问题，漏气严重；
2、被人放气了。例如松气门嘴、用针扎。假如是用针扎的，用肉眼是很难发觉的；
3、有一部分后期加装了胎压监测，放在气门芯上的那种。很可能是胎压监测漏气；
4、轮胎没气了，提倡电话关联4S店或专业的汽修店，让修理人员上门充气。由于汽车驾驶时胎压过低，会把胎侧压坏。