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suv全地形轮胎推荐

四驱车的轮胎要根据车型特点选择SUV四驱车建议选择HT公路胎,即使四驱能力很强但是在崎岖路面高频率的扭转车身也有可能造成车身变形。那这种车既然不适合越野自然也就不需要抓地力很强的轮胎,具体类型可以按照行驶路况决定选择耐磨、静音、均衡的三中类型之一即可。ORV越野四驱车建议选择AT全地形轮胎,所以选择全地形轮胎兼顾公路驾驶更合理。专业越...

四驱车的轮胎要怎么选择?

四驱车的轮胎要根据车型特点选择

SUV四驱车建议选择HT公路胎,因为这种车型的车身结构特点为承载式车身,也就是俗称的笼式车身,车架底部焊接钢板并且加上强度不是很高的横纵梁进行加强即为底盘;这种结构的抗扭强度是很低的,即使四驱能力很强但是在崎岖路面高频率的扭转车身也有可能造成车身变形。

那这种车既然不适合越野自然也就不需要抓地力很强的轮胎,所以普通的HT公路胎是合理的选择,具体类型可以按照行驶路况决定选择耐磨、静音、均衡的三中类型之一即可。

ORV越野四驱车建议选择AT全地形轮胎,这种轮胎的特点是轮胎整体的橡胶层很厚实,胎冠的华为沟槽间隙很大,在湿滑泥泞路面可以利用胎花的间隙提高抓地力;不过胎花的设计还不是太夸张,只是比普通HT轮胎加强了一些,所以在公路上驾驶只是胎噪大一些,以及滤震效果差一些,但是很在可以接受的范围,这也是叫做全地形轮胎的原因。

至于越野车一定是非承载式车身,独立的底盘大梁有充足的抗扭强度,越野是可以胜任的;只是选择越野车也很少有越野的机会,所以选择全地形轮胎兼顾公路驾驶更合理。

专业越野爱好者选择的越野四驱车建议使用MT轮胎,M指MUD泥地,T指tire轮胎,泥地轮胎已经说明了是专业越野胎;这种轮胎的特点是橡胶结构强度非常强,胎花的间隙也非常大,在泥地中也能轻松找到借力点实现越野脱困;不过这种轮胎真的非常硬,安装这种轮胎在公路驾驶多少有些折磨,胎噪非常大而且滤震效果非常差,所以除了专业越野车或户外用车以外均不建议考虑。

两种车型三种用途决定了应该如何选择轮胎,如果不是真的为了越野运动没有则没有必要选择AT或MT,心累。

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suv跑高速用什么轮胎好?

SUV跑高速用什么轮胎更好,我觉得在高速公路上行驶,SUV使用普通的公路胎是最合适的,首先胎噪会降低,车辆的整体噪音也会降低,而且也更实惠经济,因为公路胎主打的特点就是静音耐用,如果要是跑一些比较差的路况也可以选择全地形轮胎和山地胎。

at轮胎哪个牌子性价比高?

佳通轮胎品质是很出色的,这一牌子的轮胎主推的也是耐磨性能,行车公里数长,与此同时,其舒适度也很非常好,佳通经济全球化研发部门一直在追求完美技术性提升,加强轮胎的舒服性能,提高胎面中间部位刚度,减轻并消化吸收在繁杂实时路况行车时引起的抖动感,维持乘驾稳定舒服,与此同时佳通轮胎有着优异的抓耕地和制动系统性能。

此外,佳通轮胎耐超重工作能力及抗爆性能好于国际性著名品牌,性价比高也非常高。

玛吉斯at771轮胎适合城市SUV吗?

玛吉斯AT771是一款定位于全地形的越野车及SUV轮胎。AT-771具有噪声更低、驾乘感更舒适、更耐磨、性能更优良以及外观更时尚等诸多特点。特殊花纹块及凹槽设计,增强行驶稳定性,其胎壁上的细小沟槽更使其在攀坡时得到了不俗的抓地力。在爬坡时间上它成为同类型轮胎当中的佼佼者,不仅如此,据测试车手介绍,AT771在坡顶的打滑现象也是所测轮胎当中最少的一款。MAXXIS AT771轮胎以其优越的性能荣获2010“中国金轮奖——全路况SUV轮胎大奖“。 AT771独特的4道主沟加宽加大设计,排水效率得到有效提升,提高排水性能。特殊3D“U”型沟槽设计,防止偏磨耗产生,最大程度的确保了舒适性。胎肩新颖3D造型设计,提升产品时尚美感,增强产品立体感。

h6用at胎好吗?

at胎是全地形胎,主要是适合跑越野长途穿越,戈壁滩路况等,城市里日常用车根本用不到at胎,胎噪大,性能不好,油耗高等。哈弗H6是城市SUV,虽然顶配有四驱版本,但是也不适合强度高的越野,应付个冰雪路面是它的四驱最大的用途,所以还是配公路胎合适。

玛吉斯at771公路表现怎么样?

玛吉斯at771公路表现挺好的

玛吉斯AT771是一款定位于全地形的越野车及SUV轮胎。具有噪声低、驾乘感舒适、耐磨、性能优良以及外观时尚等很多的优点。而且玛吉斯AT771的胎块大,沟槽宽且深,比较适合挑战越野道路,其缺点是相对舒适性、胎噪抑制能力可能会比细花胎略差一些。

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