二是气门芯有裂口。气门芯内有气门针外有气门嘴如果气门帽拧的过紧极易损坏气门芯。因此在测试漏气时气门嘴也应测试。
轮胎检测不出漏气原因，自行车轮胎漏气查不出原因？
主要有以下几个方面：
一是慢煞气。车胎有小芝麻口或者原来沾补部位开裂。
这需要用水慢慢试，千万不要着急，不细看很难发现。
二是气门芯有裂口。气门芯内有气门针外有气门嘴如果气门帽拧的过紧极易损坏气门芯。因此在测试漏气时气门嘴也应测试。
三是气门嘴根部螺丝松动造成漏气。只要拧紧螺丝就可以了。
胎压故障灯亮但未发现轮胎漏气？
如果汽车仪表盘的胎压报警灯亮起，但观察轮胎未见异常，可能的原因如下：1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显，则会使驾驶者产生错觉。
2、系统出现故障，误报。因为某些原因，传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误。
3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话，可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。
无论汽车胎压系统是否出现故障，当轮胎胎压报警灯亮起时，驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边，检查轮胎是否出现故障。如果发现是胎压系统出现故障，导致误报而引发胎压报警，出现这种情况可直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮 SET 键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。
胎压过高或过低都会导致胎压报警，通常情况下，肉眼是比较难观察到胎压异常，除非是很严重的情况下。建议最好随车配备一个胎压表，当胎压报警时，可通过胎压表检查轮胎的胎压情况，而如果胎压没有异常的话，那就可能是胎压系统故障，复位即可。
胎压变低但是找不到哪里漏气？
1、轮胎一直漏气的原因可能是气门嘴漏气引起的，轮胎年限过长，会使轮胎的气门嘴变形、变硬或者老化龟裂等现象，车主可以更换轮胎的气门嘴，保证轮胎可以正常使用。
2、如果更换轮胎的气门嘴还不见好转，可能是汽车的轮毂边缘变形，或者轮毂有生锈的迹象，轮胎与轮毂的边缘有缝隙，无法正常贴合，出现慢撒气的情况。
3、或者轮胎曾被硬物扎过，没有修复，轮胎表面有无法察觉的细微小眼向外漏气。
4、也有可能是轮胎的侧面有裂痕，轮胎内的气压从这个裂痕偷偷漏气。
汽车轮胎有漏气现象不容小视，这种情况很容易影响到车主的出行计划，严重时，会使车辆在行驶中跑偏、甩尾，给车主带来行车安全隐患。
汽车漏慢气查不出原因？
1、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏；
2、气门芯漏气，检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡；解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯。3、除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。4、轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点（部位）。轮胎老是慢撒气但是找不到原因怎么办？
到轮胎店将气门芯弄下来检查一下如果确认轮胎、气嘴本身不存在漏气的现象，很有可能是轮子的边缘氧化导致（把轮子整个拆下来，直接扔水里就能看出来），这种情况只要去轮胎店把轮胎扒下来，让店里的小工用角磨机把轮子内壁边上打磨一下，把氧化层弄掉，再把轮胎重新装上去就OK了。 这问题很常见，日子长了很容易这样，特别是洗车喜欢打胎蜡的朋友，因为一般洗车店用的胎蜡都是便宜货，很容易腐蚀车轮的边缘，所以我洗车一向交代不用打胎蜡。
当然，还有一个原因就是你那个车轮由于外力问题严重变形，这个除了更换，可没有其他办法。
轮胎跑气去检查没查出来怎么办？
1、气门芯漏气 检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯 2、轮胎有沙眼了 检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷着找 3、异物扎进轮胎 扎到异物是轮胎最常见的损伤。
容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法：轮胎扎到异物，只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。