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汽车轮胎标识详解，轮胎侧面标识图解说明
; 汽车轮胎侧面有很多的标识，有规格参数，一般以类似于225/65R17102H的形式出现；有生产日期，一般以DOT1GRP EK H0915的形式出现；有国家强制认证标志；有性能参数；有品牌标识；有轮胎结构类型。汽车轮胎标识详解如下：
规格参数
205代表轮胎的宽度为205mm
55代表轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%
R则代表该轮胎为子午胎，此种轮胎的内层为辐射胎制造方式
16是轮辋直径是16英寸
91即负荷指数为91，说明每条轮胎的最大承重达615公斤
V指的是速度级别为240公里/小时
生产日期
轮胎上的识别字码DOT，含义为符合美国运输部法规要求和轮胎安全标准的轮胎，后面的1GRP EK H为轮胎生产厂代码，后面紧跟的四个数字是0915是轮胎制造日期，前两位代表的是轮胎的生产周数，后两位代表轮胎的生产年份，即该轮胎是2015年的第9周生产的。
性能参数
耐磨指数TREADWEAR 320，表示轮胎的耐磨指数为320，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。
抓地指数TRACTION A，表示抓地指数为AA级，AA级证明抓地力非常优异。
温度指数 TEMPERATURE A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。
品牌标识
轮胎结构类型
RADIAL TUBELESS 表示无内胎子午线轮胎。这种轮胎特点是精度高，重量轻，平衡性好，乘坐更舒适，耐磨使用寿命长，安全系数高。
国家强制认证标志
钢琴内部结构图
钢琴内部结构图如下：
钢琴有“乐器之王”的美称。由88个琴键（52个白键，36个黑键）和金属弦音板组成。
琴结构包含：
1、外壳
（侧板、上门、下门，顶盖，键盘盖）起音响，装饰，防尘作用；
2、键盘机械
（键盘，击弦机）；
3、共鸣盘张弦总成
（弦轴板-稳定音高不跑音。音板-共振使音高更高，这部分还有弦码马丁起过滤音色作用。背架-骨架一种。弦列-发声体。铁板-承受张弦的张力）；
4、踏板机构
（发音是通过下按键盘启动第一级杠杆，再启动击弦机第二级杠杆联动器，再启动击弦机第三级转击器和制音器敲击琴弦发声震动，通过空气，入耳）。
扩展资料
成功的音乐作品是作曲家最初的思想动机推动灵感创作，使其作品富有深刻的思想内涵，具有想象力、表现力。
通过演奏家十分娴熟的演奏技巧将好的音乐作品传达给观众，其中音乐表现应当由情感来支配，应当是感性与理性的结合。一味地炫耀技巧是没有灵魂的音乐，因此两者有机地相容相依才能得到理想的音响效果。因此弹奏钢琴也需要高超的技巧。
音阶24个大小调是比较重要且有用的。很多大型奏鸣曲、乐曲、协奏曲都有很多地方有音阶，因此需要将音阶掌握好。
弹音阶要注意的是让所有音发出来的声音都要一样，不能有轻有重，一定要注意手指的控制能力，如果弹音阶的时候还是有的重有的轻，控制不好力度，可能演奏不出令你满意的音色和旋律。
钢琴简笔画怎么画 钢琴的简笔画步骤图解教程
简笔画，是指把复杂的形象简单化，形体结构是绘画最基本的要素，各种物体都有自己独特的构成因素，结构形势及比例关系，平面化的简笔画，表现2维的平面结构比较简便。那么可爱的钢琴简笔画怎么画呢？我整理了钢琴的简笔画步骤图解教程，教你画卡通钢琴简笔画。
钢琴简笔画怎么画 钢琴的简笔画步骤图解教程
1、先画一根长长的顶盖支棍，然后画钢琴的顶部，给钢琴补上弯壳，
2、然后画上键盘，画上前顶盖，然后画上三只琴腿，
3、给钢琴顶盖和弯壳部分涂上黑色，琴面涂上灰色，键盘盖涂上蓝色，琴腿涂上黑色就可以了。
轮胎各部位名称 图片讲解
胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。
胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的各种橡胶组成，内部衬里可保持轮胎内部的气体。
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