轮胎橡胶颗粒制作方法？
火补：用机器将可以火补的轮胎进行高温硫化，添加钢丝和橡胶等成分，将轮胎变成可以再次使用的轮胎 翻新：用机器将可以翻新的轮胎进行套顶或者全面翻新等，将轮胎变成可以再次使用的轮胎 分割：用机器或者用刀具手工对废轮胎进行分解 帘子布：用手工或者机器将轮胎的表层橡胶进行剥离，从而获得帘子布 轮胎制品:用机器或者刀具手工将废轮胎进行分割并且组合成自己需要的轮胎制品 破碎：用机器将轮胎进行各种规格的破碎 磨粉：用机器将轮胎做成颗粒或者粉末，此方法可以将带钢丝的轮胎的钢丝和橡胶进行分离 炼油：将轮胎放在密封的环境内通过高温将橡胶变成油状，并且和钢丝分离
橡胶是怎么生产出来的？
以一般天然橡胶（又名“生胶“，区别于橡胶）为原料的橡胶基本生产过程包括：塑炼、混炼、压延、硫化4个基本工序。
1、塑炼是将生胶的长链分子降解，形成可塑性的过程。
生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下，通过塑炼机的机械挤压和摩擦，使长链变短，由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气，在热和氧的作用下，使长链降解变短，获得可塑性。
2、混炼是将塑炼后的生胶与配合剂混合、放在炼胶机中，通过机械拌合作用，使配合剂完全、均匀地分散在生胶中的一种过程。
3、硫化是通过硫化剂（如硫磺、硫化促进剂等）和生胶的半成品相互交联成立体的网状结构，把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程。硫化后的弹性橡胶叫硫化橡胶，又叫软橡胶，俗称“橡胶”。
4、可以在生产工艺中增加辅助措施，以获得特殊使用性能的橡胶
橡胶的制作全过程？
加工过程
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本过程包括塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干辅助操作。为了能将各种所需的配合剂加入橡胶中，生胶首先需经过塑炼提高其塑性；然后通过混炼将炭黑及各种橡胶助剂与橡胶均匀混合成胶料；胶料经过压出制成一定形状坯料；再使其与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料（或与金属材料）组合在一起成型为半成品；最后经过硫化又将具有塑性的半成品制成高弹性的最终产品。
对精度要求比较高的制品，油封、O型圈、密封件等橡胶制品，还需要进行修边、去毛边加工，可选用的方式有人工修边、机械修边和冷冻修边。
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人工修边：劳动强度大、效率低、合格率低。
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机械修边：主要有冲切、砂轮磨边和圆刀修边，适用于对精度要求不高的特定制品。
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冷冻修边：专用的冷冻修边机设备，其原理是采用液氮（LN2)使成品的毛边在低温下变脆，使用特定的冷冻粒子（弹丸）去击打毛边，以迅速去除毛边。冷冻修边的效率高，成本低廉，适用制品广泛，已成为主流的工艺标准。
轮胎为什么要用橡胶做？
1、橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。所以广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。
2、 橡胶不仅具有优秀的耐磨特性，寿命长，而且还具有很好的弹性，作为轮胎可以吸收很多振动的能量，利于汽车平稳行驶。所以橡胶才会用来做汽车的轮胎。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。 橡胶是一种高弹性的高分子化合物，分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
丁苯橡胶怎么变成轮胎？
橡胶轮胎一般用丁苯、顺丁、天然三者混合物制作，丁苯主要起到撕裂，顺丁起到耐湿滑耐磨！
橡胶是什么材料制成的？
早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。
高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。