什么速度轮胎磨损少了,轮胎磨损与摩擦力有什么关系?
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。
1、定位不正确,主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成磨损。外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成磨损。
2、轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重。路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。
3、轮胎气压过高
有一些车主考虑到平时车辆载物较重,或者其他原因,会把轮胎气压加到很高。但是,如果轮胎气压过高,胎面中间部位便会比较突出,轮胎与地面接触面变小,则会出现胎面磨损比较严重,边缘却没有多大的磨损。
走高速对轮胎磨损多大?
高速匀速行驶,对轮胎的磨损不会很大。轮胎的磨损是轮胎与地面间的磨擦力所造成的。物体的磨擦分为静摩擦,活动摩擦,滚动摩擦。我们知道要产生摩擦是由力引起的,因此在不同的摩擦状态,不同的力的情况下其轮胎磨损程度各不相同。
轮胎磨损和你的速度关系不大。在匀速直线运动中,无论速度如何,重力都等于阻力。在这种情况下,轮胎磨损最小。汽车加速或减速时,由于重力和阻力不相等,所以轮胎磨损大于匀速直线运动时的磨损。
水泥路和沥青路哪个伤轮胎?
水泥路
水泥路相对来说磨损要大些。从磨损角度来看区别不是很大 ,水泥路面磨损大, 对于行车油耗来说肯定磨损小了油耗低 。
水泥路面由于轮胎胎面上下运动量大,因此比沥青路面磨损快15%左右
气温对轮胎磨损的影响 :
相对于冬天,夏天轮胎的寿命要短25%~30%
轮胎气压与经济性能的影响
气压3psi不足 5%~10%燃油费增加 10%寿命减少
气压6psi不足 10%~20%燃油费增加 30%寿命减少
气压9psi不足 20%~30%燃油费增加 45%寿命减少
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车速超过160车胎磨损多少?
你好,这里先要解释一下,轮胎的磨损与什么是有关。众所周知,轮胎的磨损是轮胎与地面间的磨擦力所造成的。物体的磨擦分为静摩擦,活动摩擦,滚动摩擦。我们知道要产生摩擦是由力引起的,因此在不同的摩擦状态,不同的力的情况下其轮胎磨损程度各不相同。
第一,当轮胎处于静止状态下汽车的牵引力或制动力为零时,轮胎即为静止的状态,这个时候轮胎的磨损是完全不存在的。
第二,深踩油门时,轮胎为最大摩擦时刻,这个时刻汽车称为猛启动,摩擦加剧磨损严重,另外刹车过猛,制动抱死的话,轮胎的磨损也会加剧,这是磨损最大的情况。
第三,在我们车子行驶的情况下,因摩擦系数会变小,在外力作用相等情况下,轮胎的磨损就会变小。
第四,轮胎的磨损和你的车速几乎没有大关系。在匀速直线运动下不管车速是多少,引力是等于阻力的。这个情况下的轮胎的磨损情况是最小的。
汽车在加速或减速时是由于引力和阻力不等,所以轮胎磨损也大于匀速直线运动时的磨损。
轮胎磨损和外力有着非常大的关系,不同地面,不同轮胎花纹,宽度,材质都有关系,不同的外力下,轮胎磨损程度都会不一样。如果说同样的轮胎,同样的速度和摩擦力,同样的路况,只有不同的驾驶人,这种情况下只能和驾驶技术有关了,每个人的驾驶习惯都不一样。
所以你问的160的车胎磨损有多少得取决于你的驾驶情况,高速低档,低速高档的引力和摩擦力都不一样,深踩油门和平缓驾驶也不一样,160公里的速度,如果在高速行驶摩擦力是甚小的,根本不用太过于担心轮胎磨损大小的问题,而是应该担心你的速度是否会被拍到违章的问题。
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时速60和时速120对轮胎的磨损一样吗?
轮胎的磨损是轮胎与地面间的磨擦力造成的。磨擦有静摩擦,活动摩擦,滚动摩擦。 要产生摩擦是由力引起的。因此在不同的摩擦状态,不同的力的情况下其轮胎磨损程度各不相同。
1:静摩擦状态下汽车的牵引力或制动力为零时,即汽车为静止状态,轮胎的磨损等于零。
2:活动摩擦状态下因摩擦系数很大,且汽车的牵引力或制动力也很大,即汽车为猛启动,制动抱死,打滑等情况下轮胎的磨损就很大。
3:滚动摩擦状态下因摩擦系数比活动摩擦状态下因摩擦系数小,在外力相等情况下。轮胎的磨损就小。
4:轮胎磨损和车速没什么关系。特别在匀速直线运动时不管车速是多少,引力等于阻力。轮胎的磨损基本是最小的。
5:汽车过弯时,不考虑侧滑等,由于其做圆周运动,有一个离心力{此时和车速有关的车速越快离心力越大,轮胎磨损越大},所以:轮胎磨损大于匀速直线运动时磨损。
6:汽车在加速或减速时是由于引力和阻力不等,所以轮胎磨损也大于匀速直线运动时的磨损。这里取决于引力和阻力的大小。由于轮胎磨损和摩擦系数和外力有关,所以不同的地面不同的轮胎{花纹,宽度,材料等}及不同的外力下,其轮胎磨损各不相同。因此在同一外因的情况下就和驾驶技术关系了。