今天给各位分享ranger加装什么轮胎的知识，其中也会对cross ranger轮胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、一万欧元就改这些？这台改装Ranger值吗？
- 2、欲挑战福特Ranger猛禽版，这款GMC越野版皮卡够硬
- 3、MS-RT宣布，推出福特Ranger VR-46限量版升级改装套件！
- 4、比猛禽看着还凶 APG推出福特Ranger改装套件
- 5、套件也分等级 福特为Ranger推出三款越野套装
一万欧元就改这些？这台改装Ranger值吗？
福特Ranger在国内的市场表现并不能算太好，进口身份导致售价过高是原因之一，所以国内的Ranger改装作品也并不多，但这并不意味着它在其他地区也不受待见。前不久，一家名为Delta 4x4的德国改装商就发布了一台改装版福特Ranger。
这家改装商的风格是实用路线，所以这台改装Ranger只是在车身套件方面有所改变，内部和动力保持原样。为了保护原车前脸，这台车加装了额外的前保险杠，并且固定着来自日本PIAA的LED辅助射灯。车身中部和尾门上喷涂了非常有活力的撞色涂鸦，并且标有野兽（BEAST）字样，看上去更符合年轻人的审美眼光。尾门下方也加装了额外的后保险杠。
不只是这些，悬架系统也进行了升级，较长的弹簧使离地间隙增加了1.5英寸（4厘米）。而另外的车身升高套件还让整车升高了4英寸（10厘米）。为了增强越野性能，这款改装Ranger使用了固铂轮胎中越野能力最强的Discoverer STT PRO轮胎，尺寸为305/60 R18，搭配亚光黑轮毂，无论是视觉上还是性能上都提升了不少。为了盖住外扩的轮胎，还为该车增加了车身同色的宽体轮眉，看上去也更具力量感。
不说价格的改装都是耍流氓，这台车的改装部分总共加起来大约一万欧元，折合人民币约7.8万元。具体分别是：车身宽体套件的价格是2260欧元，悬架系统为2216欧元，四个18英寸轮毂和固铂轮胎价格为2900欧元，加长后杠价格是1800欧元，前杠和LED射灯为1160欧元。
你觉得这一万欧元改装费值吗？
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欲挑战福特Ranger猛禽版，这款GMC越野版皮卡够硬
北美高性能皮卡市场竞争激烈，通用、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲。继今年8月道奇发布了Ram 1500 TRX高性能皮卡后，GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON AT4越野性能版车型，不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。
关注重点：
★ 主要针对越野性能进行提升，包括越野设定悬架、后差速锁等。
★ 外观细节提升，区别于普通版GMC CANYON。
首先在外观方面，CANYON AT4越野性能版换装了更大尺寸的深色镀铬前格栅，与之配合的为一款局部熏黑处理的前保险杠，这使得该车在前脸部分区别于普通版 CANYON。同时，伴随前保险杠造型的调整，该车的接近角提升了35%，使其接近角接近30度。
与此同时，该车升级有一款亮黑色17英寸轮辋，与之配合的为外径31英寸的固特异牧马人系列DuraTrac轮胎。据悉，新车悬架部分换装了越野设定的自调平悬架套件，后桥升级有伊顿G80自锁式机械差速锁以及下坡辅助系统。动力系统提供3.6升V6汽油发动机或2.8T柴油发动机。
编辑点评：早在今年1月，GMC就发布了CANYON AT4套件版车型。不过正如前文所述，美系高性能皮卡犹如军备竞赛，为了与竞品持续抗衡，GMC再次推出了这款进一步升级的CANYON AT4越野性能版车型。即便如此，GMC CANYON在北美市场的份额依然受到了来自福特Ranger和Jeep Gladiator的冲击。目前来看，美系三大厂的中型皮卡并未正式进入国内市场，中美两国在用车文化、出行环境上大不相同，而平行进口市场的少量引入，也仅是少数人的大玩具。
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MS-RT宣布，推出福特Ranger VR-46限量版升级改装套件！
福特汽车售后和赛车专家MS-RT已宣布为福特Ranger提供全面的限量版升级套件，称为VR-46。该套件包括从车身改装到悬挂升级，甚至是定制内饰。福特Ranger可以说是同类产品中外观最坚固的双驾驶室。但是，MS-RT证明可以使它看起来更具威胁性。而且，您在此处看到的大多数外部增强功能都是对越野性能有实际帮助的功能项。MS-RT巧妙地将两个LEDLazer高光束灯条楔入格栅中。车顶还安装了宽阔的LazerTripleRLED灯条，可实现极佳的夜视效果。前保险杠本身并不是福特的标准配置。那是因为它实际上是著名套件生产商CarlexDesign的车身套件的一部分。它以“耐刮擦”黑色塑料为特色，并在下面留有重型MS-RT合金打击板的空间。后部添加了匹配的CarlexDesign保险杠。一对哑光黑色合金脚踏板，抽气式轮拱，前后重型泥浆挡片进一步提高了其外观并增强了越野能力。还有一套18英寸TSW合金轮毂，该轮毂是哑光碳纤维制成的，包裹在265/65全地形KO2BFGoodrich轮胎中。该车的其它改装还包括一个定制的悬挂套件，该悬挂套件通过MS-RT调整的Pedders减震器和弹簧将乘坐高度提高了50毫米。还有双出口MS-RT运动型排气系统，以及用于后轴的eLock差速器。内饰方面，MS-RT将专用的Nappa皮革拼凑成带有VR徽标的座椅，MS-RT皮革中央扶手和车门饰板，以及供驾驶员使用的MS-RT厚实手柄平底方向盘。带有前碰撞预警，前后停车传感器以及通过福特SYNC3信息娱乐系统的后视摄像头的自适应巡航控制系统也是标配。MS-RT说，完整的套件是经过ADR批准的，并且符合道路法规，适用于所有双驾驶室变体。其价格从26,950澳元起，其中不包括福特Ranger的费用。
比猛禽看着还凶 APG推出福特Ranger改装套件
福特曾经宣布全新一代中型皮卡Ranger将在2022年正式上市，虽然时间越来越接近，但针对现款Ranger依然有改装厂家为这台车推出改装套件。近日，APG公司对外公布了一组名为RangerProrunner改装车实拍图，改装配件整套出售，并分为两个版本，其中入门套件售价11573美元（约合人民币8.2万元），更高级的版本售价为15948美元（约合人民币11.3万元）。
APG对于Range的升级主要集中在底盘部分，目的也十分明确，提升Range越野工作能力。外观方面，前后杠替换为金属保险杠，前保险杠提供有LED探照灯与雾灯，车顶铝制行李架可安装探照灯，车身侧面提供了侧面照明，多角度照明改装保证了野外作业照明充足。除了照明以外，前金属保险杠下方还具备绞盘应对紧急情况。
APG提供了更宽的控制臂与加长车轴，悬架形成达到了12.5英寸（31.5厘米），经过改装后最大能够支持35英寸轮胎的安装。轮拱位置替换为宽体碳纤维饰板，可将轮拱位置向外增加254毫米宽度。
该套装并未涉及到动力方面的升级。目前有消息显示福特将有很大的可能性推出Ranger猛禽版本，但以2022年推出全新一代Ranger的消息来看，猛禽版本或许不会在两年这么短时间出现，想要购买Ranger猛禽只能等下一代了。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网！（文：汪琪）
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套件也分等级 福特为Ranger推出三款越野套装
福特一向喜欢为自家车出改装套件。最近，福特官方宣布将会为Ranger提供一系列的越野套装，来满足不同用户的需求。这个系列分为三款，从最低级的轮圈轮胎升级，到最高级的发动机全面调校，还有介于两者之间的级别，消费者的各种不同情况的越野需求基本上都能得到满足。
福特将这三款越野套装称作一级、二级和三级套装，数字越高表示改装程度越深，而且高级别的改装套件包含低级别中的配件。
首先说一级套装，这个级别是比较基础的越野改装，包括一套越野包围，福特性能部门调校的FOX减震器，17英寸灰色轮圈，以及前风挡上沿的Ford Performance贴纸。这些改装件合起来就组成了一级套装，价格是2495美元（约合人民币17632元）。
二级套装除了包含一级套装之外，还增加了一个发动机性能升级改装，可以让美版Ranger上的2.3T发动机的峰值数据达到315马力和501牛米。另外，二级套装还包括一个定制的越野雾灯，百路驰KO2轮胎，“福特蓝”颜色的拖车钩，以及定制的牌照架。这个套装的价格是4495美元（约合人民币31766元）。
三级套装在二级套装的基础上，换装了红色的拖车钩，加入特制的防滚架，顶部还加装了40英寸的LED条灯，以及带有绞盘的ARB前杠，后部则是改装了福特性能部门推出的排气。而这个套装的价格是8995美元（约合人民币63568元）。
另外，这三款越野套装中，一级和二级套装可以在今年8月订购，三级套装要等到明年夏天。如果从性价比的角度来看，二级套装无疑会是大多数人的选择。
关于ranger加装什么轮胎和cross ranger轮胎的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。